Evo u nastavku sljedi samo rečenica koja potvrđuje moje navode, iznose djelova sam obrisao.

- anlaser - Orginal, novi, uz obavezan povrat starog je oko XYkn (PDV uključen).

Nije to samo vezano za nas i u Sloveniji je tako:
- anlaser - XY EUR, STARI DIO SE VRAČA ILI +350 EUR
- alternator - XY EUR, STARI DIO SE VRAČA ILI +350 EUR

Ako već platiš novi dio bilo bi OK da zadržiš stari. Nikad ne znaš šta možeš iskoristiti, pogotovo kod anlasera i alternatora. Mislim glupo je uzimati stare diskove i pakne, ulje, filtere itd. ali neke je djelove korisno imati.

Tzv. core exchange. Ostavljaš stari dio, a za to dobiješ novi dio "povoljnije". Oni stari dio repariraju i prodaju kasnije pod "factory refurbished" nazivom.
E sad koliko je to i da li je uopće povoljnije, u tu raspravu ne bih ulazio.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Vec i tuljani na grenlandu znaju da Volvo ne popravlja getribe, nego samo zamjena novom. Zasto zaradit 500kn kad mozes barem 20x vise

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Sve je to OK. Samo što nemaš opciju kupiti "factory refurbished" djelove. A tko ti garantira da ono što si kupio pod novim djelovima uistinu i jesu novi. No ovo je trebao biti samo primjer a ne cijela tema. Najbolje je kad ti ništa ne treba od djelova a za sve ostalo tu je naš MasterCard inače svima nama poznat kao Nenad.

Pozdrav!...ma šta je moguće da nema nigdje za nabaviti te sinkrone?

Obrati se Nenadu. Sve je moguće.

_________________
You drive BMW if you want to be someone!
You drive Mercedes if you are someone!
You drive Volvo if you don't care!

Obratila sam se Luki i Tcode-u i ovim putem im se zahvaljujem; susretljivi i sve 5, ali tu su godišnji odmori i tako to pa ja vozim druga- četvrta, ceste krcate autima, biciklistima ....štedim ga 100% do popravka..ona treča zagrebe da mi srce pukne

Voziš dizela, njemu je dosta i samo četvrta brzina + rikverc .

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

..bar me netko i nasmije u cijeloj toj tragediji

Ma riješit će se ta getriba, nije to tragedija. Bilo je i puno gorih stvari pa su se ipak riješile na ovaj ili onaj način .

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Šaltaj onako kak ti je rekao T-code.Ako ne riješiš problem dok se vratim oko 1.8 čujemo se

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

ma sve 5 sto se tice nedolaska ali za rodbinsku vezu izmedu vas nisam znao

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4 V8 09'-2024-...

Kod Volva nema popravaka getriba zato što ne postoje dijelovi za iste sve se radi u tvornici i zašto bi onda netko išao otvarati mjenač da vidi kaj se dogodilo kad ga nema s čim popraviti.

Druga stvar koju ovdje spominjete su EU ( Exchange unit ) dijelovi koje servis mora vratiti natrag u tvornicu ili plati 1,16€ po bodu koliko vrijedi određeni dio, e sad ako vi želite zadržati taj dio možete doplatiti razliku koliko vrijede bodovi. ( naravno toliko ste jeftinije dobili i dio ) sad ako želite platiti punu cijenu i zadržati neispravan dio napomenite to kod primo/predaje auta.

Ista stvar je i za anlaser, hladnjake, alternator, motor itd.... da ne duljim, sve u svemu nisu vam ukrali dio, da ne dovodite ostale ljude u zabludu.

moram priznat da prvi put cujem za tako nesto, ispada da svoj dio moras platiti. da li je to praksa samo kod volva ili i kod drugih ovlastenih servisa?

kako bi svoj dio morao platiti ( kao što sam napisao nisi platio punu cijenu za njega- platio si umanjenu jer se stari dio vraća u tvornicu )

Imaju to i drugi proizvođači automobila