Nakon 3-4 sata stajanja (dakle motor ni topao, ni hladan) krenem da ću upaliti auto, a on samo vergla i nikako da spoji. Inače uvijek pali na prvi zub, akumulator nov, benzin natočen prije dan-dva (Tifon), sve ispravno... ali prilikom davanja kontakta ne čuje se ono zujanje pumpe goriva od sekundu-dvije.
Pokušam tako desetak puta i ništa. Pumpa se ne čuje, motor ne pali. Ostavim ga desetak minuta, pokušam opet i opet ništa.
Provjerim osigurač pumpe goriva – ispravan, a relej mi se nije dalo gledati jer rezervni ionako nemam. Ostavim auto sat vremena, pokušam još jednom, on opet samo vergla... a pumpa se ne čuje.

Ostavim auto, nakon dva dana sjednem u njega i on kresne iz prve. Probam nekoliko puta, svaki put iz prve. I naravno, čuje se zujanje pumpe.
U čemu je problem?

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

U pumpi goriva koja je najavila da če uskoro otkazati Ali opet nemora biti može biti i do električne instalacije

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Kojeg dijela instalacije?

I ima li pumpa nekakav interval (preventivne) zamjene?
Nešto se ne sjećam da sam je mijenjao na dosadašnjim vozilima

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

jednom sam naleti na problem konektora kod same pumpe.Jesi provjeravo rele

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Nisam još, ali nekako mi je logično da je on u pitanju, a ne pumpa. Nije pumpa žarulja pa da ili radi ili ne radi. Zar ne bi trebala davati nekakva "upozorenja" da crkava (npr. motor gubi snagu)?

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

Symptoms of a Faulty Fuel Pump
http://www.ehow.co.uk/facts_4886052_sym ... -pump.html" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

Iz osobnog iskustva
Pumpa goriva može riknut ko žarulja. Jednog jutra auto jednostavno nije upalio bez prethodnih sindroma
Nakon promjene pumpe sve OK

_________________
You drive BMW if you want to be someone!
You drive Mercedes if you are someone!
You drive Volvo if you don't care!

Ne kažem da pumpa nije pri kraju života i da neće definitivno crknuti, ali...

Današnji dan auto je proveo u ex-CVB i ponašao se kao dijete koje zub više ne boli čim vidi zubara. Tko zna koliko puta upalio je iz prve, a pumpa je radila (i davala pritisak) kao da je iz dućana. Martin u CVB, Martin iz CVB-a.
S obzirom na sve, rekao bih da je ipak u pitanju kontakt na pumpi ili releju, eventualno nešto unutar releja.

@nenad: napisao si da provjerim relej. Kako?

Ako se ista situacija ponovi, pokušat ću je riješiti nasilnim putem tj. kuckanjem i lupkanjem po pumpi i/ili releju. A mislim da bi bilo zgodno imati u autu rezervni relej kako bi se na licu mjesta moglo utvrditi je li u pitanju relej ili pumpa.

@nenad (opet): nešto mi govori da bi se kod tebe mogao naći relej

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

Moje iskustvo je bilo relej koji je samo imao hladni spoj a mozes ga provjerit tako da kratko spojis kontakte ne kutiji te vidis dal pumpa radi a kad vratis relej ne radi, kuis?

Uglavnom bolje prvo relej provjerit , lakse $$$

_________________
850 T5 estate green olive 1997-2011

Ako sam sisao vesla, ne znaci da sam pusio gliser...

Slažem se. Ali s obzirom da auto (nakon onoga jednokratnog otkazivanja) sada danima normalno pali i radi, mogu jedino čekati istu situaciju pa onda premostiti relej.

Međutim, obratio sam pažnju na rad pumpe (ona sekunda rada prije starta motora) i njezin zvuk definitivno nije isti - ako se ono prije moglo nazvati zujanjem, onda je ovo sada brujanje. Tako da ispada kako je Nenad, po običaju, bio u pravu. Dakle, traži se pumpa goriva. Sve ponude, ideje i prijedlozi su dobrodošli.

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

Stavljen zamjenski uložak pumpe, očito je bilo do toga.
Ali:
- zujanje pumpe se poprilično čuje, pa čak i unutra (je li to bolest svih zamjenskih?)
- prvi start motora (ne samo kad je hladan, nego i nakon vrlo kratke stanke) sad traži 3-4 sekunde verglanja, a prije je uvijek bilo na prvi zub. Svaki naredni start je opet na prvi zub. A nekako mi se čini i da motor nakon starta jedno kratko vrijeme nemirnije radi.

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

Pitanje za znalce: ima li pumpa ventil za sprječavanje vraćanja goriva u rezervoar?

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

To sad več liči na problem regulatora tlaka goriva

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Mislim da bi bilo zgodno u autu imati jedan poveci gumeni cekic i jos par manjih zeljeznih u pretincima pa da mozes lupat po pumpi i releju dok ne ukazu kakve simptome! I onu pumpicu od tomosa ako zatreba, moze se nekome pokvarit tomos dok ti lupas po pumpi...

_________________
Ultimate Survival Jastrebarsko!

Otkud sad regulator iz čista mira? Na vozilu je jedino zamijenjena pumpa (uložak) jer je u njoj bio problem, navodno pumpa 4 bara... i sad odjednom regulator, koji je sa starom pumpom radio ok?

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.