kako da to objasnim. prije par dana dogodila mi se nesreća usred ulaska u oveći zavoj sa lošim gumama (zadnjim), a da ne lažem, i 10-15km/h većom brzinom od sigurne. Odletio mi zanji kraj i bočno sam pogodio u zidić od 20 cm. Otvorile mi se lijeve zavjese i sips. Na autu nema vanjskih oštećenja, ali je lijeva strana ovjesa dobila. Sad je u redu, jer je sve izmjenjano. Još se čeka letva, jer je spigana taman tolko na jednom dijelu da mi se ne vraća sama, nego moram lagano rukom.
Sad me zanima, što sa zračnim jasticima? Da ih pokidam i sve si posložim ili bi mi zamjena sistema ta tri jastuka bila na kakvoj granici isplativosti? Ne znam kolko još mislim imat to vozilo, pošto ima već 190k kilometara. Pa ako imate kakve savijete što sa bagovima. Pozdrav i unaprijed hvala

Davor

zabaoravi samo napisati da je riječ o 1.9d motoru iz 2001. godine iako to nije bitno

Probati naći na otpadu u Italiji zavjese i druge siceve

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

izgleda da se ne isplati. povadit ću zavjese dole i posložiti kučišta, a zic ću jednostavno zašit šavove koji su popucali. Mislim da mi je to sad najjednostavnije, al samo ostao bez sigurnosti ako se stvarno dogodi nesreća. s druge strane ostalo mi još 5 komada i nadanje da nikad više neće biti potrebe za napuhavanjem istih.

hm, misliš da će sistem biti aktivan bez svih jastuka?

_________________
s40 t4 2001 lpg

Ako mices jastuke lijepo te najljepse molim da buduceg vlasnika upozoris da nema jastuka jer mozes na dusi nositi neciji zivot zbog toga.

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

nisam mislio prodavati taj auto. ostat će kod mene dok god vozi, ali neće se više tolko ulagati u njega. što se tiče aktivnosti preostalih jastuka, čovjek koji mi je složio ovjes je rekao da će stavit nekakav otpornik na kablove za aktiviranje, tak da će svi preostali radit, samo da moram otići u ovlašteni servis da mi sve greške ponište, pa da mi airbag lampica ne svijetli stalno.

S obzirom da ti auto ima tek 190k vozit ces ga jos jako dugo.
Mozda ipak da to sredis.

ne vjerujem da ću ga još mnogo vozit. turbina je već jednom mjenjana na 105k, a ni ova više nije bog zna što. ne razvija više punu snagu i nema više onog udarca na 1800okr, najradije bi cijeli motor osobno rastavio i sastavio ponovo sa potrebnim novim dijelovima, jer je dosta slinav od ulja ispod. nije to tako izdržljiv motor kako sam mislio, a i stalno neke mušice. malo modul za klimu (3 puta već mjenjano), pa sad moduli za svjetla, jer malo duga svjetla rade, pa malo ne rade i tako. onda ga sad to lupio i skupi djelovi. konačno je sve na ovijesu izmjenjano i letva je druga unutra, pa sad je u potpunosti vozljiv što je dobro. za bagove ću još razmislit iako nisu dijelovi i održavanje općenito baš financijski prihvatljivi u ova vremena. nemojte me krivo shvatit, to mi je još uvijek najudobniji i najsigurniji/masivniji auto koji sam vozio, al sam navikao na staru astru koja, evo, baš prelazi 300k bez ijednog kvara na motoru.

pozdrav ljudovi. ajd da ne otvaram novu temu, zanima me kolko bi me došla antena za moje vozilo? nije bitno jel rabljena ili ne, samo da ne bacam mnogo novaca na to. ne mislim na motorić, nego samo antena i plastična vodilica sa zupćanikom, pošto mi je vodilica pukla, pa se motor vrti neko vrijeme u prazno dok ga elektronika ne ugasi. eto, samo to.