Pozdrav!

Molio bi savjete u vezi nekih stvari. Naime, ujutro kada krecem i onda kojih 1 km voznje cujem neke zvukove kao da nesto grebe zeljezom po zeljezu, rondanje tak nekako. Nije stalno, javlja se, pa gubi, pa opet. Kada ronda to traje u intervalu od nekih 5-10 sekundi. Moguce je da ga ne cujem stalno, dakle moguce da traje i duze od tih 1 km jer kada udjem full u gradski promet vise ne cujem. Cinjenica je da kada idem doma popodne isto ne cujem. Nije stvar prometa tada jer na parkingu je dovoljno tiho da bi ga cuo i popodne.
E sada kako kod full lijevog motanja cujem lupkanje ocito je da je homokinetički lijevi los, no ima li to veze i s ovim gornjim (zvuk od gore bolje cujem s lijeve, a manje s desne strane). A homokineticki isto mislim ukazuje i da se nedavno kada sam isao po autocesti na oko 140 km/h volan poceo osjetno tresti. Nagadjam li dobro?
Btw, nedavno je mijenjana lijeva kugla s vilicom (to su mi rekli na tehnickom) no zvuk s vrha je bio i prije, a eto ga sad i poslije.

Dakle homokineticki bojim se treba mijenjati, molim savjete gdje nabaviti, te koji. Ja sam pitao i zamjenski su oko 800 talijanski, te cca 1150 GKN (koliko sam shvatio taj ide u originalnu ugradnju). Ima i neki njemacki za 600 HRK, ime na m, barem mislim, no nisam zapamtio. Da li je nekom poznat takav? Savjet za kupnju prednjih amortizera bit ce mi isto koristan - koji i gdje?
I podatci - 850tdi, 2.5, 1996. - moje preference su ugodno i sigurno bez posebnih sklonosti velikim brzinama. I moram priznati povoljno jer tesko je to s radom u prosvjeti. Eto ima tu jos stvari na mom auticu, no ovo je sada novo i prvo.
Zahvalan za sve savjete!

Darko

_________________
Darko
850 TDI 2006-2011
V70 2.4 2011-2015
XC70 D5 2015-

Pozdrav

Pa ovako, homokinetčki zglob kad dobije luft onda se čuje kao lupkanje kad se okrene volan u jednu ili drugu stranu (zavisni koji je zglob potrošen) i prtisne gas. Bilo bi isto dobro sagnut se pod auto i vidjet u kakvom su stanju manžete na homokinetičkim zglobovima (jesu li popucale i jeli mast iscurila van). One su dobar indikator u kakvom su stanju homokinetički.
Također ti takvi zvukovi mogu doći i od prednjih ramena i kugla na njima koje imaju lufta.
U stvari trebalo bi na neki način izolirati zvuk. Od kuda dolazi točno i kada se javlja (kad okrečem volan, kad ubrzavam, kad kočim, kad otpustim gas, prestane li kad stisnem kuplung, samo kad je auto hladan, da li se javlja samo u zavoju i kojem, da li se javlja samo kad pređem preko rupe....
Struganje po ravnom je već malo teže za otkriti, može biti više toga. a trešnja volana na 140 bi vrlo lako mogla ukazivati na loše gume ili jako loše izbalansirane kotaće. Treba isto probati u tom smislu da li volan ima lufta, probati da li kotači tj, lageri imaju lufta.

Kaj se djelova tiće, orginalni su sigurno kvalitetni, a zamjenski mogu i nemoraju biti. Sa zamjenskim homokinetičkim zglobovima hvala bogu još nemam iskustva, a što se tiće amortizera i monroe i kayaba a i ostali (sach, bodge, ...) sigurno su bolji nego stari dotrajali. Mnogi od njih se nalaze i kao prva ugradnja u autima. tim više će izbor biti laganiji jer ne preferiraš zahtjevnu vožnju. Ja na svojoj 40 imam orginalne monroe.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

E da, dobro bi bilo u stvari otiči kod nekoga u servis jer sam je ponekad teže otkriti kvar pogotvo kad su zvukovi u pitanju.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

sto se tice struganja, a da nije mozad nesto u stilu da rucna ne popusta do kraj ili tako nesto... mislim od kud dolazi struganje?????

My wild guess.. disk pločice na izdisaju,

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

i moj isto tako... I poprilicno po prici je homokineticki, mozda trap nastelat ili geometrija kotaca pa onda gume izbalansirat ili kupit nove a mozda je amortizer, mozda su sumi

hvala za sve sugestije!

Ovako, diskove i plocice sam promijenio nema mjesec dana (zamjenske - SBS i lockheed kombinacija, stedi se) pa mislim da nije do toga. Nekom kombinacijom (bivsi tutac) radim to kod OK ljudi u Citroen CIB servisu pa im vjerujem da znaju sto rade, iako istina je , nisu volvasi. Stoga tapkam i trazim rjesenje. Nije da me ne vuce ideja ka Varazdinu.
Nazalost moje podvlacenje pod auto znaci vise-manje zmazanu majicu na ledjima i iste dileme ako me razumijete, a zvuk rondanja mi se cini da je bas u voznji - kuplunga pusten, dakle druga i/ili treca. Gume su stare i lose to znam, ali lupanje u punom lijevom ukazuje na homokineticki i uz lose gume, zar ne?
Rucna, pa ne svijetli, i mislim da je OK, nikad imao prigovora - no biljezim da je i to moguce - ima li nacin da amaterski to provjerim - ne bi li rondala onda stalno, a ne samo u pocetku?

Darko

_________________
Darko
850 TDI 2006-2011
V70 2.4 2011-2015
XC70 D5 2015-

Zanimljiva kombinacija. Kako mene uskoro čeka to isto, zanima me koliko kunića stoji ta opcija, a koliko originali?
Hvala.

P.S.
Trese kad kočim pri brzinama iznad 70-80 km/h, ispod toga ne. Pretpostavljam da su diskovi

I mene uskoro ceka promjena...

SBS prednji diskovi, komad 280 kn. Radi se o svedskim diskovima i prema inf. s newsa i naravno ducana radi se o nelosem proizvodu.

Evo i ovo http://www.sbs.dk/index.dsp?area=208

Molim Sredozemlje - gdje ima lockheed plocica i posto su?

Kako se zasad drzi kombinacija - jel' cvile mozda?

Na zalost nista mi ne pada na pamet za tvoje zvukove... Mijenjao sam prije 5 mjeseci vilice s kuglama na svojem 850tdi, ali nista se nije culo. Samo se osjetilo da ima lufta...

Probaj jos malo detalja poslati ako imas u meduvremenu.

Pozdrav,

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

lockhead pločice imaš za kupiti u auto kreši

I jesu li OK?

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

Prije sam stavljao na 440 lockhed pločice i držale su 35-40 tkm, ali su često cvilile. Ne znam kako je na 850. Sad sam stavio ferodo i ne cvile a čine se ok. Kažu da su bolje. Napominjem da je sve to za normalnu upotrebu.

Ja apsolutno imam normalne potrebe

Auto sam kupio prije 3 i pol godine i presao 70tkm s diskovima i plocicama koje su bile gore...

Prema natpisu vidim da su gore ferodo plocice i cine se odlicnim. Za diskove ne znam koji su.

Ako je mala razlika u cijeni izmedu lockheed i ferodo, vjerojatno cu uzeti ferodo...

Meni ce to trajati 200tkm

Zna li netko na kaj treba paziti kod ferodo plocica? Postoje li vise vrsta i koje su za preporuku?

BTW - nisam mogao izdrzati. Ne kuzim zakaj se danas tak brzo istrose diskovi...

Imao sam 244GL iz 1981. Kupio sam ga 1992.g i presao 140tkm za 13 godina. Plocice sam mjenjao jednom, a diskove NIKAD. Gotovo sam siguran da su bili originalni. E, da gotovo uopce nisu imali utora nakon 392tkm. Auto sam na zalost prodao i sreo covjeka nakon 2 god kad je dostigo 425tkm, a diskovi su jos gore...

Thnx.

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

imam lockhedove pločice na S80 i nemam nikakvih žalbi 8)

E, thnx.

sve sam im blize

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.