Kao i sam naslov što kaže, radi se o potrošnji goriva. Nemogu da vjerujem da je Volvo 2.0 benzin 103 kw uspjeo potrošiti 20 litara benzina na pređenih 140 km gradske vožnje, bez dugih čekanja na semaforu. Da li je ko imao sličnih iskustava. Što je mnogo mnogo je

Sumljam;

1.Kazaljka od temperature nemože da mi postigne sredinu gdje bi inače trebala da se nalazi, malo je ispod za debljinu i pol kazaljke ali nevjerujem da auto radi pod saugom u tom položaju kazaljke na satu.

2.Sumljam isto u crjevo za dovod zraka na leptir gasa, to je ono malo crijevo prečnika oko 2 milimetra koje ako me sjećanje dobro služi dolazi sa račve gdje se crjevo od "giber laufa" preko navedene račve spaja sa usisnikom od zračnog filtera. A ovo sve pišem zato što ja nisam mogao naći orginalnu cjevčicu malog promjera nego sam našao cjevčicu većeg prečnika od onog orginalnog. Pa reko kontam da više ne vozi zraka pa to nešto utiče na potrošnju ali po mom kontu to nebi trebao biti uzročnik problema.

Gorivo je isključeno kao uzročnik problema jer se radi o kvalitetnom benzinu i crpki.

Ako neko bilo što zna ili predpostavlja neka napiše.

Ako ne postiže radnu temperaturu otišao je termostat, to je lako moguće uzrok većoj potrošnji.
Što se tiče cjevčice koju spominješ mislim da ona ne bi trebala utjecati na potrošnju.

ja bi rekao da je to prilično normalno.
meni je rekord 18,5 l/100 plina, sve gužva, kratke relacije, zg i temperature debelo ispod nule.
sad sukne 14 l/100 plina sa klimom samo grad, inače mi je prosjek 10,3 l/100 km, 2/3 kilometraže je otvorena cesta.

_________________
Kraljevstvo za T

moj troši 11-11.5 litara plina na 100 km što je ok zbog cijene plina. da se radi o benzinu drukčije bih razmišljao.

ne bi mi ništa za pivu ostalo

dakle, mislim da je potrošnja od 14L na 100 km puno previše. zar bi netko kupio (novi) auto za koji zna da troši 14 litara?

slažem se s tobom u potpunosti, ali da se pojasnim...
ja bi rekao da je to prilično normalno za S40 2.0 103 kW atmo motor star 12-15 god. i gradsku vožnju.
za novi automobil je puno previše.

_________________
Kraljevstvo za T

Ja bi bio najsretniji kad bi moj trošio 14 lit, ovako, vozim ga samo za vikend

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

...moja 850 troši oko 10 do 12 litara i stvarno sam zadovoljan....očekivao sam puno više!!!

Kako iz vaših odgovora mogu zaključiti da je to normalno da srkne 15 litara. Mada mi se to nije dešavalo prošle godine sa ovim vozilom. A prije ovoga imao sam Volva V40 1.8 85 KW i on nikad nije prešao 11,5 litara.

Po sadašnjim cjenama benzina ništa mi drugo ne ostaje nego ubaciti plin.

mozda da prije svega ispitas lambda sondu.

Imam problem sa kompjuterom u mom vozilu, nemože da ga prepozna ni jedna dijagnostika, čak ni u ovlaštenom servisu, pa tako da nemogu da konstatujem tačne uzročnike problema. poz.

Meni je moj (S40 2.0, 100kW) jedno vrijeme bio trošio 20 lit na 100km. Problem je bio u injektorima koji su "propišali". Nakon zamjene injektora potrošnja je pala na 11-12l/100km gradske vožnje, a na otvorenoj cesti troši 7l pri brzini od 100km/h.

Koliko koštaju injektori i gdje bi se mogli uzeti. poz.

Injektore imaš u servisima, a cijena im je oko 1200kn komad (trebaš 4). Eventualno možeš nabaviti reparirane za puno nižu cijenu. Ali prvo daj da ti u servisu pogledaju auto, jer ne mora biti da su injektori .

Injektori se daju i čistiti, naš mađioničar Nenad iz Đaske je imao ultazvučnu kadicu u kojoj su on i njegov šegrt grim izvodili takove vradžbine i slične rabote. Sad dal je još uvijek ta kadica u uporabi, najbolje pitati njega.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Injektori se daju i čistiti, naš mađioničar Nenad iz Đaske je imao ultazvučnu kadicu u kojoj su on i njegov šegrt grim izvodili takove vradžbine i slične rabote. Sad dal je još uvijek ta kadica u uporabi, najbolje pitati njega.[/quote]
da li poslije ciscenja treba kalibracija ili nesto sl?