Pozdrav ekipi, pune 3 nedelje nije bilo nikakvih gremlina! Sledeće je stanje: motor kad je hladan na leru radi kao sat, nakon sto postigne radnu temperaturu na leru se cuje povremeno "tuckanje (tuk-tuk-tuk)" u menjaču. Kad držim pritisnuto kvačilo "tuckanje" prestaje. Pročitao sam u starijim temama gde se spominje verovatno druk ležaj, da li je neko imao sličnih problema i da li bih morao menjati lamelu i korpu, nema problema sa proklizavanjem, ako bih menjao taj ležaj? Menjač je po Vadisu M56.
Da li je to taj druk ležaj/cilindar, a verovatno je pošto je najskuplji na ebay!

nije ti to druk ležaj već dual mass zamašnjak, moja preporuka ne diraj dok nebudu gori simptomi, meni se to događa samo na određenoj temp otprilike na pola između hladnog i radne temp pa ne mislim to mijenjati

Hvala Kiki! Ni manje ni više nego "dual mass FLYWHEEL!", #$"%#"/!!!!
A sad par pitanja:
1. Koliko ga već teraš sa tim simptomima i da li može da napravi neki veći kvar kad skroz rikne?
2. Koja mu je cena i da li se mora menjati korpa i kvačilo kad se on menja?
3. Da li može da ima veze DMF, ako nije u balansu; sa vibracijama koje mi se javljaju pri brzini od 120Km/h, kad se predje ta brzina vibracije nestaju (nisam još probao sa zamenom točkova).
4. Video sam na nekim forumima da se DMF može zameniti sa običnim singl + drugačije kvačilo, da li je to izvodljivo kod Volva?

1. od kad ga imam- znači: dvije godine i 60000km
2. e to moraš pitati u servisu
3. može ali sumnjam da bi to osjećao samo na 120, onda bi to osječao na određenim okretajima motora, prije bi bile gume ili poluosovina

4. nemam pojima

Hvala još jednom

može se zamjenit za SM zamašnjakom pod uvjetom da znaš od kojeg modela paše na Diesela.
ja sam na svoj S60 T5 stavio sve od 850 T5R.(thx neno )

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Menjac je po Vadisu M56, e sad od kog pase zamasnjak. Ima li razlike, vece vibracije ili nesto drugo, verujem da bi dizlo jace cekicao nego obicno.