zanima me kako se ECU, MAF senzor ponaša priliikom stavljanja eksternog blow off ventila, da pojednostavim, dal je plug & play il treba i softwere mijenjati
ima frend jedan fiksni otvorenog tipa

_________________
V40 T4 + LPG

Na tvom auto će jedino radit kako treba dvoklipni atmosferski, MAF i ECU nemaju veze s tim tako da nemaš što mjenjat a niti češ s istim što dobit osim jebenog zvuka, na mom autu je forge koji radi bezprijekorno i to ovaj;
http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... ct=FMDV004

kako mislis da necu nista dobit, sto se snage tice?

ako na to mislis, ne zanima me radi snage vec zbog cuvanja turbine

znaci nece mi se ecu blesirat, jer sam cuo da se na nekim autima prilikom stavljanja eksternog BOV ecu zblesira i baca u safe mode.

btw, jesi ti zatvaro stari kod turbine kad si stavljo taj novi?

ovaj koji mi frend mislim da je jednoklipni s nekakvom mrezicom gore, cek da nadjem takvog pa cu stavit sliku

_________________
V40 T4 + LPG

A šta bi trebao dobit isti kurac samo drugo pakovanje, sad imaš reciklirajuči na samoj turbini koji ti se ne čuje jer povrat zraka ti se vrača u turbinu a kod atmosferskog ide van pa se čuje, ako želiš čuvat turbinu bolje nediraj ništa i tak se vozi kak je Volvo osmislio jer su na to i dali garanciju, dobiješ pisku i to je to, normalno da moraš stari skinut i zablindirat kako bi novi na vrijem otvarao i radio svoj posao, ostalo će radit ok.