Novi kolega na forumu ima problema sa svojim S40 1.6D 2006
Kako je danas prvi puta na forumu postavit ću pitanje vezano uz njegovo vozilo.
Radimo u istoj firmi i vozimo Volvo a on dosad nije znao za nas.
Problem se javlja u vožnji prilikom preticanja kamiona Situacija se ponovila u 3 navrata
Kod početka preticanja kamiona dogodi se da motor izgubi snagu i smanji broj okretaja po priči zaključujem da odlazi u safe mode i nakon gašenja motora i ponovnog paljenja motor radi normalno. Board ne pokazuje nikakvu grešku a moje sumnje su usmjerene na MAF senzor.
Molim vas da prokomentirate vaša iskustva i rješenja !
Također molim KIKIR6 da mi kaže može li se kod njega priključiti na tester i ispitati ima li kakav log greške i koliko bi takav posao mogao koštati plus cijena MAF senzora za člana VKH jer će nam se kolega pridružiti.

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Mogao bi biti problem sa tzv.DPF ili diesel partikulate filter,simptomi su vrlo slični onome što se događa kad se začepi ili rikne.Uvijek prvo ode u safe(kod nekih modela zvan i limp) mode,i nakon gašenja i ponovnog paljenja radi uredno.Nakon toga,auto će sve teže upaliti dok potpuno ne stane.Uglavnom,izuzetno skupa stvar,i nadam se iskreno da nije baš to,nego neka banalnost sa raznim senzorima,kojih ima na pretek.
Pozdrav!

_________________
Volvo V 50 2.0 d
Volvo S 60 R
Volvo XC 90 V8
Volvo XC 60 2.4 d
Volvo V 70 2.5 t

Čitao sam i ja o tome filteru ali mi je čudna stavka da se to dogodi samo u slučaju prestizanja većeg vozila a kad se pokuša izazvati ta situacija na otvorenoj cesti, nema problema .
Zar se nebi i u tom slučaju dogodio isti problem ?!

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Za početak promijenite filter goriva.Moguče je da je zaprljan pa kod pretjecanja večih vozila dolazi do njegovog zagušenja i elektronika baca u safe mode

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Da, ne bi bilo loše očitati greške s kompa negdje u servisi ili kod nekoga tko to može i zna.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Predsjednik je naravno u pravu,iako comp ne pokazuje grešku prilikom novog paljenja,sistem auta je vjerojatno programiran da greške zapamti i pokaže uz korištenje prave dijagnostike.S nečim treba početi,opasno je ostati odjednom bez snage,pogotovo pri pretjecanju.

_________________
Volvo V 50 2.0 d
Volvo S 60 R
Volvo XC 90 V8
Volvo XC 60 2.4 d
Volvo V 70 2.5 t

Dogovor je - prvo dijagnostika i tada uz nadam se poneki podatak više zahvat .
Zvali smo - Ris i kod njih se može obaviti uz naknadu od cca 240 kn pa ako postoji neki bliže Koprivnici molim javite jer s ovakvim problemom nije zahvalno voziti na dulje staze. Filter goriva također može biti uzrok ali ako dijagnostika ima podatak koji je bio razlog lakše ćemo otkriti a važno je i da smo sigurni da je baš to jer počnemo li mijenjati sve odjednom nećemo ništa znati .
Uz ovaj post će i drugi sa sličnim problemima lakše riješiti nedoumicu .

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Pa probaj nazvati autocentar biskup Varaždin.
Oni na ovom forumu dobivaju samo pohvale.

Nazvat ću sutra ujutro , hvala!

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Evo povratne informacije ,
Kolega je otišao na dijagnostiku u autocentar Biškup Varaždin i nakon isčitavanja dijagnostike pronađen je log greške filtera goriva tako da je isti promijenjen i auto isproban u sličnim uvjetima na cesti . Stavljen je kvalitetniji filtar uz preporuku servisera i njegovog iskustva.
Uz ovakav ishod događaja zahvaljujem svima na javljanju i savjetima a ako se problem ponovi javit ću vam se na istoj temi.
Hvala i pozdrav svima!

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-