Dakle, već drugi put mi se dešava da sijalice kratkog svjetla pregore jedna za drugom u razmaku 10-15 sekundi.
Prije možda dvije godine stavio sam Osram Night breaker H7 sijalice u farove. Nakon cca 6 mjeseci korištenja (u BiH su upaljene i danju bez obzira na ljetno računanje vremena), prilikom jednog preparkiravanja auta, sijalica u desnom faru je pregorjela skoro odmah nakon paljenja auta, a u drugom faru 15-tak sekundi iza nje. Nisam se iznenadio što su pregorjele nakon pola godine jer i sam proizvođač kaže da traju kraće a jače svijetle, nego sam se iznenadio što su pregorjele skoro istovremeno. Pomislih je li moguće da su napravljene tako savršeno jednake da im je radni vijek isti u tih par sekundi.
Kupim drugi par istih sijalica i ovaj put one traju duže. Znam da je prva serija imala problema sa trajnošću pa se nisam iznenadio što je novi par trajao godinu i pol. I, nakon tih godinu i pol opet ista stvar: Nakon paljenja auta pregara sijalica u desnom faru, a odmah za njom (10-15 sec) i ova u lijevom.
Nisu valjda te sijalice tako savršeno jednake, majku mu? Ili moj volvo ima problema sa strujom, pa kada jedan far ostane bez opterećenja ovaj drugi dobije jači napon? Moram napomenuti da nisam primjetio da je nakon pregaranja jedne sijalice ova druga imalo jače zasvijetlila, što bi bila logična posljedica pojačanja napona.

PS: Sad kad razmislim, u ovih dvadeset i nešto godina od kako vozim, nikada mi sijalica u faru nije pregorjela u toku vožnje. Uvijek je to bilo odmah nakon paljenja svjetala. Mada, ni tu ne bi trebalo biti problema jer sam primjetio da volvo prilikom paljenja svjetala daje nešto niži napon pa ga nakon destak sekundi podigne na normalu, vjerovatno u cilju sprječavanja naglih toplotnih udara hladnoj sijalici.

Je li moguće da su ove sijalice tako savršeno napravljene ili je to neki poznati problem kod ovih vozila za koji ja, do sada, nisam znao?

_________________
S60, 2,4l, 140 KS, 2002. automatik

tak je meni na audijima bilo,isto sam koristio osram(silverstar) žarulje.
te žarulje svijetle određen broj sati i kad jedna rikne i druga će u kratkom vremenu.

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Ne vjerujem da je komercialno isplativo proizvoditi sijalice sa takvom tolerancijom da se rastaju od zivota u istom danu, a kamo li istoj minuti.
Mislim da imas problem sa strujom.

_________________
Ultimate Survival Jastrebarsko!

nemoj vrh sijalice dodirivati rukama ..... skidas im neki zastitni sloj i one ubrzo crknu ...

Nema nikakvog zaštitnog sloja, nego ostaviš na žarulji sloj masnoće i ona zbog toga rikne.

_________________
You drive BMW if you want to be someone!
You drive Mercedes if you are someone!
You drive Volvo if you don't care!

heheh .... ma isti vrag ... vjerovatno radi toga im crkne

heheh .... ma isti vrag ... vjerovatno radi toga im crkne

Očito niste pažljivo čitali šta sam napisao. Sijalica odradi svoj propisani životni vijek i onda pregori. Ono što mi je čudno je da obje sijalice tako precizno odrade svoj životni vijek, skoro pa u istoj minuti.
Naravno da znam rukovati halogenkama jer sam za njih vezan i na poslu. Od masnoće na rukama sijalica neće pregorjeti nego će kvarcno staklo, od kojeg je napravljena, potamniti i time smanjiti efikasnost sijalice.

_________________
S60, 2,4l, 140 KS, 2002. automatik

[quote="Armin"]Dakle, već drugi put mi se dešava da sijalice kratkog svjetla pregore jedna za drugom u razmaku 10-15 sekundi.
Prije možda dvije godine stavio sam Osram Night breaker H7 sijalice u farove. [quote]
Te Osramice su jedno kvalitetno sranje, a ne svijetle toliko bolje koliko su skuplje. Vijek trajanja im je jednostavno prekratak.

_________________
5 cilindara, aman taman.

Svojedobno sam metnul od Osrama Light@day, slabije svijetle ali puno duže traju. Iako su mi Silver light trajale preko godine dana.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Sad se u prodaji mogu naći NightBreaker plus. Navodno su im produžili radni vijek drugačijom žarnom niti i pozlaćenim kontaktima kako bi smanjili otpor na spoju, pa samim time i zagrijavanje.

A činjenica u koju sam se ja uvjerio je da svijetle bolje. To se lako može uporediti kada u jednom faru ostaviš običnu a u drugom staviš Silverstar ili NB. Da su malo poskupe - jesu, ali 40,00 KM godišnje za dvije H7 i nije nešto kada pogledam koliko dam za cigarete ili piće

_________________
S60, 2,4l, 140 KS, 2002. automatik

Najčešći uzrok čestog pregaranja žarulja farova dolazi od loših amortizera koji prenose vibracije na karoseriju a ujedno i na žarulje. Iz vlastitog iskustva kad sam to čuo i nakon izmjene amortizera koji stvarno nisu valjali, žarulje (36,00kn) traju sigurno već godinu dana a do tada je bila izmjena svakih mjesec-dva.

Iskreno mislim da nije baš do amortizera. Ako i je onda je to samo drugi uzrok, a primarni i jedini uzrok pregaranja na S60 koji sam 100% siguran što oni konektori od jako loše plastike i nisu baš dobro izvedeni te dolazi do stalnih pomaka unutarnjeg djela te time dolazi do odvajanja podnožja sijalice od konektora i malo po malo sjebe žarulju. Kod mene promlem nije riješen trajno jel sam u promjeni farova, pa sam rastavio konktro i direktno spojio kontakte na žarulju.
Nadam se da ću nekome pomoći.

točno i loši kontakti mogu dovesti do povećanja temperature žarulje.

Zaboravio sam napisati da zadnjih 9 mjeseci nije bilo problema.