MOJ PROBLEM JE SLEDEĆI;KADA UBACIM KLJUČ U KONTAKT BRAVU I OKRENEM ISTI NORMALNO SE UPALE SVE LAMPICE I ČUJE SE ONO ZUJANJE I NEKA SKLOPKA .KADA OKRENEM KLJUČ U KRAJNJI POLOŽAJ (TJ.STARTOVANJE MOTORA) NE DEŠEVA SE NIŠTA A TREBAO BI DA VERGLA?! (PS MJENJAČ JE U ''P'' POLOŽAJU I STISNUTA KOČNICA)DALI JE U PITANJU KONTAKT BRAVA ILI NEŠTO DRUGO?MOŽE LI SE TO POPRAVITI PO SUSTEMU ''URADI SAM'' ILI SE MORA MIJENJATI CIJELA BRAVA AKO JE ONA U PITANJU??

Pošto je kod tebe automatic mogao bi i "shift lock"stvarati probleme.Ajde probaj ga upaliti.Probaj ga upaliti u položaju N.Teško je to otkriti ovako na daljinu

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

probao sam ga paliti i u ''N'' položaju. koja je funkcija tog shift locka?

sada sam ga upravo upalio u položaju mjenjač ''N'', zatim i u položaju ''P'' sve radi normalno. HVALA!!! 20:15h.dali je ovo neki predznak za ozbiljniji problem?

Muči te takozvani pn swich Da se popraviti sa ipak ponešto znanja Malo potraži po netu za svoj model i ja ču pa kad nađem stavim ovdje

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Funkcija "shift locka" je čisto sigurnosne naravi da ti onemoguči nehotično paljenje auta a i prebacivanje mjenjača,hoče reč auto niti možeš upaliti niti prebaciti mjenjač bez stisnute pedale kočnice

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

http://www.redlinemotive.com/store/repl ... ety+Switch" onclick="window.open(this.href);return false;

Evo zafrkava te ovaj dio e sad ak se da popraviti ko na starijim tipovima na konju si

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Ovo pod brojem 4

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

ovo se nalazi pretpostavljam sa gornje strane mjenjača,dali je problem skinuti taj dio (zbog pristupačnosti) i šta treba uraditi na njemu da profunkcioniše,ako se uopšte može reparirati?ako ne, znaš li koliko košta novi dio sa zamjenom aprox...DALI SMIJEM KRENUTI NA PUT SA OVAKVIM AUTOM NEKIH 400KM?HVALA PUNO NA ULOŽENOM TRUDU!!!

Vjerojatno je velika razlika ,ali na mom automatiku (740) kad ga palim u P položaju nikad ne stiščem kočnicu ,a i tak mi mislim piše u knjižici. Kočnicu stisnem tek kad idem mjenjat iz P u druge brzine. Kaj se kod novijih automatika mora držat kočnica kad se pali auto

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

Evo ti načelno opis popravka tog dijela
http://www.ktioffroad.com/2007/09/23/ne ... 200-in-4h/" onclick="window.open(this.href);return false;
Nije za volvo ali princip je isti.Cijenu neznam imaš je na onom gornjem linku koji sam ti poslao u Americi.Jel če izdržati 400 km neznam sory ali nisam vidovit

Dugi da na novim autima treba držati kočnicu kad se prebacuje iz P ili N u neki drugi položaj

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Ja sam pitao kaj se mora držat kočnica kad se pali auto

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

Dugi ti ne trebaš držati kočnicu, čak možeš i prebaciti bez kočnice iz N u D ili iz P u R 8)

Sad sam se i ja izgubio više u tim automaticima
MIslim da "shift lock"znači da se nemože mjenjač pomaknuti dok ključ nije u bravi niti se može izvaditi dok se ne stavi mjenjač u P

Ako neko zna bolje nek me ispravi

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Znam ja da nije nužno držati kočnicu ,i probal sam ja to par puta ,mene više zanima jel to pametno za getribu ili nema nikakvih posljedica.

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life