Danas odem u ducan i na povratku osjetim trzanje pri voznji, najizrazenije je bilo u drugoj brzini a osjetilo se i u trecoj te malko u cetvrtoj. Javlja se negdje oko 1500-2200 obrtaja. Sumnjam na lamelu, a nadam se da nije mjenjac.

Auto S40 2.0D 2004 god, manualac.

Iskustva, savjeti. Hvala

Mehaničaru na pregled, mogao bi biti i egr , ovisi jel cukne samo malo ili kaj


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Sutra idem na pregled, cudno da nije bilo trzanja zadnjih par dana iako sam radio relacije dulje od 50km i nazad.

Cukalo je periodicno dok ne bi promijenio brzinu u veci stupanj.

Bio kod majstora, nije kvacilo nego gornji desni nosac motora. Ili je popustio ili pukao posto mu tekucina curi. Vjerojatno je dolazilo do excentra s kvacilom pa je to stvaralo vibracije.

Nosac motora zamijenjen. No danas se trzanje opet pojavilo.

Situacija je bila voznja stani kreni na granici i tako pola sata, kad sam presao granicu i isao ubrzati trzanje krenulo i pokaze na zaslonu, uz zuto i. Nastavim dalje lagano i kad sam uspio ubrzati do 5. brzine trzanje prestalo i poruka na zaslonu je nestala.

Uz normalnan tempo voznje uspio sam doci kuci kojih 35km udaljenosti.

Sad i ja vec sumnjam na EGR kako je kolega Steva rekao.

Primjetio sam slicnu stvar na svom V40(2015 dizel) kada mi ostane malo goriva u tanku (tipa za 100 km voznje). Kad natocim sve normalno. Mijenjao sam i egr, ali nisam primjetio takve simptome-samo upali lampicu motora. Velika je razlika u godistima auta tako da ne znam koliko sam pomogao...

Sent from my moto g pro using Tapatalk

Hvala svejedno. Dali si vozio na servis da vide? Sudeci po tvom opisu mogla bi biti pumpa visokog pritiska ili pumpa goriva da ne vuce dobro ako je spremnik pri kraju.

Ma to kod mene traje 3-4 godine. Napomenio deckima na servisu-kazu nije strasno-ako bude gore javi se-vozim dalje.

Sent from my moto g pro using Tapatalk