Da počnem...

Dugo smo se dvoumili između novog Passata i S60 (osobno nisam veliki ljubitelj fau vea )...
Došli smo do zaključka da iako je Passat veći ima manji trag i međuosovinski razmak od S60 (?!) pa smo se 90% odlučili za Volvo (400ccm više, manje plastičan, tiši...)

Razmišljamo o S60 D5 sa automatskim tiptronic mjenjačem. Zanima me da li tko ima iskustva s takvom kombinacijom i da li je ovo najbolji Volvov dieselski motor za naše tržište (mislim na naše gorivo, VW PTDI 170KS krepava)? Uglavnom, bilo kakav savjet bi nam puno pomogao...

Također, u kojem salonu je najbolje kupiti auto, postoje li nekakvi popusti za gotovinu i gdje je najbolji servis?

HVALA, pozdrav!

Jedino što bi me možda odbilo od novog S60 je to da će vjerovatno ove ili nagodinu izać potpuno novi model, a ova dilema VW Pasat i Volvo S60 netreba ni komentirat ipak je pasat narodni auto dok po meni je S60 klasa više u svim pogledima pa i cijenovno, mislim da bi u AK Biškup, ovlašteni Volvo koncesionar, s g. Božom Biškupom riješio sve svoje nedoumice glede kupnje pa tako i popuste, servise, naravno dajm glas za VOLVO

Vec i stari D5 sa 163KS je bio odlican u kombinaciji sa automatikom ... Novi moze biti samo jos bolji, ipak ima 20 konja vise.

Cesto vozim VW Golf Plus TDI ... Auto je solidan, ali VW dizel ... JAO. Traktor u najgorem znacenju rijeci. Nema tu nikakve usporedbe sa D5 motorima.

Slazem se sa Zlayom ... 60ica polako odlazi ... To treba imati na umu. Ne znaci apriori da je losa kupovina, samo cijena mora biti razumna.

U toj klasi ce do kraja godina biti nekoliko dosta dobrih auta (Mazda 6, Ford Mondeo, od premiuma Audi A4, Lexus IS i jos neki ...). Izbor uopce nije jednostavan.

_________________
Scio me nihil scire.

Moj glas je definitivno za S60,, ( teško je dobiti drugi odgovor na Volvo forumu ) auto je kvalitetniji, sigurniji, udobniji, tiši manje troši, itd.-od VW

Što se tiče D5 motora nema nikakvih problema sa našim gorivom.....

S60 sadašnji je bolje kupiti od novog modela zbog toga što je sadašnji doveden do savršenstva ( bez dječjih bolesti )

novi bude sigurno nekaj imal od bolesti prvih par godina a i pitanje je kaj opće bude i dali bude S60.....

Što stvarno manje troši od PTDIa? Mislio sam da je obrnuto... Uglavnom, vrlo vjerojatno će onda biti S60 kod gospodina B. Biškupa. Slažem se sa KIKIR6, i moje mišljenje je da je uvijek bolje kupiti model "na zalasku" zbog riješenih svih problema-sitnica, a i neki popust će valjda pasti...

Puno hvala! Imate li još koji komentar?

Nisam bas 100% siguran da trosi manje, ali je sigurno nemjerljivo ugodniji motor za suzivot. TDIi stvarno imaju grozan rad: iznimno bucni i grozan nacin razvijanja snage (velika rupa, pa odjednom navala snage, da bi 1000 okretaja kasnije slijedio gotovo trenutan pad).

Bilo kako bilo, moja je preporuka da odes lijepo po salonima i pogledas sto ti se sve nudi. U tom rangu cijene ponuda je stvarno velika.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Potrošnja / uzmi VW 2,4 ( neznam dali postoji ) i ako troši 6-7 l ja idem odmah za popa........VW se netreba truditi sa tim stvarima kao Volvo, njihovi auti se sami prodaju, dok Volvo mora voditi o svemu brigu da privuće što više kupaca.....


