Dakle, našao sam u oglasniku jedan volvo v40 t4 sa 150000 km za 7.000€ i nemam pojma da li se to isplati s obzirom da se ne kužim previše u automobile i do sad nisam razmišljao o volvu.
Auto mi je potreban jer dolazi beba, a već imamo pse pa trebam neki karavan. Iako v40 i nije tako velik opet ne želim preveliki auto jer će mi trebati za grad, a iskreno v70 mi se ne sviđa i preozbiljan mi je nekako.
Zašto baš t4? Jer sam prije bebe razmišlajo o civic typeR, a sad je žena to zabranila :s
Auto je 2000. godište, čini mi se, nakon svibnja.

Auto sam pogledao i probao, izvana je odličan, bez ikakvih oštećenja. Iznutra i ne toliko očuvan ali ni ja svoj auto ne pazim previše pa mi to i nije toliko bitno. Prilikom kratke vožnje čini mi se da je sve u redu ali ja nikad nisam vozio auto s 200 ks i turbom pa zapravo ne znam da li auto vuče kako treba ili ne. Po meni vuče dobro, ali ne znam procijeniti. Ništa ne rošće, ne škripi, ne trese ni pri jakom kočenju sa 160km/h, a do te brzine dođe s lakoćom. Osjećaj unutra super

Pitanja su sljedeća:

Kako se taj motor slaže s plinom i kakva bi bila potrošnja plina. Zapravo, koliko da očekujem da će trošiti benzina?

Što još trebam pogledati prije nego čovjeku odnesem pare (Pregled u servisu bi htio izbjeći jer mislim da neću dobiti objektivnu informaciju.)?

Koliki su godišnji troškovi vlasništva takvog auta (servis, gume...)?

Kakv je t4 motor? Pouzdan/kvarljiv, žedan, prejak/taman?

Nadam se da nisam previše toga nadrobio.
Unaprijed hvala na odgovorima

nisu dosadna, ipak planiraš potrošit 7 keka ojra. ja vozim v40t4 2001, mjesta u njemu manje nego što misliš, pogotovo na zadnjim sjedalima. Nedavno smo bebu dobili pa tek sad kontam koliko malo mjesta ima. Al to sve kompenzira motor, možeš ga vozit ko penzioner a možeš i ludit na cesti, čisti gušt. Potrošnja plin 11-12 litara, međugradska cesta brzine 60-100, na autoputu i 15,16 kad ga stisneš. O troškovima kako imaš sreće, ja je baš nešto nisam imao, tako da se i potrošilo. To se na motor odnosi, ja sam ga mjenjao. Inaće svi kažu da je motor praktički neuništiv, ja sam iznimka od pravila . Bio je topic tu na forumu o jednom v40t4 koji se prodavao, negdje iz Istre ako se dobro sjećam, pa ako je to taj potraži.

_________________
If life seems jolly rotten, There's something you've forgotten, And that's to laugh and smile and dance and sing. When you're feeling in the dumps, Don't be silly chumps, Just purse your lips and whistle - that's the thing

Nemam iskustva sa T4 ja sam imao 2.0T, ali znam od brojnih kolega sa foruma da je auto u principu super, osim ako ne naletiš na pehistu. Sa plinom se slaže super, kolega Zlaya će ti sigurno to potvrditi. Troškovi održavanja su relativno veliki, ovisi na šta si prije bio naviknut (ulje preporučeno sintetika - cca 100 kn/l, svjećice ovisno šta hoćeš 500-1000 kn, filteri nisu skupi, disk pločice od cca 400 pa na dalje ...., gume ovisno o izboru - mislim da je serijala 16" pa kako si izabereš, ostali dijelovi koji se nebi trebali tako često mijenjati su dosta skupi - ovjes, kablovi cca 100€, poneko crijevo oko 1000 kn, prednji ležaj na primjer oko 900kn ....).
Meni je rega na 118 kw bila oko 4500 sa 50% bonusa, a ovaj je mislim kategorija više. U principu, ako imaš sreće da se ne kvari nije tako strašan potrošač sa obzirom da je limuzina sa 200 ks.

_________________
Nike patike

Ne, to nije taj iz Istre. taj je prodan s već ugrađenim plinom, a u ovaj bih ugrađivao nakon kupnje.

