Sada je: sub stu 01, 2025 4:33 pm.

Neodgovorene teme | Aktivne teme


» » »

Vremenska zona: UTC+01:00

Pravila foruma


OTVARANJE NOVIH TEMA- molimo vas da prilikom otvaranja novih tema u naslovu koristite slijedeće: tip motora,godište, kratak opis problema ( Npr. S60 2.4, 02g, čudan zvuk motora )



Započni novu temu  Odgovori  Stranica: 2/3.
  [ 34 posta ]  Stranica Prethodna 1 2 3 Sljedeća
  Prikaz ispisa Prethodna tema | Sljedeća tema 
Autor/ica Poruka
tcode
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 1:22 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 12:06 pm
Postovi: 5723
Vozi: Nissan 350z
Lokacija: Zagreb
Citat:
na T4 motoru ni po razno nisi mogao dobit veći tlak od 0,2 na leru..
Manji motor, manje plinova, nema veze sa TCV-om, TCV ne regulira apsolutno ništa na leru.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Izy
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 2:50 pm 
Offline
..
..

Pridružen/a: čet svi 31, 2007 8:32 pm
Postovi: 482
Lokacija: Zagreb
Citat:
@ izzy

ecu regulira tlak s obzirom na vanjsku temperaturu jer da nije tako po zimi bi imao puno veće tlakove punjenja.
koliko si siguran u ovu izjavu?! AFAIK ECU obično ne mjeri uopće vanjsku temp. već samo pritisak i prema njemu otvara WG da bi smanjio tlak u usisnoj grani na željenu razinu.
Citat:
@ izzy

uglavnom ja ću to riješit mehanički pa nek si on misli šta će i kako će..


nisam baš ziher koliko ti je to pametno rješavat i mehanički niti sam ziher da li će ti to uopće uspijeti.
Naime, postavljanjem MBC-a ti ne dižeš tlak na željenu razinu već dižeš tlak za željeni postotak ili omjer. što znaći da ako ti boost solenoid šteka i malo fila turbinu na 0.5bara a malo na 0.9bara kako se njemu sprdne, postavljanjem MBC-a ćeš samo podići pritisak za racimo 50% i dobiti da ti turbina umijesto 0.5 fila 0,75, a kada mu solenoid proradi dobiti ćeš spike na 1,35bar dok ti ga BOV ne spusti na 1,2bar (mislim da je to specifikacija za tvornički BOV ali nisam ziher pa tu vrijednost nemoj uzeti zdravo za gotovo). dakle opet nećeš imati konstantu a dobiti ćeš IMHO dosta ozbiljne spikove za koje ti ECU nije mapiran...

_________________
V70 T5 ph2
Cover me, I'm changing lanes...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
gonzo
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 4:01 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 7:35 pm
Postovi: 2877
Vozi: Audi A4 8W
Lokacija: zagreb/graz
Citat:
Citat:
na T4 motoru ni po razno nisi mogao dobit veći tlak od 0,2 na leru..
Manji motor, manje plinova, nema veze sa TCV-om, TCV ne regulira apsolutno ništa na leru.
a zašto onda T4 puni sa MBC-om 1 bar na leru??? (povećao se motor ili šta???)

_________________
Essixtypowa
slika
MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
gonzo
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 4:03 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 7:35 pm
Postovi: 2877
Vozi: Audi A4 8W
Lokacija: zagreb/graz
Citat:
Citat:
Citat:
E, jedno malo jednostavnije pitanje :oops: . Jel turbina počne puniti kad kazaljka izađe iz vakuma, odnosno pređe nulu?
jes
No
šta radi onda turbo kada sat pokazuje tlak +0,2 bara???? ja bi rekao da lagano puni sa djelomično otvorenim WG-ejom.

_________________
Essixtypowa
slika
MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
gonzo
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 4:08 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 7:35 pm
Postovi: 2877
Vozi: Audi A4 8W
Lokacija: zagreb/graz
Citat:
Citat:
@ izzy

ecu regulira tlak s obzirom na vanjsku temperaturu jer da nije tako po zimi bi imao puno veće tlakove punjenja.
koliko si siguran u ovu izjavu?! AFAIK ECU obično ne mjeri uopće vanjsku temp. već samo pritisak i prema njemu otvara WG da bi smanjio tlak u usisnoj grani na željenu razinu.

