Pozdrav,
Molim za misljenje pomoc rjesenje, 15 dana majstori sarafaju zao mi navoja
Auto pali na polja kljuca, poslije 5sec ugasi se. Tako 5,6 10 puta, onda upali i sve ok....
vozim 300 km bez gasenja sve ok, ugasim, nekad pali i ide nekad se gasi. Nema pravilo.

Javi asistenciju motora, ode u SM, opet iste stvari samo nema snagu.
Zamijenio galeriju sa regulatorom i senzorom, ista stvar.
Zamijenio CR pumpu, doduse sa vozila koje je radilo, s ne pada u leru al pada na
vecem opterecenju, ne uvijek. Ponovo ide u SM.

Pratio sam pritisak CR, 4brzina, 2900rmp, 138t kPa i odjednom pada na 200kpa u milisekundi
tu ga gasi.

Zamijenjena pumpa u rezervoaru, ociscenje mase, pregledani vodovi.....
Jedan elektricar kaze nesto mu sumnjivo na konektoru iz ECU na senzor galerije, mjeri 5V, 0,3V
pa nekih 5V u minusu, nisam ga skontao....cini mi se ni on sebe, jbg uglavnom 15 dana....

Jos nesto, greske su P0089 reg pritiska, pritisak visok, pritisak nizak,
Dovod goriva signal slab....

Hvala u naprijed

_________________
s60 D5 136kw

Jeste mjenjali CR pumpu skupa sa semzorom ili ste prebacili tvoj?

Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

Da, skupa sa senzorom... sa tom zamjenskom pumpom padao jena opterecenju, primjer sa slike...

_________________
s60 D5 136kw

Jesi ga kacio na Vidu i ocitavao eventualne greske?

_________________
Volvo 744 TDIC SOLD, 1989. ; 1997. - 2000.
Volvo 855 GLT + LPG Estate SOLD, 1996. ; 1998. - 2020.
Volvo V70 D5 SOLD, 2004. ; 2013. - 2021.
Volvo XC70 D5 SOLD, 2007. ; 2017. - 2021.
Nissan Pathfinder 2.5 dCi DRIVING, 2007. ; 2019. -
Volvo XC70 D5 DRIVING, 2015. ; 2021. -

Lako moguće da ti je prdnilo napajanje senzora u ECU. Probajte logirati odlazno napajanje senzorima.

Iz iskustva, Vida ništa pametnija neće biti, odnosno, glupa je, vidjet će istu grešku H\L pressure random., ali neće znati što ju uzrokuje.

Na tvom mjestu, pravac dobroom mehi za bosh CR ubrizgavanje. Uštedit ćeš vrijeme i novac.



Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

Volvo vida i znat ćete sigurno šta ga muči, a ako ste ovo sve provjerili možda fakat instalacija j ili ecm


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Tu se nebi s tobom složio da je vida glupa jer sam popravio gro Volva koji su prije bili na raznoraznim dijagnostikama i vodili mestre na krivi put , ali naravno da se treba s vidom i znati služiti


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Vida je alat, kaoo i svaki drugi, naravno da se treba s njim znati služiti. Vidu poštujem samo zbog parts kataloga. Aute do 2009, za kasnije nezz, vida radi jednako kao i launch, usudio bih se reči i delphi.

Eto, pozovi čovjeka k sebi i rješavaj, vjerujem da će mu biti drago kad netko konačno riješi.

Po pročitanom, izmjenio je sve što bi i vida sugerirala da se izmjeni.

NT pumpa, CR pumpa, rail.. vodove, filter.
Što bi ti sad još promjenio uz grešku visokog i niskog tlaka koja se pojavljuje random?

Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

Treba se igrati


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Nisam kopcao na Vidu, najbliza Nuić Mostar, 280km, mozda imam blize u HR...
Za sutra sam zakazao jednog auto elektricara-elektronicara totalno ludog....
Do sad je sve napravio ili odradio defektazu, vidjet cu sta ce reci.
Ako ne bude idem u ovlasteni, mada me mrzi pristup na prvu telefonom
kaze mijenjat cemo redom.
Kazem, moze redom al o vasem trosku, kaze g. Vama je u interesu rijesiti problem i jbg.

_________________
s60 D5 136kw

Tako to ide kolega.
Čitaju protokol, koji govori kojim redom da mjenjaju. I oni imaju svetu Vidu, pa vidiš, nisu u mogučnosti reči da će otkloniti kvar.

Sretno !

Opet ti savjetujem, pronađi majstora koji u malom prstu ima CR Bosh ubrizgavanje.

Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

Ne planiram auto jos dugo vozati, ustvari vec sam nasao jedn s80 d5 2011 vani,
volio bi rijesiti problem da ne bude prevara kad nekome prodam.
Sad da ulazem u njega 1000e ok, al 2000 ili vise je vec upitno.

_________________
s60 D5 136kw

Ludi elektricar kaze, senzor na galeriji ima cudan signal,
Ili je on ili ECU....
Kad je iskopcan auto radi, kad ga vrati ugasi se....
Poslije dva tri paljenja auto radi i sa senzorom, ne gasi se....idem po drugi senzor.

_________________
s60 D5 136kw

Ako nije na ECU (ECMu) nista radjeno, tesko da ce on poceti praviti probleme iz cista mira.
Probaj drugi senzor, po ovome sto si napisao, sve mi lici da je do njega.

_________________
Volvo 744 TDIC SOLD, 1989. ; 1997. - 2000.
Volvo 855 GLT + LPG Estate SOLD, 1996. ; 1998. - 2020.
Volvo V70 D5 SOLD, 2004. ; 2013. - 2021.
Volvo XC70 D5 SOLD, 2007. ; 2017. - 2021.
Nissan Pathfinder 2.5 dCi DRIVING, 2007. ; 2019. -
Volvo XC70 D5 DRIVING, 2015. ; 2021. -

Ne mora biti da je nešto rađeno ili ne na ecm, imali jednom slučaj na s80 ll da je pregorila masa iz ecm i nije dobro radio( iz čista mira ,ne sjećam se vise na kojem senzoru )


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"