Koji blof off ventil preporucujete za 2.4T 200ks motor i gdje bi se mogao nabaviti (a3m, gabrek & stuff ili net)... dosad sam se samo sa atmo motorima zezao, tako da bas nisam upucen u marke i kvalitete ventila?

ima jedan frend prodaje recirkulirajući od bonalumea za 700kn odličan ,takav sličan i ja imam.

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Postoji reciklirajuci i kakav jos i koje su razlike? Malo sam dosadan, ali ako vec kupujem da ne ispadnem tulav 8)

recirkulirajući ti vraća izbačeni(višak) zrak iz turbine ponovno u sistem a dok ovi drugi pušatju ga van u atmosferu te se čuje onaj psssssssssss zvuk, neki modeli nemogu radi sa ventilima otvorenog tipa te se mora stavljati recirkulirajući.(vw,audi,evo,impreza)

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Znaci 2.4T moze raditi i sa jednom i drugom vrstom ventila! Ako se odlucim za ovo od tvog frenda, to mi netko od vas moze i ugraditi ?

nije bed snaći ćemo se već nekako
ako ne uzmeš recirkulirajući svakako onda gledaj da kupiš otvoreni sa dva klipa jer sa 1 klipom ti se može dogodit da će ti se auto na leru gasit zj. kad naglo usporavaš i šaltaš u nižu.

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Ok hvala na pomoci, vrijedi cuga...

http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... ct=FMDV004

Tebi treba ovako nešto, cijena cca 1100,00 kn.

Gdje se moze narucit? Gabrek?

DA.

Uletio mi je ovakav, dali netko zna kako bi to igralo na mom volvu ?



http://www.ultratuning.com/en/product-3 ... dv006.html

_________________
......V70 2.4T.......

www.vi-prom.com

Fitment Guide FMDV006

Suitable for ALL turbo cars with an Air Flow Meter

Made from billet aluminium, this recirculating diverter valve dumps the charge-air back into the air intake system keeping external noise to a minimum. This increases both quicker throttle response and higher clamping load to maintain boost pressure more reliably.
Unlike diaphragm diverter valves, this uses counter balanced springs and a single piston to prevent the valve from leaking air into the intake system at idle. This prevents our diverter valves suffering any of the failures associated with single piston and diaphragm type diverter valves

Evo sve ti tu piše za taj BOV, to sad imaš gore na turbini tako da nema psssst na ovom jer ti vraća višak zraka u sistem, a i ak ostaješ na istima tlakovima turba nepotrebno bacanje love, znači ako hočeš taj piskutav zvuk onda dvoklipni atmosferski bov, FMDV004 FORGE, ja ga imam i radi savršeno nije preglasan a čuje se.

LP :

Ok hvala, to sam i mislio... dvoklipni cu i uzet, hvala

_________________
......V70 2.4T.......

www.vi-prom.com