Danas kad sam menjao akumulator(koji se istrosio ) primetio sam da je ovaj dzek sto sam zaokruzio na slikama izvucen. Kada sam nasao gde ide, vratio sam ga i uvideo dve promene. Prvo ugasila mi se lampica 'Check engine'(za koju sam sumnjao da svetli zato sto imam problema sa plinom, a majstora nigde ) i drugo, poceli su da mi divljaju obrtaji. Prvo su stalno stajali otprilike na 1200, a kad sam ga ugasio pa upalio, poceo je da turira auto . Smesno zvuci, ali su poceli da se penju i spustaju obrtaji, kao da neko turira. Isli su od otprilike 700 do 1200, i tako jedno 7,8 puta, posle tog su se smirili na nekih 700 obrtaja.
Posle tog sam ga palio i gasio 2, 3 puta i radi normalno, bez 'turiranja'.
Sta je taj dio i cemu sluzi, da li on mozda treba biti iskljucen zbog plina? I da napomenem da sam ovo sve radio na benzinu!

_________________
95' Volvo 850 2,4 125Kw

Ajmoreći motorić ler gasa Okretaji su varirali dok komp nije pokupio sve parametre za pravilan rad.Sad ti je to normalno.Jesi vidi popravio si nešto a da nisi ni znao

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Izgleda!
A otac mi je rekao da bi to mogao biti taj dio, ali reko da proverim sa strucnjacima!
Hvala puno!

_________________
95' Volvo 850 2,4 125Kw

Zar auto radi bez ukopcanog tog jacka??

_________________
850 T5 estate green olive 1997-2011

Ako sam sisao vesla, ne znaci da sam pusio gliser...

Da radi.Obično klapna gasa ne dihta baš tak dobro da nebi prošlo barem malo zraka a i sam motor svojim podtlakom koji stvara u usisnoj grani uspije barem malo otvoriti zaklopac na motoriču ler gasa da prođe dovoljno zraka za rad motora.

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Radio je bez problema, nije bilo apsolutno nikakvih indikacija da nesto nije u redu sa autom, osim sto je gorila lampica Check engine.

_________________
95' Volvo 850 2,4 125Kw

Ee problemi uvek na dobrog coveka hoce. Inace kada se nedavno kupovao auto otac je sve verovao na rec prethodnom vlasniku, jer ga poznaje, pa se naravno pojavilo nekoliko problema. Jedan od problema je sto je upaljena lampica SRS-a(na sto sam mu odmah ukazao), a objasnjenje je da je navodno negde klema skinuta.
E sad ako neko zna za sta sluze i gde idu ove dve zaokruzene zicice(na ovoj smedjoj zici je bila klema, ali je jedva stajala, pa sam je skinuo, trebam je promeniti)?


Ja sam nasao dijagram za kablazu i dobio ovo, to je vezano za SRS



Jel to znaci da ovaj veliki 'pipak' ide u jednu od 'rupica' u ovoj zatvorenoj B kutiji



E sad, tu na toj slici sa dijagrama pise BN(crna zica)-SB(braon zica), jesu to te dve sto su iskopcane(da ih pokopcam i da ako Bog da resim problem sa SRS)?

_________________
95' Volvo 850 2,4 125Kw

To ti je dio za očitanje i resetiranje grešaka.E kak se radi s njim mislim da je negdje vsmi stavio opis i kodove grešaka.Budem potražio ili neka on stavi link

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Pih, onda od tog nema koristi sto se tice SRS, a ja se ponadao. A ova druga zica onda moze biti od bilo cega! Samo problemi sa elektrikom u Volvacu, rikverc svetlo ne radi, ne radi unutra svetla, nema zice za grijanje zadnje sajbe. Ko se s tim igrao i zasto???

_________________
95' Volvo 850 2,4 125Kw

Ima koristi S tim se resetira SRS.A ova druga žica može biti od ko zna čega.Ali prije reseta SRS moraš utvrditi u čemu je bio problem

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

axa
Koji su moguci razlozi paljenja SRS lampice? Auto navodno nije udarano, a i ne vide se nikakvi tragovi. Onda bi moguci kvar mogao biti samo elektro prirode, jel tako? I da li se Airbag-ovi pale samo pri prednjim sudarima, ili i prilikom bocnih?

_________________
95' Volvo 850 2,4 125Kw

Taj dio za očitanje grešaka će ti sve reć. Nemreš ni zamislit kolko je pametan.

_________________
You drive BMW if you want to be someone!
You drive Mercedes if you are someone!
You drive Volvo if you don't care!

provjeri si i kontakte ispod sjedala,oni znaju uzrokovat paljenje srs,ponekad

Kod 850-ke ne.Zračni jastuci na na njemu uopče nisu pod kontrolom kompa.Aktiviraju se na bočni udarac na sjedalu

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Da, kompjuter nema veze sa SIPS-om, to sam procitao u manual.
Nasao sam vsimijevu temu o OBD kodovima, nisam znao da se sami mozemo sluziti tim. To je odlicna stvar, a jednostavna za koristenje!
I ako sam dobro razumio najpametnije bi bilo ponistiti sve kodove, da ne bi dobio more i starih i novih kodova, pa onda sve po redu ispitati!

_________________
95' Volvo 850 2,4 125Kw