Citat:
@ izzy

uglavnom ja ću to riješit mehanički pa nek si on misli šta će i kako će..


nisam baš ziher koliko ti je to pametno rješavat i mehanički niti sam ziher da li će ti to uopće uspijeti.
Naime, postavljanjem MBC-a ti ne dižeš tlak na željenu razinu već dižeš tlak za željeni postotak ili omjer. što znaći da ako ti boost solenoid šteka i malo fila turbinu na 0.5bara a malo na 0.9bara kako se njemu sprdne, postavljanjem MBC-a ćeš samo podići pritisak za racimo 50% i dobiti da ti turbina umijesto 0.5 fila 0,75, a kada mu solenoid proradi dobiti ćeš spike na 1,35bar dok ti ga BOV ne spusti na 1,2bar (mislim da je to specifikacija za tvornički BOV ali nisam ziher pa tu vrijednost nemoj uzeti zdravo za gotovo). dakle opet nećeš imati konstantu a dobiti ćeš IMHO dosta ozbiljne spikove za koje ti ECU nije mapiran...
neće biti nikakvih problema jer se TCV odspja skroz i samo ostaje šteker od struje spojen tako da ECU ne skuži da ga nema.
svrha MBC nije samo podizanje tlaka nego i izbjegavanje peekova te održavanje konstantnosti tlaka i naravno tjera turbo da razvije tlak što prije je to fizički moguće.

ECU bi trebao mjerit temperaturu tako da zna kad je vani hladno a kad toplo da zna odredi smjesu goriva jer koliko znam da je ona po zimi bogatija.
(valjda je tako'?)

_________________
Essixtypowa
slika
MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Izy
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 10:47 pm 
Offline
..
..

Pridružen/a: čet svi 31, 2007 8:32 pm
Postovi: 482
Lokacija: Zagreb
hmmm... bojim se da će ti ECU uključiti safe-mode i da ti nebu niš' od toga...

Ali probaj. Baš me interesira rezultat.

_________________
V70 T5 ph2
Cover me, I'm changing lanes...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
v850
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 11:00 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sub lip 23, 2007 6:05 pm
Postovi: 1143
Vozi: Made in Japan
Lokacija: Opatija
Citat:
hmmm... bojim se da će ti ECU uključiti safe-mode i da ti nebu niš' od toga...

Ali probaj. Baš me interesira rezultat.
Ja sam pokusao spojit bez TCV-a i samo sta mogu rec da onda nikako ne radi... :?
Dali ima veze sa ECU ili nesto neznam ali to su moja iskustva....

_________________
850 T5 estate green olive 1997-2011

Ako sam sisao vesla, ne znaci da sam pusio gliser...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
gonzo
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 11:01 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 7:35 pm
Postovi: 2877
Vozi: Audi A4 8W
Lokacija: zagreb/graz
Citat:
hmmm... bojim se da će ti ECU uključiti safe-mode i da ti nebu niš' od toga...

Ali probaj. Baš me interesira rezultat.
neće zašto bi to napravio, TCV ostaje i dalje uštekan.

_________________
Essixtypowa
slika
MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
gonzo
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 11:02 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 7:35 pm
Postovi: 2877
Vozi: Audi A4 8W
Lokacija: zagreb/graz
Citat:
Citat:
hmmm... bojim se da će ti ECU uključiti safe-mode i da ti nebu niš' od toga...

Ali probaj. Baš me interesira rezultat.
Ja sam pokusao spojit bez TCV-a i samo sta mogu rec da onda nikako ne radi... :?
Dali ima veze sa ECU ili nesto neznam ali to su moja iskustva....

krivo si spojio

_________________
Essixtypowa
slika
MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
v850
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 11:04 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sub lip 23, 2007 6:05 pm
Postovi: 1143
Vozi: Made in Japan
Lokacija: Opatija
Citat:
Citat:
Citat:
hmmm... bojim se da će ti ECU uključiti safe-mode i da ti nebu niš' od toga...

