zanima me dali je potrebno ako se mjenja zupcasti remen promijenit i vodnu pumpu,v40 1.8 16v,96mod97

99% ljudi ce ti preporuciti da se zamijeni i vodena pumpa, pogotovo ako si tek kupio auto i ne mozes biti 100% siguran koliko auto ima km. Cijena joj nije tolika da se isplati stediti. A, ako ti i pocne rikavati i skuzis na vrijeme da ti ne potrga pola motora, naknadna zamjena ce te kostati puno vise... Osim toga ovaj servis ima dugi interval. Stara pumpa nece samo tako docekati slj 5 godina ili cca 100.000 km... Itd. Promijenis i miran si...

Ja ne vozim taj motor, pa pricekaj da ti ovo netko potvrdi ili opovrgne...

Pozdrav,

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

Mislim da ako ide remen (zupčasti) preko pumpe da bi je svakako trebalo zamjeniti.

Kako su i moji prethodnici naveli preporuka je mjenjati i pumpu

_________________
DS

Ma da, nije ona sad tako skupa da se treba razmišljati, a može napraviti veeeliku štetu ako krepa.

Nije potrebno isto kao što nije potrebno mjenjati ventil na felgi kad se mjenja guma, ali ..... takav je običaj od davnih vremena
Ako se mijenja zupčasti remen mijenja se i natezač/i tog remena - logično, mjenja se i klizač/i -logično, pumpa vode je ujedno i klizač pa da li će se i ona mijenjati ovisi o više faktora, pretpostavljam da je pokretanjem ove teme faktor financije u pitanju.
Shvati pumpu kao 3. mirovinski fond, moraš platiti sada malo da bi ti u budučnosti ostalo puno

2Zlaya: sad sam se sjetio , javim na PM kad saznam.

A jel zna netko di to u ZG ima sve za kupit (španer, pumpa, remen)? Auto Krešo?

Što ti treba (sorry ne znam koji motor , godina...)?

Uglavnom ima sve, uzimao sam tamo te stvari. Jedino što je pumpa neka talijanska

Pompe Acqua Graf, made Italy, made in PRC

40-tke benzinci nakon 98 (ne GDI) sve cca 1550,00kn (zupćasti,kanalni,2Xnatezač,klizač,remenica,pumpa vode) made in Germany (ne original)
Nije Krešo

ja sam kupio cijeli set za veliki servis kod RENEKO-a kod mene u Samoboru on nije naj jeftiniji ,mogao sam proci jeftinije da sam nabavljao djelove sam po Zagrebu ali je bilo pitanje isplativosti ,kad uracunam gorivo i mobitel). Ali su djelovi bili za za RENAULT(tada jos nisam znao za klub,a kamoli za BISKUP) i kostalo me ravno 2000 kuna(naravno sa VODENOM pumpom),sto sam se jako iznenadio,a vodena pumpa je kostala cca;350 kn.
Na primjer za moj bivsi auto( astru G) sam vodenu pumpu platio 798 kuna!
Pa sad vi recite da su djelovi za VOLVO skupi
I kako se ne isplati promjenit vodenu pumpu!

_________________
S budalama se ne isplati svađati, jer prvo te spuste na svoj nivo i onda te dotuku sa iskustvom!


Iznajmljujem razglas,rasvijetu,pozornicu,krov i ostalu prateću opremu za razne evente
http://www.alibi-sound.com

Postoje firme koje uvoze aftermarket dijelove i maržiraju robu tako da ako je u pitanju trendovska odnosno skuplja marka automobila odma' je i cijena veča , a postoje koje pri kreiranju cijene ne gledaju na marku vozila, takve treba tražiti i biti vjeran kupac, tada se još dobivaju i popusti .

Meni su na servisu rekli: ako je pumpa na autu originalna, i u dobrom stanju, bolje ostavi nju nego da uzimas 4x jeftiniju aftermarket varijantu.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Ima nešto i u tome