Prije par dana dodavao sam tekucinu za pranje vjetrobrana i primjetio sam da mi je tekucina u onom malom spremniku za kocnice ispod minimuma.
Je li to nesto sto sam kupis (kako se to strucno zove) i ulijes ili se mora ici na servis?

Kupuje se propisana tekućina, a koja je to točno treba vidjeti npr. u manualu vozila i možeš ju sam dolijati. Međutim ta tekućina se u pravilu ne troši. Nivo može pasti (ali ne bi smio ispod minimuma) samo u slučaju visokog stadija potrošenosti kočionih pločica, jer su klipići u kočionom cilindru izmaknuti prema pločicama i diskovima cijelo vrijeme (zbog razlike u debljini nove i potrošene pločice). Kada se ugrade nove pločice, nivo kočione tekućine bi se trebao vratiti opet na maksimalnu vrijednost.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Tako je oprez s potrosenim kocnicama.

Tak se meni pocela paliti lampica kod kretanja kad bi se ulje uslijed kretanja pomaklo sa senzora. Kocnice su bile pri kraju, pa sam zamijenio sve redom, ulje, diskove, pakne...

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

Za Volvo v 70 prve generacije ide ujle sa oznakom dot 4 ali moze i dot 5 .Ja sam kupio u ovlascenom servisu volvo kociono ulje ali mozes da kupis i aftermarket ulje bilo kog renomiranog proizvodjaca.Nivo ulja ti je mozda opao zbog potrosenosti plocica ili su kocioni cilindri popustili.Mozes i da zamenis kompetno ulje u sistemu samo proveri da ne ostane vazduha u sistemu.

shell donax zb odgovara za tvoj volvo,cijena za pola litre oko 50,00 kn