preslaba mašina za automatic... trebao si probat e55 amg, nebi tako pričao...

_________________
V40 1.9D , 2001 , 115 HP

Gluposti...
Nema to veze koliko je jaka mašina, jesi probao vozit e55 amg sa ručnim mjenjačem!? M3 E36!? 750i!? 850CSi!? 500SEC!? 500SEL!?
Klasični automatic je smeće na bilo kojoj snazi motora i u bilo kojem automobilu, imao sam ih preko nekoliko, od kadetta D linije 1.3S automatic pa do mercedesa C klase 220 benzin 150KS, itd., a gore navedene sam vozio hrpu puta... Moderni mjenjači tipa SMG u M3 su mi donekle ok, ali nikad to neće biti to kao s ručnim mjenjačem, svaka čast SMG-u i sl. na brzini prebacivanja, ali gušt ručnog mjenjača ne može ništa nadoknaditi i to nema apsolutno nikakve veze sa snagom motora. Automatski mjenjači napravljeni su da bi učinili vožnju ugodnijom i opuštenijom a ne za jurcanje i nema tu nikakvog užitka.

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

normalno je da ručni mjenjač daje gušt prilikom ganjanja, to nitko nije ni rekao... ali činjenica je da automatik mercedes e220 ne ide s mjesta...

_________________
V40 1.9D , 2001 , 115 HP

NHF, al i ovo tvoje su gluposti. Prevelike su razlike od mjenjaca do mjenjaca, od auta do auta, od motora do motora, od kombinacije do kombinacije. Nekim modelima bolje odgovara rucni, drugima automatski mjenjac. Svako poopcavanje je bezveze.

Nenad, daj malo ordiniraj, pa nasto ti lici rubrika?

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Ne da mi se prepucavat ali ja sam rezimirao sve u svom tekstu - zna se čemu služi automatski mjenjač i govorim o KLASIČNOM AUTOMATSKOM MJENJAČU, ne o SMG-u, DSG i sličnim ludorijama moderne tehnologije; služi UDOBNOSTI u vožnji, i ne postoji auto sa KLASIČNIM AUTOMATSKIM MJENJAČEM napravljenim za sportsku vožnju bez obzira na marku i motorizaciju a ti misli što i kako hoćeš, nisam vozio 1 auto u životu nego preko 2000 potpuno različitih automobila, tako da ne možeš reći da to nekom autu odgovara a nekome ne; Nisi u pravu, to može odgovarati vozaču koji ga vozi, a ne autu, automatski mjenjač je ubojica užitaka u vožnji i to je činjenica i istina, odgovaralo to nekome ili ne; Zašto su auti sa klasičnim automatikom sporiji u krajnjoj, u ubrzanju, u međuubrzanju, više troše!?!? Zato što to paše autu!? Ne nego da bi se povećao komfor vožnje, da bi vozač bio opušteniji i to mu je jedina svrha postojanja, nema tu neke filozofije, a pogotovo traženja sportskog u njemu 8)

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

Nakon ove izjave sigurno nece bit debate.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

da možda ne radiš kao test vozač za jedno 5-6 hrvatskih auto časopisa, imam poznanika koji je od '93 u Auto klubu pa nije vozio ni upola manje potpuno različitih automobila, radio sam 2g. kao automehaničar, pa u tom periodu nisam ni 100 potpuno različitih autombila upeljao na dizalicu i otišao s njima na probnu vožnju, jedino ako na potpunu različitost misliš i boju auta i eventualno dimenziju guma
NHF ali baš me to nekako zbunjuje

Imam i ja poznanika koji radi u Auto klubu, na spomen 2000 različitih auta se samo dobro nasmijao...

mislim da je problem u jednoj nuli,trebalo je pisati 20 000

_________________
RASTA SOUNDSYSTEM

Samo vi filozofirajte, a pravila foruma
Nemam se ja kome šta ni pravdat ni objašnjavat, a lagati najmanje, a vi pametujte koliko hoćete ili nećete, vaša stvar, hebe mi se živo za kolege iz autokluba i ostale... Stari mi je promjenio dosada preko 3000 auta, radionu svoju ima 30 godina i svaki iole zanimljiviji auto koji uđe ja probavam je li ispravan ili ne i slične stvari, a krećem se u krugu zaljubljenika u aute pa tako i dolazim do drugih auta za voziti, a sad vi vjerujte ili ne, vaša stvar, fućka mi se živo, ne želim se uopće natezat oko takvih djetinjastih stavova i ispada, da ne budem uvredljiv i bezobrazan kao vi.

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

Meni je automatik baš super kad vozim pile na igricama 8) .
Šalim se , ustvari nemam pojma o tim mjenjačima jer samo sam probao voziti od Dugog sedmaču i vozio sam Smarta sa nekim poluautomatika, bez kuplunga i ručicom +, - i R.

Meni je moj automatik zakon i nikad više neću kupovat auto s ručnim mjenjačem . Više je razloga za to ,a jedan od najvažnijih je kaj sam stalno u Zagrebačkoj gužvi i kaj sam visok prek dva metra i mjenjanje brzina s kuplungom mi je popriličan napor ,a tu je i još jedan bitan faktor (da pogodili ste :lijenost ). I meni nekad dođe da bi stavil ručni mjenjač ,ali to je u postocima nekih 5%.

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

manualni je manualni i svaka mu dala...

_________________
850 T5 2300cc 95' no turbo no fun

Shalthebel je zakon! Zato sto nemam nis drugo !

2000 - 3000 auta je previse, pa cak i za Zubakovog najstarijeg majstora!
Slucajno znam kako je popravljat auto, a da bi upoznao automobil (pogotovo njegov mjenjac) potrebno je nesto vise od 100 km predjenih u njemu (optimalno 200-300 km). Auto se treba zagrijat, ohladit, barem jednom natocit gorivo, gradska voznja, otvorena cesta, autoput, itd.

I na kraju smatram da je na jakom motoru (bez obzira na marku automobila) najbolji automatik, stedi motor i auto!

_________________
Ron@ld

850 GLT 2.0 T(urbo)5

A je, i ja sam ispalio broj, ali stvarno sam vozio crnog vraga već što se auta tiče, ali za mene automatik ne valja i amen, nema u njemu gušta i nikad neće biti!!!!! Ma kad sam nakon 735iA, 740iA i 750iAL, sjeo u 750iL sa ručnim mjenjačem, ajme majko gušta, ma to je strašno koji su to užitci...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)