Kako misliš da ima malo mjesta na zadnjoj klupi? Za noge ili po širini? Znam da cjepidlačim ali presudna mi je veličina automobila, a opet ne bih želio preveliki, nezgrapni auto. Zanima me zapravo da li u prtljažnik stanu dva psa i kolica za dijete, a u kabinu dijete i sve stvari koje uz bebu idu, mama i tata s prtljagom za godišnji odmor (nismo od odnih koji nose i hranu na ljetovanje). Pored sigurnosti važan mi je i motor (zato volvo) ali žena će me oderati živog ako kupimo auto radi motora od 200 ks s kojim ne možemo ići na godišnji
To bi bio drugi auto u obitelji tako da mi potrošnja i nije presudna jer bi bio samo za recimo vikend i putovanja, a plin želim zbog ekologije kao i zbog uštede. Opet, 15-16 litara mi se čini malo previše.
Čujem da se za volvo preporuča održavanje u ovlaštenom servisu. Koliko košta redovni servis i u kojim se intervalima obavlja (20-ak tisuća km ili češće)? Inače nisam navikao na velike troškove održavanja, vozim hondu 8) koju održava lokalni mehaničar.
Na autu je navodno pred mjesec dana napravljen nekakav veliki servis na kojem su zamijenjeni i diskovi (?!), za koliko se opet može očekivati takav "veći" i skuplji servis?
Hvala na odgovorima

Još nešto:
Zna li netko gdje bih mogao dati pregledati taj auto prije kupnje, a da to nije volvo draga?
Zanima me za Rijeku, neki dobar mehaničar kod kojeg bi možda kasnije mogao i održavati auto jer bi ovlaštene servise htio izbjeći.

kažu da slika govori 1000 riječi, ako je prostor to što je presudno - premalo ga je. Na zadnja sjedala stanu beba i supruga, a sumnjam da ćeš prtljagu voziti na prednjem. Ja sam visok 174 i kad sjednem iza vozačkog mjesta meni je ok, ako će se voziti netko viši njemu će biti problem. Imam 3 pesa i nema šanse da se u gepeku vozi više od jednog, istina vozio sam ih sva 3 ali su zadnja sjedala bila spuštena i onda je bilo ok. Pazi ne odgovaram te, meni i supruzi je auto pružio puno gušta, ali sad kad imamo bebu svašta si razmišljam. A za servise ti nisam mjerodavan, meni je uz redovni uvijek nešto ibera. Servisni intervali su 20 tisuća, al da budem 100 % siguran morao bih otići po servisnu i provjeriti. Ako ćeš ga voziti samo vikendom i putovanja to ti ne bi trebao biti problem, sigurno nećeš raditi mojih 40tak tisuća godišnje. Kod mene ti je kupovina bilo čega uvijek prije pitanje srca, a ne razuma, tako da sad kupujem opet bih kupio t4, hebiga emotivac sam... kad bi bar bilo para da ubodem recimo v70 zbog prostora pa da mi služi kao drugi auto Jesam li spomenuo da mi je v40 stvarno, ali stvarno najljepši karavan

_________________
If life seems jolly rotten, There's something you've forgotten, And that's to laugh and smile and dance and sing. When you're feeling in the dumps, Don't be silly chumps, Just purse your lips and whistle - that's the thing

eh da i ovih 15-16 litara ti je uz brzinu preko 150, meni se ne čini puno obzirom da e ipak 200 konjića. 5 brzina 130 na sat i potrošnja je na cca 12 litara plina.

_________________
If life seems jolly rotten, There's something you've forgotten, And that's to laugh and smile and dance and sing. When you're feeling in the dumps, Don't be silly chumps, Just purse your lips and whistle - that's the thing

super, hvala na odgovorima i slikama.
mislim da će se psice ipak nekako stisnuti u svoju polovicu bunkera. nisu velike

nego, koliku bocu plina imaš u autu? jel velika izbočina ili nije uopće. mislim da sam pročitao da v40 ima onu malu rezervnu gumu pa pretpostavljam da je i spremište za nju pliće.

