Imam problem sa osiguračem kontrolne table,auto je '97. god 1,9TD V40
Ujutro pri paljenju pregori mi osigurač za kontrolnu tablu,žmigavce i pozicije (10A-nalazi se u kabini).Nakon nekoliko minuta kako motor radi,stavljanjem drugog osigurača sve je u redu,znači ne pregori, i sve je u redu do idućeg jutra kada se priča ponavlja.
Nisam tražio gdje bi bio kvar,ali me to več dosta je....
Ima li tko kakav savjet ili prijedlog gdje bi bila greška.
Hvala

imao sam slican problem kad sam vozio lanciu
a problem sam rijesio zamjenom kontakt bravice i konektora koji koji ulazi u bravicu
plastika se stopila i stopice su se dirale pa mi je isto izgarao osigurac kabine ali i vanjskih svjetala
al dobro to je bila lancia-rupa bez dna

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4 V8 09'-2024-...

Probaj promatrati jel ti se događa pregaranje osigurača u trenutku kad se upale grijači goriva !
Kada je auto topli oni se ne upale i tada se ne događa problem .
Možda imaš problem sa relejom grijača koji na svojoj špuli povlači previše struje koja je povezana s kontrolnom pločom.
Ne tvrdim da je to ali isplati se isprobati izvuči taj relej i probat upaliti bez njega kad je hladno (malo će duže paliti jer gorivo neće biti zagrijano ali trebao bi upaliti)

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

dpodolski
Hvala na odgovoru,u pravu si,u pitanju je relej grijaca.Mada mi nije jasno zbog cega,izjmerio ga omski i u redu je,probao na ispravljacu,i opet je u redu.Budem jos izmjerio struju koju "vuce" preko ispravljaca.
Konektori na spojnici su cisti , nisu oksidirali , u sto sam prvo posumnjao.

Neznam cijenu tog releja al danas ti imaju sa špulom i tiristorske pa kod ovih tiristorskih se može dogoditi proboj prema pobudi što uzrokuje povlačenje struje preko nje sa kontrolne ploče , a kod releja se može dogoditi da se zaštitni lak špule na nekom dijelu oštetio pa smanjuje otpor špule jer se motana žica dodiruje sa nekoliko namotaja što poveća struju i evo vraga. Najbolje je izmjeriti struju preko ispravljaća pa zbrojiti je sa strujom koju vuče kontrolna tabla kako si i sam rekao. Mislim da nije preveliki trošak a komplete osigurača kojim si se snabdio pospremi.
Pozdrav !

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Hvala jos jednom
Sve mi se cini da cu se "poigrat" elektronikom pa napravit sa triacima,za vece struje ih imam,a klasicni relej cekam da stigne.