Ali probaj. Baš me interesira rezultat.
Ja sam pokusao spojit bez TCV-a i samo sta mogu rec da onda nikako ne radi... :?
Dali ima veze sa ECU ili nesto neznam ali to su moja iskustva....

krivo si spojio
TCV je Osta ustekan i sta sam moga krivo spojit? Neznam ako tebi upali, javi... :wink:

_________________
850 T5 estate green olive 1997-2011

Ako sam sisao vesla, ne znaci da sam pusio gliser...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
gonzo
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 11:16 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 7:35 pm
Postovi: 2877
Vozi: Audi A4 8W
Lokacija: zagreb/graz
ja se tak vozim na S40 skoro godinu dana :wink:

ostane struja samo uštekana a sve šlaufe izštekaš sa turba i WGeja šta idu prema TCV-eu. (višak) :lol: :lol:

_________________
Essixtypowa
slika
MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
zlaya
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 11:28 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 12:09 pm
Postovi: 1279
Lokacija: Zagreb
Citat:
hmmm... bojim se da će ti ECU uključiti safe-mode i da ti nebu niš' od toga...

Ali probaj. Baš me interesira rezultat.
Nema safe-moda jer bajpasiraš TCV a i dalje ti je uštekan pa tako nekuži grešku, spojiš MBC i to je to, TCV si izbacio iz funkcije, ja se tak vozim i sve radi odlično, tlak se puno prije diže nema tolikog peaka i drži uvijek zadanu konstantu MBC-a.
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
v850
 Naslov:
PostPostano: sri srp 23, 2008 11:32 pm 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sub lip 23, 2007 6:05 pm
Postovi: 1143
Vozi: Made in Japan
Lokacija: Opatija
slika

Nije da se pravim pametam nego samo ucim....ali me interesira sta nebi to trebalo ovako funkcionirat???
Znaci ovaj slauf ( ovaj crni na slici) je to o cemu mi pricamo samo sto je u sredini taj TCV? Ili?

_________________
850 T5 estate green olive 1997-2011

Ako sam sisao vesla, ne znaci da sam pusio gliser...
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
gonzo
 Naslov:
PostPostano: čet srp 24, 2008 12:06 am 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 7:35 pm
Postovi: 2877
Vozi: Audi A4 8W
Lokacija: zagreb/graz
TCV
http://www.airpowersystems.com/350z/tur ... lenoid.jpg

_________________
Essixtypowa
slika
MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
gonzo
 Naslov:
PostPostano: čet srp 24, 2008 12:08 am 
Offline
Veteran
Veteran
Avatar

Pridružen/a: sri sij 31, 2007 7:35 pm
Postovi: 2877
Vozi: Audi A4 8W
Lokacija: zagreb/graz
Citat:
slika

Nije da se pravim pametam nego samo ucim....ali me interesira sta nebi to trebalo ovako funkcionirat???
Znaci ovaj slauf ( ovaj crni na slici) je to o cemu mi pricamo samo sto je u sredini taj TCV? Ili?
na taj crni šlauf se montira T komad a na T komad ide MBC kojim upravljaš WG manualno.

_________________
Essixtypowa
slika
MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!
Vrh
   
Citiraj [i odgovori]  
Prikaži postove “stare”:  Redanje  
Započni novu temu  Odgovori  Stranica: 2/3.
  [ 34 posta ]  Stranica Prethodna 1 2 3 Sljedeća

» » »

Vremenska zona: UTC+01:00

Online

Trenutno korisnika/ca: Nema prijavljenih korisnika/ca. i 1 gost.

Ne možeš započinjati nove teme.
Ne možeš odgovarati na postove.
Ne možeš uređivati svoje postove.
Ne možeš izbrisati svoje postove.
Ne možeš postati privitke.

Traži:
Forum(o)Bir:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
HR (CRO) by Ančica Sečan