Bu ti Saša odgovoril

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

čini mi se da Saša ne piskara po forumu već dulje vrijeme, pak mi onda ti reci.

Tko nije imao Fiat ili Alfu, ne zna ovo cijeniti.
Nisu slučajno svi oglasi za prodaju Alfi isti:
Prodajem Alfu, odličan auto, ali ne mogu više
Kupujem neki u koji ću ujutro sjesti i upalit ga.
P.S. Samo da nije talijanski.

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

Ja sam imao Fiat Bravu 1.6 16v od 1997. do 2005. napravili smo zajedno 185000 prilično teških kilometara (aute vozim, ne milujem, ali i održavam), uz prekidač 4 žmigavca koji se nije dao isključiti (riješeno u garanciji) i jedne klapne ventilacije (neriješeno ali i nebitno) koja se nije dala zatvoriti, sve ostale intervencije na autu su se svodile na redovito održavanje. Originalni auspuh je izdržao cijelo to vrijeme, kao i ležajevi kotača i još gro stvari koje čak niti na Volvu toliko ne izdrže. Potrošnja ulja u motoru je nakon tih 185 k km bila oko litre u intervalu izmjene (10000 km).
Tako da...cijenim to gore, ali me smeta pljuvanje bez konkretnih argumenata ili na temelju općeprihvaćenih (a ne nužno i ispravnih) stavova.

_________________
5 cilindara, aman taman.

ma kad je taj 1.6 16v jedan stvarno dobar motor (prvo korišten u delti). frend koji radi godinama u fiatu samo njega preporučuje (i fire 1.0-1.2)
al barava 1.4 krš, odlaze diferencijali i bregaste, 1.8 troši ulje ko benzin (a to nije malo) i još k tome zariba
i kaže da dobro podešen 1.6 pere 1.8, a skoro i hgt-a

_________________

e sad ipak malo pretjerujes
1,6 ima 100 KS
1,8 ima 115 KS
a 2,0 hgt ima 150 KS i nije bas za usporedbu
jer da su 1,4 12v najlosiji motori koje je fiat ikad proizveo to je istina i da 1,6 su jedni od boljih isto je istina ali ni najbolje podesen 1,6 motor u brava nemoze nista hgt-u jer to je motor koji je kopiran iz deltine integralke samo sa manje KS-a-zivih 150 konja skoro bez imalo elektronike

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

A kad se to u integralku ugrađivao motor sa 5 cilindara?
Fiatov 2.0 hgt je petak i napravljene su dvije inačice 147 u ph1 i 155ks u ph2 bravu/marei. To je jedan od najboljih motora iz fiata, jedini problem je potrošnja.
Meni je trošio u gradu oko 15 litara prilikom normalne vožnje.

Ja sam prvo imao 1.8 i auto je odlićno bilo golf 3 gti mu nije mogao ništa pa sam imao HGT i to je posve nešto drugo,nemožeš ih uspoređivati..

napisao sam kopiran a ne isti
nehvatajte se za slamku nego citajte sto pise

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

Ajme meni ,sa šarafa na svađu ,pa sa svađe na fiata ,pa sa fiata opet na svađu ,pa onda na lančiju s koje gle čuda opet na svađu ,u međuvremenu se raspravljalo o nekim špurovima ... đizus krajst ,pa i neki golf se spominjo tu
Jel vam sad dosta ili bute još malo
Bolje da o ovom raspravljamo

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

@dugi: tvoj prijedlog za temu nije los
@leonardo: nisam se hvatao za nikakve slamke,napisao si kopiran a valjda svi znamo sta znaci ta rijec.Imao sam mareu 2.0 a frend je u to vrijeme imao integralku pa provjereno znam da tu nema puno slicnosti u motorima

nebitno

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

U zadnjih 6-7 godina vozio sam i nekoliko malih talijana. Dva Punta - oba su bila o.k., ali to su igračke, a ne auti. Novi Bravo (ili Brava, baš se i ne sjećam) hm, ajde dobro - bez zamjerki, ali potrošač. Najbolje bih ocijenio običan Stilo koji se baš nije pokazao uspješan u prodaji - sve korektno i daleko više od toga uz malu potrošnju. A definitivno najlošiji - Lancia Musa. Nakon samo 10tkm mi se po zavojima počela palit lampica od ulja. Odem do Tokića i kupim litru Selenie. Natočim cca 4 dcl - niš se nije vidilo na štangici ulja. Natočim ostatak do litre - opet ništa. Velim oberu - daj još jednu litru. I tak sam mu natočil 2 cijele litre (50%) ulja u motor u koji ukupno ide 4 litre . Odem u servis i tam mi kažu. Je gospon kaj bi vi šteli, pa to je za taj auto normalno. Kaj tu može bit normalno
I sad samo još pitanje: sve su to bili novi auti, ali kak budu ti auti izgledali za 15 godina

_________________
850 T-5

olle, u sridu!!

Samo da se dotaknem Fiata, imao Bravu 1.4 12v na nekih 100k km je bregasta zaribala. Kasnije uzeo Cinquecento sporting 1.1 1997. godiste, evo dan danas ga majka vozi bez greske! Servis za 300kn, autic je mrak!