@ mkeser- kad se odlučiš na kupnju auta pošalji mi PP ( da ti riješim popust )

Što se tiče VW pitaj samo mehaničare u servisu (npr. Zubak), koliko imaju rezervnih dijelova za golfove i passate. Mogu valjda sklopiti 20 cijelih auta, jer nikada ne znaju kaj će krepati. Vele da dođe čovjek na servis i umjesto 1000- 2000 kn za servis ljudi izlaze sa cehom od 5- 6 tisuća kn. Ne zato jer varaju, nego zato kaj uvijek nekaj krepa.
Usput moja firma ima puno Škoda (znači isti vrag VW) pa znam kada ih vozim na servis. Uvijek, ali baš uvijek ima nekih primjedbi, a račun samo raste i raste.

_________________
V40 T4

Gimme fuel
Gimme fire
Gimme that which I desire

Po nekim usporedbama audijev 2.7 TDI trosi manje od D5. 2.0 TDI 170 trosi manje od D5, no u ovo ostalo necu ulazit. Sigurno mi 05,L gore-dolje ne bi bilo bitno da kupujem premium auto...

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Baš sam malo prije o ovome pisao, da sada kupujem novi auto i gledam S60 i spremam se toliko novaca dati za auto, znači cca između 250 i 300k kuna, moj izbor bi pao na c klasu merca bezobzira koliko mi je drag volvo i što ih imam nekoliko.

Ako gleđaš pasata i s60, pasat je plastičniji ali je bitno jeftiniji, a međuosovinski razmak zanemari, u pasatu iza ima bitno više mjesta nego u s60 ako ti to igra išta. Neko je spomenuo da zubak ima djelova za sastavit 20 auti, zdravorazumski to nije ništa čudno s obzirom koliko ih se prodaje i koliko ih cirkulira našim cestama. Kad bi gledao taj omjer, volvo servisi ne bi trebali imati uopće djelova na skladištu

Nije to ništa čudno, C klasa je tek sad postala atraktivna i za mlađe kupce, komotna i dimenzijski slična S60. Nisam bas siguran da za 300 k kuna mozes dobiti konkretno motorizirani i opremljeni C, u odnosu na usporedivi S60. I još šta se S60 radi već osmu godinu a konkurencija je u to vrijeme i radila nešto. Odnosno, bez obzira na facelifting svaku godinu stara baba je stara baba, makar bila missica u mladosti.
Kad sam bio u razmatranju kupovine moj otac je kao stari mercedesaš (w115-123-124) zagovarao kupnju (ondašnje, predzadnje) C klase. Za novce za koje sam dobio S60 sa najjačom opremom plus par doplata mogao sam dobiti C220 sa nešto opreme ili možda 230 K bez ikakve. Odlučio sam se jače i opremljenije, naupadljivije i nekradljivo. Nišan i pripadajući image me nije zanimao.

Nemreš mi reć da je s60 komotan auto, izuzev za vozača i eventualno suvozača

Naravno da je komotan, za svhu za koju je namijenjen. Poslovna putna limuzina za odvaliti 1000 km u jednom danu i jos navecer biti sposoban za provod. :)Za mojih 195 cm i 13x kg je komotniji i od predzadnjeg C, i od w124 i od Legacyja i od AR166 i jos dosta auta koje sam imao prilike voziti ili ih razmatrao za kupovinu.

Budem, puno hvala!!!

Auto konkretno kupuje djed, mi ćemo našeg gulit još par godina ...
Prvenstveno će se u njemu voziti baka i djed, ali me zanima da li se može na neki kraći put utrpati 5 osoba (ako uzmemo u obzir da mi ni baka ni djed nisu previše visoki ili prekrupni)?

Nova "C klasse" je jako lijep i po testovima jako dobar auto samo što je za naš budžet preskup. Po mojem skromnom mišljenju bolje je kupiti model na zalasku nego tek novo izašli. (Ista stvar je bila sa Golf četvrokom kad je izašla: prve serije su imale plastične držače prozora, a tek nakon godinu dana zbog čestog pucanja četvorka se počela raditi sa metalnim držačima...)

Nego, Matej, jel djed vise kupio auto?

_________________
S70 2.5 TDI (Trese Do Iznemoglosti) - I to službena kola...