Počele su mi se događat čudne stvari.Odma da velim nije od hladnog vremena,to se događalo dok je bilo i toplo

1.Nemirno radi(zaletava se),jedva se primjeti na turniću,cajger skače za odprilike jednu crticu.

2. Lampica ulja mi ostaje par sekundi upaljena poslije startanja motora i ima čudni neki zvuk dok se ne ugasi,a poslije se sve normalno radi.Lampica ostaje svijetlit u bilo koje vrijeme,(dali bio hladan,topao,1. 2. 3. 10. paljenje,)

_________________
S budalama se ne isplati svađati, jer prvo te spuste na svoj nivo i onda te dotuku sa iskustvom!


Iznajmljujem razglas,rasvijetu,pozornicu,krov i ostalu prateću opremu za razne evente
http://www.alibi-sound.com

Ovo s lampicom ulja mi se nikako ne sviđa Dobro, hladno je pa trebamalo duže da se ulje procirkulira, ali ne bi trebala svjetliti crvena lampica. Ulja pretpostavljam imaš dovoljno. Da nije zaštopano sito od pumpe zaulje ili filtar ulja
Ovo s zaletavanjem okretaja se dešava i meni, ali samo kad auto stavim u ler i pustim ga da se sam kotura. Nisam to pripisival nekoj grešci nego jednostavno da se elektronika zbuni budući da dobiva podatak o brzini a položaj papučice gasa je na položaju za ler kao i položaj mijenjača.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Kaj niko nema nikakav pametan odgovor

_________________
S budalama se ne isplati svađati, jer prvo te spuste na svoj nivo i onda te dotuku sa iskustvom!


Iznajmljujem razglas,rasvijetu,pozornicu,krov i ostalu prateću opremu za razne evente
http://www.alibi-sound.com

1. Meni se događalo povremeno zbog lošeg goriva...

2. Nekvalitetan filter ulja? Loše ulje? U goroj varijanti zupčanik uljne pumpe je pri kraju

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

2. mislim da nije do ulja,jer sam zamjenio marku ulja i isto mi se događa,viš za filter se nisam sjetio.Aveliš da bi mogla bit pumpa ulja........hm ......i meni je to palo na pamet.Bum se još raspito,najradije bi zamenil pumpu pa kud puklo da puklo,nemre ona koštat cijelo bogatstvo (ili se varam)

_________________
S budalama se ne isplati svađati, jer prvo te spuste na svoj nivo i onda te dotuku sa iskustvom!


Iznajmljujem razglas,rasvijetu,pozornicu,krov i ostalu prateću opremu za razne evente
http://www.alibi-sound.com

Ja bi ipak razmislil o čišćenju sita na pumpi. Pogle malo ka to zgleda, zupčanici koji tjeraju ulje kroz pumpu, kaj se tu može pokvariti, nema opterećenja na zupčanike, nemreju se pohabati (teoretski) ali sito može biti začepljeno, više ili manje

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Ne pričaj gluposti, najčešći kvar uljne pumpe je pohaban zupčanik.
Ne kažem da nije moguće začepljenje sita ali kvar broj 1. koji se najčešće događa je upravo zupčanik...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

Zaletavanje može biti uzrokovano svačim tak da bez neke diagnoze možemo samo nagađati.

Isto tako i za pritisak ulja, treba mu spojiti mjerač pritiska i sa njim izmjeriti točni pritisak.