Strah me bez prethodnog iskustva na ovom motoru.

Hvala na savjetu. Najveci mi je problem što u Kuvajtu ne možeš ništa naručiti sa ebaya i računati da će ti stići, službeni volvo servis će me oderati plus što im ne vjerujem, a još manje vjerujem lokalnom pakistancu. Srećom razgovarao sam sa susjedom, i ima poznanika koji ima auto servis i povrh toga vlasnik je 15 godina starog Volva i po njegovim riječima zna što radi- Čut ću se s njim pa neka dijagnosticira pacijenta, dalje ćemo lako.

Proveo sam par sati sada s autom, i sve je na svojem mjestu, airbox bi bilo dobro promijeniti jer je polomljen na par mjesta (ništa bitno). Srećom imaju auto otpad kolosalne veličine, svratiti ću tamo s popisom.

Upravo si dao odgovor zašto ti auti nisu tamo na cijeni.

Inače, po 101 puta, "lampica" sa znakom lambda sonde je zapravo Check Engine Light, i označava jednu ili više grešaka u radu motora. Da, moguće je i da je neka od lambda sondi neispravna, ali nikako ne znači da je baš to problem. Bez dijagnostičkog uređaja može se samo nagađati.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Naravno, najrazumnije je bilo kupiti Toyotu Camry, ali što bih onda radio vikendima.
Da, vidim da je na nekim tržištima ista lampica označena sa check engine. Svratit ćemo kod doktora za Volvo.

Ne treba ti doktor za Volvo već netko tko ti može očitati grešku. Dakle bilo tko tko ima čitač grešaka s OBD konektorom

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Pozdrav svima, evo update.

Dakle po redu, sa Dealextreama naručen i stigao ODB dongle, javlja sljedeće kodove:

P0030 - Powertrain
HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)

P0056 - Powertrain
HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)

P0156 - Powertrain
O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)

Gdje se točno nalaze ovi momci, znam da bi ih trebalo biti 4? Mogu li nešto učiniti prije kupovine novih senzora?

Auto pati od svih uobičajenih boljki za svoje godine:
- treba zamijeniti nosače motora (već nabavljeni, čas posla)
- PCV treba očistiti ili zamijeniti, posljedično i semering bregaste

U prošlosti su turbine zamijenjene jer sam našao stare u prtljažniku, kao i dvije bobine i senzor protoka zraka.

Nabavio sam remenje, termostat, pumpu vode i brtvu usisne grane a bogami i alat za fiksiranje bregastih, proveo dosta vremena čitajući stvarno odlične informacije dostupne online tako da sam prebolio strah od otvaranja motora . Temperatura je još nepoznanica, motor radi odlično, temperatura je stabilna i ne gubi rashladnu tekućinu. Preko OBDa javlja da je temperatura rashladne tekućine 100 stupnjeva. Testirat ću kompresiju, ako bude ok, zamijenit ću termostat i pumpu vode i vidjeti što će se dogoditi.

Dodatno pitanje: gdje bi trebalo ići ovo crijevo?

zavirio sam pod haubu, nemam nikakvo crijevo na tom mjestu ( imam plin pa su možda "presložili" crijeva )

Ili nemaš turbo, to je turbo control valve?

imamo isti motor ( T6 ), ali tu nemam ništa. Blizu je neka kutijica od plina i dva-tri crijeva idu do nje. Možda su premjestili negdje s druge strane kutije od filtra zraka.

Huh, neobično. Evo fotografija motornog prostora, dakle ventil je na samom rubu slike dole desno, iz njega idu tri crijeva.

Upravo gledam sliku iznad i ako se ne varam jasno se vidi gdje treba ubosti crijevo koje visi u zraku.