moj v 40 1.8 96g mod97,kad je upaljena klima u voznji zna zacukat,pa pitam dali je to normalno,klima hladi dobro

A ko zacukava?Klima ili auto?

_________________
S budalama se ne isplati svađati, jer prvo te spuste na svoj nivo i onda te dotuku sa iskustvom!


Iznajmljujem razglas,rasvijetu,pozornicu,krov i ostalu prateću opremu za razne evente
http://www.alibi-sound.com

auto jako zacukne,kad vozim sa smanjenim gasom,kad vozim oko 50,60

To bi moglo biti manjak ulja u kompresoru!Dali ruzi kompresor u radu?Kada si zadnji put bio na provjeri klime?Ja bi ti preporucio da odes kod nekoga da ti reciklira stari plin,izvakumira sistem,doda novo ulje,pa vrati plin i po potrebi doda jos!

Ali gledaj da taj "majstor" ima reciklator i mikro vagu da ti posteno napravi poso!

Ja ti se inace bavim klimama ali sam trenutno pun,jedino ako ti se da cekat!

Javi se na PM pa ce mo se dogovorit

_________________
S budalama se ne isplati svađati, jer prvo te spuste na svoj nivo i onda te dotuku sa iskustvom!


Iznajmljujem razglas,rasvijetu,pozornicu,krov i ostalu prateću opremu za razne evente
http://www.alibi-sound.com

Ajde prvo probaj natankirati OMV 100, pa ako bude puno bolje eto ti kvara, naše gorivo nema kvalitetu i kad je auto pod opterećenjem na okretajima nižim od 3000 zna zacukati ( problem kod 1,6 i 1,8 motora ) i nevjerujem da se budeš toga riješil ja sam probao svašta i nove injektore i ventile pritiska i svašta drugo i onda sam se na kraju pomiril sa činjenicom da nije do auta nego do goriva.

A kaj zacukava kod ukapcanja klime ili neovisno o njoj

_________________
S budalama se ne isplati svađati, jer prvo te spuste na svoj nivo i onda te dotuku sa iskustvom!


Iznajmljujem razglas,rasvijetu,pozornicu,krov i ostalu prateću opremu za razne evente
http://www.alibi-sound.com

samo kad je ukljucena klima,kad usporim naglo i onda polako ubrzam,kao da ima neki interval kad se pali

Upali se kompresor i auto naglo ostane bez snage. Ista prica na mom bivsem S40 1.8. Na 850tki nemam tih problema, vjerojatno zbog vece snage.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Znam da je stara tema ali da ne otvaram novu bezveze a problem skoro isti - razumijem da je auto lijen sa upaljenom klimom (ali opet - imao sam golfa 3 GTI 16v 150KS prije par godina i auto klimu skoro nije ni osjetio, razlika je bila skroz minimalna, tako da je ovaj auto trom do jaja u usporedbi s njim ali nije im ista svrha i namjena tako da to nije toliko bitno), ali auto trza u nekakvim nepravilnim intervalima bez obzira u kojoj se brzini nalazio, i kojom se brzinom vozio, samo je bitno da je upaljena klima, onda se to događa. I još u 4. i 5. ko da sam ručnu povukao ak je klima upaljena, a ne da vozim auto sa 140KS!?!?

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

isti simptomi kod mene, i kad natankan super 100, bude sve OK, manje vise!!!

_________________

Ma točim stalno 98icu na Tifonu al nema nekog efekta... I ne trza uopće kad je ugašena klima!?

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

Kad je klima upaljena auto je tromiji jer te klime u Volvačima gutaju dosta snage. Ali i auto zato odlično hladi i provjetrava. No, kad stisneš gas do poda elektronika gasi klimu dok god ti je noga i papučica gasa u tom položaju, pa auto ide i ubrzava osjetno bolje. Čim ju makneš iz tog položaja ponovno se ukopča kompresor. Zato je dobro imati automatski klima uređaj, jer on nema stalno uključen kompresor, već po potrebi da bi održavao zadanu temperaturu u kabini. Samim time ne troši stalno snagu motora.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Mjenjam automatsku klimu za manualnu

nije šala

I imam automatsku klimu, i baš mi na to 'smrdi' da kak se kompresor pali auto trza, ali previše i prejako se to osjeti, maltene ko da izgubi 50KS!?!? Pa ni u 206ici jadnoj maloj sa 1.6i 90KS se nije tak osjetilo, i nije nikad trzalo nego samo kad je upaljena klima auto je išao 5-10km/h sporije u krajnjoj i to je to, bez ikakvih drugih nuspojava, a Volvo trza li ga trza, izluđuje me, jučer sam se namjerno vozio u Kutinu i nazad autocestom bez klime da vidim situaciju - auto je lijen za svojih 140KS ali s isključenom klimom ne trza nimalo, a prije par dana kad sam išao s upaljenom klimom, to je bilo koma, em trza em je jedva navukao 200, to po meni nije normalno za takav auto... Danas ide sve novo gore pa ćemo vidit da nije možda do nečega od toga - nove svjećice NGK BKR6EKUB (origigi po autodati, tj. po Vadisu kad usporedim OEM part.Nr sa NGK katalogom), novi filter goriva, novo ulje i filter, a filter zraka sam promjenio prije 2 tjedna; a kablovi za svjećice, lulice i bobine su ispravni; pa ću onda vidit situaciju... Jedino je netko tu spominjao (Neno mislim) manjak ulja u kompresoru!? Pa me zanima kako se to manifestira i kakve veze ima s ovim trzanjem prilikom davanja gasa?

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

I moj auto dosta snage gubi sa klimom, nevjerovatno. Posebno je lijen na startu, ne ide s mjesta . Trzanje pod klimom se manifestiralo uglaavnom kod oduzimanju gasa, a tu i tamo pri ubrzanju. Još jednom napominjem, pun k.... ga usporava . To je jedan od razloga zašto izbjegavam upotrebu klime.