stavite D5 nutra... : ak se ne varam... negdi na forumu je spomenuto da se krecu oko 1500€ reparirani?!?!?!? ili grijesim

_________________
V70, d5 autom., 163ks, '02.g. (2007.-2015.)
S80, d5 autom., 185ks, '08.g. (2015.-

pitanja u vezi arhitektonskog projektiranja, legalizacija i sl...
http://gradecki-projekt.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pitanje je da li za istog postoji hlađena ispušna grana. Isto tak mislim da Volvo penta brodski dizeli i ovi cestovni nemaju baš previše sličnosti. Teži, masivniji, sporohodniji, bučniji.

_________________
5 cilindara, aman taman.

Dva-tri ulazna, najjeftinija brodska motora se baziraju na d5. Samo su mu glavu preštokali pa je postal sporohodni. To je volvo ab uzel od auto divizije svi ostali nemaju veze s auto motorima.

Misliš na one D3 sa 2400 ccm i 110,130, 163 i 190 ks? Ulaznih ima još manjih sa 2, 3 i 4 cilindra.
Za one koji žele znati više: http://vppneuapps.volvo.com/ww/PIE/View ... lang=en-GB" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
5 cilindara, aman taman.

baš na te d3. d1 i 2 imaju tek tolko da ih imaju izlistane, to je za veće jedrilice i slično tak da zapravo ponuda za gliserčiće i jahtice kreće sa d3 koji je zapravo d5 u autima. D4 je sljedeći po redu i primjeti da ima 4 cilindra

Fakat. 3700 ccm, te su pak vjerojatno izvadili iz kamionskog programa. Oni mali su pak za male deplasmance koji su sve manje popularni kod nas, svi bi da glisiraju barem 25 čv na isto toliko metara od obale.
No da ne kvarimo više temu, nadam se da link bude pomogao kolegi pokretaču teme. Osim toga, mogu ga savjetovati da si kupi Novu burzu nautike, osim hrpe reklama (pa i onih za motore) postoji prilično debeli oglasni dio gdje se može naći svašta.

_________________
5 cilindara, aman taman.