pozdrav, želio bih čuti da li je neko imao slično iskustvo kao ja. Naime u kabini se čuje neko kao šištanje kad obrtaji narastu preko cca 1500 obrtaja. E sad majstor mi veli da vraća zrak na zračni filter i da je auspuh zapušen? Ima li iko mišljenje o toj dijagnozi? hvala lp

Pa kaj ti onda nije skinuo cijev auspuha poslije grane ili Kata pa upalio auto da vidi cuje kaj se događa , jel benzin ili dizel , ako je dizel mogao bi i egr Ostat otvoren , ma kakav je to meho da nemre skužiti kaj je ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Ma joj kaze treba skinut auspuh procistit ga i izbusit dvije rupe na njemu jos mi kaze da mi napuhuje crijeva i da mi je otiso dihtung glave. Doduse s vremena na vrijeme mi fali malo rashladne tekucine al ne puno i ne cesto i auto relativno brzo dosegne radnu temp al se ne grije preko 90 nikad bez obzira koliko ga forsiro. U pitanju je v70 d5 120 kw

Sistanje u kabini vidii mandzetnu di ulazi letva i volan se spaja ona kad se pomeri cujes sistanje. Sistanje moze bit i kad sarafi popuste na turbini di se sarafa na granu i jos zna puknut na katalizatoru prema pletenom

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

_________________
S60 D5 120kw 2003 god

Ok hvala reci cu majstoru da provjeri moze li od toga da stvara pritisak na zracnom filteru?

Teoretski nebi trebalo stvarat pritisak e sad pogledaj mjesac di je egr mizda je to sve postopano skini ono crijevo sto vodi u motor zrak pa baci oko. Imas tu na forumu slike koliko zna bit zastopano ako nikad nije cisceno

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

_________________
S60 D5 120kw 2003 god

A jebt kakav je to meho kaj nemre provjeriti banalne stvari


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

A meho za volkswagen volvo je ovde egzotika

Nisi nam rekao odakle si.
Ima tu masa stvari za provjeriti
Na ispuhu se može jedino katalizator zaćepiti, ali ni onda ne vraca zrak na usis, barem moj nije, a tu se već osjeti i drastican pad snage, tako da bi to primjetio i bez mehe.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Konjic Bosna i Hercegovina ma ja sumnjam da je nesto vezano za vakuum posto sam primjetio da mi jeblindirano crijevo od vakumu sto se racva i jedan dio ide na nosac motora prednji a drugi prolazi negdje iza motora

Ide na drugi nosač motora


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Znaci nema to veze sa ovim sistanjem

Vakumi obicno ako cure bacaju D5 u nekom trenutku u safe mod.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

kad već pričamo imam još jedan problem,relativno brzo dosegne temp od 90 al ne ide preko i kad na hladno otvorim čep od rashladne tekućine malo zraka izađe napolje i podigne se nivo tečnosti. ovaj isti meho mi je reko da mi napuhuje crijeva od rashladne i da mi je rikno dihtung glave i da ću glavu morat skidat.

Tu ti je štef i ostali sto sarafe na dnevnoj bazi volvo kompetentniji, budu se javili. Ja osobno ne znam da D5 boluje od tih problema. Sve je moguce.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk