Svakih cca 100km mi se pali lampica check engine, onda svetli jedno 50km, pa se ugasi. I onad iznova. Znam da mi je to zbog plina, ali svi plinarci mi vele da se to ne smije palit. Pali se čim se prebaci na plin i to ne svaki put, neg u intervalima koje sam navel. Naravno, niko ne zna rešit i to traje već 8mj. Prije toga mi je 2,5 godine sve besprijekorno funkcioniralo. Niš ne cuka, normalna potrošnja, dobro ide, samo taj nesretni check engine. Bil kod 3 različita majstora i vele da je sve OK, ali i dalje gori. Imate kakvu preporuku za majstora? U pitanju je Stag 300

Al nebi ti mene pitao zar ne
Zaštopao se katalizator.Tj usljed vožnje na plin je promijenio svoja svojstva.Elektronika odmah reagira na to.Koja je greška bila kod paljenja chek enginea

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Ja ti radim sa stagom pa možemo pogledati,moguča greška je i ova koju je Nenad naveo a ja ti nemogu
ništa reči dok ne spojim komp i napravim 20-tak km

_________________
850 2.0 karavankoSold
850 2.3 T-5 sedankoSold
740 2.3 Brick-RWD
940 2.0 Turbać
960 3.0 Šalta sam )
Martiauto2017 j.d.o.o
Automehanika-Autoplin

Sutra idem kod mog meh., pa ćemo udaljiti sondu 2-3mm kak mi je Nenad savjetoval, javim rezultate

Meni check engine svijetli vec tri godine, otkad su mi plin ugradili, pa se ne uzrujavam. Long Term Fuel Trim (LTFT). Malo je nezgodno sto mi je auto na prodaji pa svi kad ovo vide misle da je ne znam sto. A auto ide kao i prvog dana.