Već duži period se čuje zviždanje kad kočim brzinom (3, 4-ta) mislio sam da je diferencijal, kad juče prvi znaci teže šaltanje u 1. 2. i R. Danas u vožnji trass, krš, drobljenje, lomljavina žešća. Stanem, ugasim ga i cvrc više neće da pali, ispod menjača fleka od UK ulja, u kočionoj posudi na MIN. Jedva ga doguramo do kuće, sreća pa mi je stao na par stotina metara, ali u leru ga nisam mogao gurati, skoro pa isto kao da je u brzini. Sa stisnutom papučicom kvačila je išlo. Sad pitanje za Tarika F. da li je još nešto moglo stradati pošto neće da upali, ili to zbog onog senzora na zamajcu? Zupčasti je OK Da li menjati samo potisni ležaj, menjam usput i (DMF) leteći zamajac, da li menjati korpu i lamelu ako su OK? Taman sam Kikija danas popodne kontaktirao da mi proveri za delove u Osijeku, kad

I jao, koliko ja znam obično ide sve u kompletu (zbog garancije ako menjaš komplet lamelu dmf i potisni Lageros je objašnjavao a Bela je izbacio u jednom postu cifru od mislim 6700kn za sve) ovisi Boki koliko je km prešao koliko se misliš voziti i tako to, je to financijski izdatak ali ako promeneš sve mislim da bi trebao biti miran minimum 200 000km moje neko mišljenje

_________________
S60 D5 120kw 2003 god

Ovde se je nešto drugo desilo,nešto se podrobilo u getribi,čim se neda gurati auto bez stiskanja kuplunga,a možda se je i zamajac raspao,kad skineš getribu,sve češ znati.

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Trebao si otpojiti poluosovine k'o na tamiću kad mu se podrobi diferencijal Btw,ti ne paše mjenjač od S60?

BTW, zvao sam danas na par mjesta (Auto Krešo, Tokić, Gas autodijelovi...) cijene su manje-više iste kod svih za LUK i SACHS komplete (za taj V70), dakle korpa, lamela i potisni dođu oko 3.600,00 kuna... Negdje ima i 10-tak % popusta na gotovinu, vjerojatno može i malo više popusta ako uzima neki majstor koji u nekoj od trgovina ima malo bolji rabat... Bookiju sam javio, ali eto, ako nekoga zanima ili mu pomaže, da zna...

_________________
Kad čovjek umre, ni ne zna da je umro i nije tužan. Tužni su ljudi oko njega. Isto je i kad je čovjek glup.

Zamajac je već bio na izdisaju, tako da lako moguće da se raspao. Imam drugi menjač sa 134000km i dobar zamajac, nema lufta, nema klik-klak, korpa i lamela kao nove, potisni bi novi stavljao jer to je najmanja stavka do svih ovih. Kod nas je set kvačila (lamela, korpa i potisni) LUK-ov 32.000 din ili nešto manje od 300e. Nego sam mislio da je kod vas povoljnije sa povratom PDVa, jer mi se vrati 20% od bruto cene i + onih 10% za keš, ali opet to dođe na isto. Vama bi se isplatilo da vučete od nas, samo što naši nedaju nikakav popust i PDV je manji (21%), tako da iznos koji se vraća je neki 15-16% od bruto iznosa.

Mslim da sam ja gledo recimo za svoj volvo s40 2.0D da vani sa svime kosta me oko 5.000kn s time da od 1.7 nema pdv-a kad udemo u eu jer je narucen tipa iz njemacke ili britanije... pa cijena recimo sa ebay-a je ta koja jest bez nameta... a tu kod nas su trazili cca 6500kn sa popustom od 20%... Pogledaj ako hoces novi mozda rade u njemackoj kak se krece

pricam o LUK zamasnjaku i setu kvacila sa svime...

EDIT :U njemackoj sam nasao za tocno 3700kn zamasnjak i set kvacila ali nemaju dostavu za hrvatsku... al i to ce se uskoro promjenit... nadam se da ce cijene dijelova pasti od 1.7 jer granice su uskoro otvorene

_________________
S40 2.0D 2004god; XC90 D5 2003god; V50 2.0D 2007god; C70 2.3T5 1999god; C70T5 2001god; XC90 2.5T 2006god; XC90 T6 2004god; V50 2.4i 2006god; V50 D2 2011god; C30 T5 2007- Prodano

XC 90 2.5T 2003god; S60R 2003god -vozim

onda Boki samo potisni i vozi nadam se da nije nista ovako otislo o da ako nekom trba informacija ina radi ulje 5.1 za kocnice to sam otkrio prije neki dan

_________________
S60 D5 120kw 2003 god

Zamašnjak je dobio po piiiii, skinuo sam alanser da vidim kakvo je st(r)anje u menjaču, postaviću slike kasnije. NEgo me interesuje koliko "mesa" ima nova lamela? Korpa koju imam nema zazora niti lufta po disku, ravna kao ogledalo, pera su odlična, jedino me zanima ta lamela, ova mi deluje dosta dobro što imam, debljina ukupna joj je 8mm, a "mesa" sa svake strane po 3,5mm, da li neko zna koliko je debela nova lamela?

Pa to ti je nova lamela,stavi nju i po gasu.

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Sad kad sam krenuo da ga rasturam, da vidim što se to crevo od usisa, od interkulera do mešača i od mešača do dekle prlja, zamašćuje. Ima sam šta i da vidim, to neliči na usis nego na ... A zamajac je već bio na izdisaju, a sad je i dobio po. Da li je moguće za 10 godina da se toliko uljne pare, ulja probije iz turbine, kroz interkuler, ili pušta dihting dekle?
Usis???

To mi ne liči na uljne pare nego na ulje, vjerojatno turbina pušta.
Možda i griješim jer se ne razumijem previše u dizele.

ma, pa to je normalno,to ima sigurno preko 150000 km,ak ne i više

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

212.000km tačno, nego očistio sam naslage koje su bile na dekli, ali ne mogu ove koje vode usis u glavu, da li se tu sme neko sredstvo koristiti, kao karburator kliner? To će dospeti u cilindar ako naprskam po tim kanalima.

a u crnila ja ću naljeto samo mješač očistiti tj pogledat stanje

_________________
S60 D5 120kw 2003 god