Citat:
Citat:
... kombinaciji automatic+awd koja nije bas najsretnija...
Nije najsretnija za vožnju ili za održavanje?
Pa, po meni je ta kombinacija potpuno (trzisno) cudna. Imamo "sportsku" limuzinu koja je povisena u odnosu na FWD model, a sumnjam da to bas pozitivno utjece na drzanje ceste. Onaj tko trazi auto sa AWDom i planira ici po terenu gdje mu povisen auto odgovara, tesko da ce bas gledat S60. Po tom pitanju je meni osobno ovaj model potpuni promasaj. Ako ga uzmem, jedna od prvih investicija ce biti spustanje na normalnu razinu (uz nove gume).
E sad, ono sto osjetis u voznji je: daleko slabija ubrzanja u usporedbi sa 2.5T FWD i rucnim mjenjacem (automatic uzme svoj danak, AWD svoj barem tezinom jos jednog putnika), a potrosnja sukladno tome - visa do ~20%. Remap je uvijek opcija da se izvuce jos malo daha iz turbaka (a "blago" remapirani 2.5T kod Branimira i lagonde ide dramaticno bolje od standardnog), no onda je pitanje izdrzljivosti haldexa i mjenjaca.
Nadalje - auto usprkos vecoj visini i dalje jako tvrdo prelazi preko neravnina, pa je ta povisenost vjerojatno prednost samo kod voznje po terenu gdje se taj auto sigurno ne vozi
Nedostaci po pitanju odrzavanja su ocekivani: automatski mjenjac koji je uvijek slaba tocka, a i AWD koji je po pisanju vlasnika jako osjetljiv (a popravci vrlo skupi). U ovom konkretnom slucaju mjenjac je nedavno repariran, i funkcionira bez ikakve zamjerke, tako da je buduci vlasnik vjerojatno neki duzi period siguran po tom pitanju. I sami AWD je navodno nesto bolji od MY2006 nadalje, al otom potom.
Registracija
Prijava
ČPP
Pretražnik
Volvo je trenutno na njuškalu..
..
Kod nas, Srbistan, 2005 S60 2.5T AWD sa TNG manualac, 150.000km, verovatno slabiji nivo opreme 4800, nije fiksno 