Naprotiv, tih 15-16l na većim brzinama od 150km/h je zbog nedostatka snage. Znam da je teško za povjerovati mi na riječ, ali moj T4 sa 400+KS troši pri brzini od 190 km/h (gledajući brzinu po km/h satu u instrument ploči) tek 10l. Kao relevantan podatak navesti ću i da mi je za održavanje te brzine dovoljno tek 16% pritisnute papučice gasa.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

plina? hehe

ma nije mi toliko važno, ne volim autopute niti mi je neki gušt juriti 170-190km/h po autoputu. volim znati da to mogu.
mnogo mi je važnije kako se auto vozi i koliko troši na otvorenoj cesti, da ne moram svaki put dvije brzine niže promijeniti da prestignem auto ispred sebe. nadam se da t4 to odrađuje bez problema.

žena kaže da je njoj volvo ok! 8) još da malo spustim cijenu i evo mene među vama

Nema ti kod mene plina za sada .

Serijski T4 motor je izuzetno elastičan i eksplozivan, ako je ispravan i sve dobro podešeno, tako da na štaltanje dvije brzine niže nikada ni ne pomišljaš. 300Nm pri 2k okretaja je gotovo dizelska karakteristika , ali zato nemoj očekivati brutalnost nakon 5,5k okretaja, tu se već jako vidi da je turbo ipak sićušan.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

nema šanse da je na 130 na autoputu potrošnja 12 litara, prije ne više od 10..
moj stock t4 na 150-160 troši cca 11 litara po autoputu (odokativna metoda jer se nikada ne vozim isto)
u gradu troši 14 (izrazita gradska vožnja sa kratkim relacijama)
e da, jesam spomenuo da imam automatik?!
i makar je moj limuzina (nikad više ako budem mogao birati), mjesta nema iza nešto spektakularno, nije to toliko velik auto kak izgleda
ja sada u bunkeru imam plinsku bocu+woofer u kutiji pa si zamisli kaj stane unutra, vrećica iz Lidla i to jedva hehe
sve me strah kaj bu bilo jednog dana sa djetetom..

_________________
s40 t4 2001 lpg

Potrošnja, prosijek 11,5 lit, LPG-a, motor odlično podnosi plin barem u mom slučaju na koji se vozim 4 god., svakako preporuka Auto-tim.
Plinsak boca mi je umjesto rezervnog kotača, bunker cca 400 lit, meni dovoljno s jednim djetetom, iza mjesta tak tak ali tješi mi činjenica da ima više nego novi S 40.
Održavanje iskreno iznenadio sam se da dijelovi nisu pretjerano skupi,zamjenski prvojerene firme, iako nisam imao baš nekih večih izdataka osim reodvnog održavanja, kočnice, remenje, kugle..itd da jedino sam letvu volana morao promijenut kad sam ujedno sve naprijed od selena, kugli, spona promijenuo, ulje redovita izmjena u mom slučaju max 7 tkm i to uvijek vrhunska ulja malo sam po tom pitanju picajzlast ali mi motor to sigurno vrača s obzirom da moj auto nije baš stock i znam se ponekad dobrano popeljat.
Kad čujem na drugim forumima o autima i njihovim kvarovim, recimo R26 F1 Megan star cca 3 god. nisam ga mogao iz 1 u 2 brzinu prešaltata, neš zapelo, pa u 3 i takvih jako puno primjera, onda fakat vidm da ipak vozimo odlične aute jer meni moj auto u ove 4 god nikad nije ni štucnuo i o ovakvim i sličnim primjerima uopće ne razmišljam, toči i vozi, jako sam zadovoljan i opet bi ga kupio.
Auto pruža zaista heben užitak ali da ga treba održavat redovno treba, ima on svojih mana, recimo cvrčci po autu, kočnice užas slaba sila za tu snagu, problem s pregrijavanjem itd, ali u mom slučaju mogu samo reč najbolji auto koji sam do sad vozio, a vozio ih dosta od BMW, Honde, Mazde, Renaulta itd..

_________________
VOLVO S40 T4 Ph II-"silver bullet"

Nemoj to kupovat, upropastit ćeš si život i onda si to nećeš htjeti priznati.

Imas u Sušačkoj dragi ok mehaničara, Kiki automehaničarska radnja ili nešto slično se zove. On i sam vozi V40, a i u dobrim odnosima je sa ovima u volvo servisu, ako treba spojiti auto na komp ili nešto drugo...

Mogu ti poslati broj na pm...