Koja je razlika izmedju motora 2.3 115 konja i motora 2.3 136 konja?Kaj su napravili da ovaj ima 21 konj vise?Fala.

Ak se ne varam razlika je u bregastoj.

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

Znaci bregasta iz jaceg motora nutra i ovaj motor postaje jaci,ili?

Ak sam dobro shvatio Ruku kad mi je pričal o tome ,samo je stavljena "agresivnija" bregasta ,al nisam siguran jel iz nekog jačeg motora ili je samo posebno napravljena od volva za taj motor da ga se pojača. trebalo bi to proguglat ko se kuži u to jel i mene zanima. Ja imam b230f sa 85kW/114Ks ,al imam i b200k koji bi trebal imat oko 130ks i ak je ta bregasta "jača" bi si nju prebacil u svoj motor jel i tak bum moral štelat ventile pa kad se to dela onda bi i bregastu eventualno zamjenil. Naravno ovo je sve veliko ako jel opće neznam jel se to sve more napravit

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

Ajde javite se vi koji ste strucniji i vise znate

Jel ima ko bregastu od motora sa 136 konja?

Imaš B230F 85KW 115KS
B230FB 96KW 130KS
mislim da ti ta bregasta ne postoji u komercijalnoj izvedbi volva a i ugradnjom same nečeš dobiti ama baš ništa jer logički gledano šta dobijaš s njom veče otvaranje ispušnih i usisnih ventila i šta dalje...
Za povečanje snage trebaš drugi sistem ubrizgavanja,dobava zraka,usis i tek onda se možeš igrati sa neznam ventilima,poliranjem usisnih i ispušnih kanala itd da ne nabrajam.
U tvom slučaju se radi o dva identična motora 2,3 sa dva različita sustava ubrizgavanja i to regina i lh2,4 i ovaj slabiji ima manji kompresijski omjer za 0,2bar tako da je samo promijenjen sustav ubrizgavanja kao kod tipa B21A I B21E jedan je rasplinjač sa cca 74kw a drugi k-jet sa 90kw a opet je bio poslije B23E k-jet a tamo je za povecanje veci promjer cilindra i naravno glava sa večim ventilima a opet nema te bregaste sa jačim špicama nigdje,bar je ja nisam nikad vidio ni u jednom 2,3 motoru.
Bilo je nekih priča tak sam čuo i za d24,d24tic da imaju oštre bregaste i naravno kod remonta par motora i mjerenja istih nema te bregaste sve isto a razlika je d24 sauger klasika sa 60kw d24td 80kw i d24 tic sa 85kw znači isto i kod benzinskih ubrizgavanje ,turbo i usis za dobivanje snage i ništa drugo a sve ostalo neoriginal spada pod tuning.

_________________
S90 3.0 24V automatic
740 tdi manual
760 2.8 v6 manual-Spasio mi život u teškom sudaru sa kombijem 2009g kojeg je uzrokovao idiot koji je pisao poruke u vožnji i oduzeo mi prednost prolaska.
S80 2,5T Momentum

D24T je 85kW, a D24TIC 90, 92 ili 94kW, zavisno od godine i je li EGR ili ne. Bregaste na dizelima su iste.


B230F ima LH2.2, Rex-Regina ili LH2.4 ubrizgavanje, dok B230FB sa sa 132ks dolazi samo sa LH2.4 ubrizgavanjem. Regina je rijetka kod nas, tako da tvoj B230F ima vjerovatno ili LH2.2 ili LH2.4, zavisno od godišta. 1989+ imaju LH2.4.

Razlika je u bregastoj - B230F ima M bregastu, a B230FB ima VX3 bregastu, dosta agresivniju. Imaš utisnuto nazad do pogona razvodnika.

Osim toga, B230FB, kao i B230ET imaju 531 casting glave, sa dosta drugačijom komorom u odnosu na 530 glave koje koristi većina crvenih blokova - B230F, B230FT, B230FD, B230FK...

B200K ima Y bregastu, koja ima kud i kamo veći lift u odnosu na M, ali je vrijeme otvorenosti ventila tu negdje, dok VX/VX3 to drže malo duže.

Razlika je u milimetrima i stepenima, golim okom teško primjetna.

Kompresioni odnos se izražava u omjeru, pritisak je stvar dinamičke kompresije.

U biti...da nađeš 531 glavu i VX3 bregastu sa 940 i staviš na svoj motor, imao bi 132ks ako si na LH2.4. Na LH2.2 nisam probao, ali LH2.2 je glup i ne bi trebao išta primijetiti, Lambda bi iskompenzovala šta treba.

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Znaci nula bodova samo bregasta