prozujio mi lezaj, zadnji, cini mi se lijevi. jel netko vec mijenjao da me savjetuje gdje uzeti, koja je sifra itd?

zar to može otići u volva

_________________
MIRZA SUSIC

zar ne moze? zanima me i koliko dugo smijem voziti sa takvim lezajem, mislim sad idu blagdani itd, pa ne vjerujem da cu ga ove godine mijenjati, osim ako time mogu vecu stetu napraviti.

šalim se mjenjaj što prije

_________________
MIRZA SUSIC

jel se jako čuje? mjenjo sam ja stražnji desni....u SKF-u ti dođe nešto iznad 800 kn....to ti je glavčina s ležajem, nemožeš odvojedno kupit, ide u komadu, i prilično je jednostavno za promijenit...

moj prozuji ali na većim brzinama, i zuji već neko vrijeme, cca mjesec-dva i zasad se još ništa nije dogodilo. ali mislim i mijenjat uskoro, sam da se naiđe sa parama

_________________
"There are dreams and desires, sanity or curiosity, rational or gut decision, clear targets or spontaneous detours, and there's the good feeling of driving a car wich is just as individual as you are. That's why you drive one. Volvo for life"

sto se tice jacine zujanja- jos se moze normalno pricat u voznji.
ma strah me da se usljed zanemarivanja nesto drugo s.jebe.
ima li itko info dali se moze lezaj bez glavcine igdje naci?

nemoze, ne postoji...

Jel to Miroslav koji je poslao upit kojim slučajem na moju adresu 15.12. ove godine????

Čini mi se da bi to moglo biti to, pa evo da i ovdje to ponovim ponovno, s obzirom da nikakav odgovor nisam dobio.
A i kako mi je to uska specijalizacija, nadam se da će se moje mišljenje uvažiti i smatrati kao stručno
A isto tako, kako sam još tada bio izvan članstva ovoga foruma, i cijena je bila drugačije, pa evo sada i novosti po tom pitanju

Uglavnom, trenutno nemam SKFa na stanju, ali to bi sa forumskim popustom koštalo 648,00 Kn/1 komad
Ali sada mogu ponuditi japanskog proizvođača po 411,00 Kn/1kom

I bitna napomena, tu nema mogućnosti isprešavanja ležaja van, jer staza po kojoj se kotrlja kuglica je na vanjskom plaštu/dijelu kućišta glavčine i jedino se može potrgati.
A dotična glavčina izgleda ovako:



(sorry na malo mutnim slikama, ali poanta je bitna)

Ako itko bude imao još bilo kakvih pitanja za ovakve stvari (ali i općenito) slobodno me zagnjavite, nema problema, rado dam savjet, opciju, riješenje, što god (inače 5€ po stavci .... šala mala )

_________________
http://lageros-auto-moto.webs.com" onclick="window.open(this.href);return false;

je, taj sam. oprosti zbog ne javljanja. javim se na pm.

ne moze na volvu, na ovim wannabe volvima moze. ja imam 36 godina stare lezajeve na volvu i jos uvijek se vrte. tad su jos radili lezajeve u europi, od svedskog celika. ovi novi su od kineske rude koja ima primjese kineskih rudara u sebi pa se oce poderat.

nazalost danas je sve

MADE IN CHINA

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

Cak ako i kojim slucajem nadjes naljepnicu MADE IN USA,na njoj ce pisati printed in china

_________________
V40 T4

A čujte, s obzirom da su sada Kinezi vlasnici Volva, onda je to sve originale

No, ne znam da li znate povijest Volva da je zapravo tvorac Volva bio SKF, tvornica kotrljajućih ležajeva, no nakon vrlo kratkog vremena je Volvo izdvojen od SKF-a kao podružnica, a kasnije i kao samostalna tvrtka, pa svo do današnjeg dana kad je sve to završilo u Kini.

Uglavnom, bit će kasnije riječi i o tome malo više

Ali ja bih samo rekao to da kud bi ekonomija išla da se danas sve radi kvalitetno.... sve bi propalo i ja ne bih imao šta prodavati, kao i mnogi od vas ovdje što se bavite prodajom bilo čega....

No da se vratim na temu i ležajeve, da i ako je najkvalitetniji ležaj, neće raditi dugo ukoliko konstruktor određenog proizvoda/vozila ne napravi dobar omjer, onda će to stalno odlaziti.
Recimo dobar primjer je Focus Mk2 podvozje i Volvo S40 II (jer je isto to podvozje na oba modela), ali na Volvu su ležajevi odlazili puno više nego li na Fordu, a isti su ležajevi (glavčine) od SKF-a koji su u prvoj ugradnji i kod jednog i kod drugog.
A konstatacija od "ruke" je isto točna, nekada se radilo sve jače i čvršće, a danas je sve to olakšano i slabije, sa osiromašenijim smjesama i logičan slijed je prerani odlazak dijela, a i da ne spominjem naše ceste i slično.....

_________________
http://lageros-auto-moto.webs.com" onclick="window.open(this.href);return false;