Ne znam koliko se zna oko rijesavanja brtve / dihtunga za poklopac ventila 850 TDI, S/V70 i S80 modela odnosno svih modela koji imaju D5252T motor (Audijev 5 cyl TDI), pa evo mojeg iskustva uspjesno rijesenog prije cca 2 mjeseca.

Problem je sto navodno ne postoji brtva nego se mora naruciti cijeli poklopac ventila sa ugradenom / zaljepljenom gumenom brtvom ili rijesiti to s masom sto nije bas dugotrajno...

Ne znam kad se pojavila brtva, ali evo ipak ima rijesenje i kosta manje od 100 kn. Originalni novi poklopac naravno kosta cca 15 puta vise

Ako se uopce moze nabaviti...

Jeftinije rjesenje je do nedavno znacilo brtvljenje nekom tekucom masom, no to nije to...meni je potrajalo cca 2 godine i onda je pocelo curiti...curilo je zapravo odmah na nekim mjestima...

Kako nisam znao sto me ocekuje, nabavio sam rabljeni poklopac za 250 kn kako bih na njemu testirao skidanje zaljepljenog gumenog brtvila, sto je prema dotad prikupljenim informacijama znacilo puno ciscenja i struganja kako bi se nova brtva uredno mogla ugraditi.

No na moje iznenadenje i srecu, nakon pranja poklopca, skidanje stare brtve je islo bez problema ko da nikad nije niti bila zaljepljena. Isto se ponovilo na originalnom poklopcu koji sam skinuo sa svog motora. Da sam znao, naravno ne bih kupovao drugi...

Znaci radi se o poklopcu ventila D5252T motora i na njemu mora biti P/N "074103469J" i VW znak.

Na metalnom dijelu poklopca nema P/N - nalazi se ne jednoj od gumenih brtvi za jedan od četiri šerafa poklopca i to je:
"074103469J" i VW znak. Ovaj "J" na kraju je bitan... Ima jos nekoliko varijanta, ali "J" odreduje ovaj poklopac.

Tak je bilo na 2 poklopca od 850 TDI, a na novijim (S/V70 i S80) mogao bi P/N biti i na metalnom dijelu.

Na skinutom gumenom dihtungu nalazi se jedino oznaka: "803" ... pitanje znaci li to ista...

Pase vise istih brtvi razlicitih proizvodaca, no najbolja mi se cini "Victor-Reinz 71-42172-00". Cijena oko 80 kn.

To je brtva koja ide na desetke modela VW/Audi 5 cyl motora koji se vec preko 20 godina ugraduju npr. u kombije VW Krafter, Transported itd. I pase na Volvo D5252T motor

Ali, naravno ne pise da ide na Volvo D5252T motor.

Brtva je ugradena prije cca 50 dana (1500 km) i nema curenja, sve suho

Slijede slike i valjda ce bit sve jasno

LP.

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

Bravo majstore

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

_________________
S60 D5 120kw 2003 god

Odlično odrađeno!

_________________
Volvo 850 TDI Karavan
Volvo 850 2,0 T5 Karavan
Volvo V70 2,0T

Ovi prvi put čujem da brtva dolazi samo uz dekl, pa ja sam par tih motora u wv transporteru dihtao i bilo je za kupiti brtvi od V Reinza


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Je pa to i je problem, ima ih ali niti na jednoj brtvi ne pise da je za Volvo D5252T

Za VW ih ima i lijepo pise za koje su VW motore, ali niti na jednom koji pase na D5252T ne pise da pase

Ti dekli za transportera su isti s donje strane kao i za D5252T, ali s gornje strane nisu..imaju rupu za ulje na drugacijem mjestu i jos iz vecine viri duga cijev, posto je valjda morot nisko... Ipak, ima na desetke varijanti, pa nisu vjerojatno bas svi isti...

Iako su mi decki u servisu rekli da i kad se narucuje original od VW-a da isto daje samo dekl s ugradenom brtvom...

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

Zanimljivo


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"