Pozdrav Svima! Imam V40 T4 iz 98 sa 170tkm,prije 30tkm sam radio generalku,nedavno sam citao kako je ubrzanje za T4 7.3! I vrag mi nije dao mira pa sam morao isprobati i štopati! I rezultat je poražavajuči!!! najbolje vrijeme je 10.20!!!! napominjem da mi DSA ne radi,imam Bridgestone ER300 sa prijeđenih 15 tkm i da sam kretao sa ručnom pri 3500rpm jer sam tako dobivao najbolje rezultate,inače auto leti,međuubrzanja su strelovita,i ide debelo preko 200! a ovo me baš iznenadilo,sad? po vašim iskustvima mi je slabo složen motor ili zbog DSA izgubim na kretanju?? inače nisam nikakav trkač niti zelim propagirati takvu voznju nago postavljam pitanje tehničkog tipa... Hvala

_________________
V40 T4

Čime mjeriš i u kakvim uvjetima (koja cesta-asfalt, pri kojoj vanjskoj temperaturi, vlažnost itd.)?

DSA ti apsolutno ne pomaže po pitanju maksimalnog ubrzanja i prilikom mjerenja ga svakako treba ugasiti.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Nisam mjerio nikakvim posebnim uređajima,mjerila je suvozačica sa klasičnom štopericom i još sam joj rekao neka zaustavi na 105km/h zbog tolerancije brzinomjera,mjerenje sam radio na ful grubom asfaltu u kasne vecernje sate kad je temperatura bila blizu nule,sta je idealno za turbo motor... a za vlagu neznam...

_________________
V40 T4

zenskim refleksima gubis 2 sekunde
nabavi npr iphone s onom aplikacijom za mjerenje, i to ti je dosta realno mjerenje

_________________
V70, d5 autom., 163ks, '02.g. (2007.-2015.)
S80, d5 autom., 185ks, '08.g. (2015.-

pitanja u vezi arhitektonskog projektiranja, legalizacija i sl...
http://gradecki-projekt.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;

ah te žene! mozda si u pravu! znači iPhone akcelerometar,probat cu takoi nadam se da je to u pitanju,jer pun sam sumnji prema mehaničaru koji mi je slagao motor...

_________________
V40 T4

Tako niska temperatura je idealna za turbo motor, ali daleko od idealne za gume i grip. I to mjerenje štopericom zaboravi, probaj nabaviti/posuditi G-Tech ili Iphone sa Dynolicious aplikacijom npr. pa onda javi rezultate .

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Ovo sam uspio izmjerit na svom T4 best time, auto je tad bio manje više stock, temp cca 20-ak stupnjeva, normalne serijske gume, uglavnom oko 7 +/- sec je bio prosijek .
Kako kaže Tomo dobro je za motor vrijeme ali nije za gume, puno proklizavanja, uglavnom sa cca 2400 sam kretao, obavezno ugašen DSA prešaltavanje cca 6300 rpm + i moraš ga dobit ispod 7.5 sec ako je sve ok, sa plinom sam mjerio cca 7,6 sec koji je slabije gorivo do benge.

lp

_________________
VOLVO S40 T4 Ph II-"silver bullet"

ISPOD 7 sec!?!?!?! Ludo!!! Na plin se nisam niti usudio probavat... Probat cu veceras bolje zgrijat gume i ic na okretajima kao ti pa se javim sutra...

_________________
V40 T4

ide t4 ko munja

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

ma ide t4 samo me zanima koliko je točan sat jer po gps-u

po gps-u najviše sam uspio 241

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

Nešto su vam defektni ovi vaši te4, ne rade svjetla,lambda sonde...

I jedan i drugi na točno 6k okretaja, a razlika u brzini 10 km/h .

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

a taj put kad je sinamno nije radila
krepala dan prije
al kad je bilo po gps-u bilo je na 6300-6400

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=