Ugašen ili upaljen, nema razlike. Samo je kod upaljenog displej upaljen, daju se mijenjat stanice ali zvuk nula. Čuje se samo povremeno pucketanje iz zvučnika, i ne svaki put iz istog. A onda ima povremene napadaje da se nepredviđeno probudi i počne svirati u punoj glasnoći (ovisno o postaji na kojoj je ostao), i to bez obzira bio upaljen ili ugašen, ne može se niti utišati niti ugasiti. Tek pričekati da tortura nakon 4 ili 5 sekundi prestane. Onda sam ga "upalio" i prebacio na CD kojeg unutra nema, pa bar ne tutnji kad dobije napadaj.
Pojačalo je okej, svi kablovi su okej, šizi i centralni zvučnik koji nema veze s pojačalom nego je direktno na radiju, zaključujem da je problem baš u njemu. Da ga probam prelemiti...?
Neki dan je imao "ispad" da sam ga onak bez veze upalio, i sve je 3 minute bilo savršeno ispravno. I onda opet muk s povremenom deračinom.

Isto tako, servo mi je otežao, kao da je u "high speed" modu cijelo vrijeme (progresivni je). Nekad je normalan pa oteža u vožnji, nekad je težak odmah. Ulja ima dovoljno, remen pumpe je okej.

I da, gdje da kupim dobre ubodne LED žarulje (zadnje tablica, pozicije) jer ove koje sam stavio su počele treperit nakon mjesec dana.

_________________
5 cilindara, aman taman.

Ovo vezano za volan ti je vjerojatno onaj modul od servotrika. Vjerojatno rikava. Nalazi se iznad papućice kočnice. Meni ga je prelemio kolega Podolski. Ovaj je poseban za R-a za svojeg moraš potražiti PN. Za probu ga izvadi i probaj voziti bez njega da vidiš ima li kakve razlike. Ako nema znači da je on u pitanju.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Branimire za početak , skini kleme s akumulatora na par minuta za resetiranje radia ponekad se stvarno zna blesirati a ako se ne resetira trebat će ga detaljno pregledati.
Mogu ti pomoći i s jednim i s drugim problemom ali sam zadnjih mjesec dana po 10 - 12 sati dnevno u firmi i nikako da nađem vremena za elektroniku naročito što mi odlazak do Zg uzme 4 h preko vikenda a za to vrijeme mogu napraviti puno toga u radioni . Ako ne riješiš probleme u okolici javi se pa budemo nešto dogovorili ako se uskladimo

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Radio sam vadio i ištekavao s napajanja, ali vjerojatno je to bilo kraće od par minuta pa se nije resetirao do kraja (čitaj kao... ostale stanice u memoriji).
Kad i ako se dogovorimo neće mi bit teško dokoturat se u Koprivnicu, no i meni se zagužvalo na poslu tak da je auto samo deri i niš ne peri.

_________________
5 cilindara, aman taman.

Napravio jučer kako po savjetu, na 10 minuta. Radio me počastio čak s 3 minute normalnog rada, a pri tome su sve stanice ostale umemorirane. To znači da je trebao bit duže bez struje? Što se serva tiče, od kad sam na ljetnim gumama kao da se ponaša normalnije, ali nije još 100% ispravno. Ujutro kad upalim auto i okrećem se u rikverc se sve je normalno, čim krenem naprijed i malo brže nakon desetak metara oteža.
Ak imaš volje javi pa se dokoturam u KC.

_________________
5 cilindara, aman taman.

Sutra i prekosutra sam u Zg u popodnevnim - večernjim satima pošalji mi broj moba na 098/9837227 pa se nađemo a subota bi mi odgovarala ako se ne vidimo sljedeća dva dana

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Branimire molim te stavi sliku servo modula nisam zapisao model kako bih još proučio dolazne signale

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Slika modula je ovdje, a kaj se radija tiče, malo sam guglao (https://www.google.hr/?gws_rd=ssl#q=vol ... 0+problems" onclick="window.open(this.href);return false;" i ima ih ohoho s tim problemom, no nisam baš naišao na rješenje. Osim ovog, koje mi se motalo po glavi i ranije, i baš na taj način. http://www.volvovehiclesclub.org.uk/for ... =109&t=892" onclick="window.open(this.href);return false;"

_________________
5 cilindara, aman taman.

Volim izazove a ovaj tvoj radio je baš to i vjerujem da ću ga srediti , solucija sa drugim ti uvijek ostaje ali ja bi sredio ovog i možemo snimiti postupak za net

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Mislim da ovo zadnje ne bi bilo loše, natipkat post na forum i na engleskom, pa ćemo postat gledaniji.

_________________
5 cilindara, aman taman.

Dapaće , napravim posao a ti dokumentiraš , opis mi neće biti problem jedino što prvotne simptome nećemo moći snimiti jer smo mu već promijenili ponašanje ali stavimo to u opis greške.

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Pacijent ti je na putu, a kaj se tiče mogućeg rješenja, našao sam ovo: http://forums.swedespeed.com/showthread ... und-HU-850" onclick="window.open(this.href);return false;"
Svi simptomi isti kao i kod mene, a čini se da je ključ u tim čipovima u limenom oklopu. Ne znam da li si prelemio sve, ako nisi, to je prvo.

_________________
5 cilindara, aman taman.

Pozz ! Chipove sam prelemio ali one tri diode sa otpornicima su vjerovatno problem jer oko njih je sve potamnjelo od temperature i njih ću kompletno izmjeniti i onda provjera rada , ako će biti ok ostavit ću ga da radi u malo jačim temperaturnim uvjetima cijeli dan pa da vidimo tko će prije odustati . Mislim da su uzrok ta pregrijavanja od dioda a chipovi su se razlemili zbog grijanja , u biti sad se i ne javljlaju prvotni simptomi a nakon promjene dioda mislim da će biti OK . Vidjet ćemo ali ja odustat neću

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Prošlo je već podosta vremena ali radilo se !

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

Oduvijek sam se divio elektronicarima, jeste slozili pilu ili je jos u fazi lemljenja?