Promatrano s "korisničkog" aspekta vozača vulgaris, rekao bih da su najveće čarolije vožnje u 960 u odnosu na vožnju u 940 (sorry ako griješim) uživanje u ljepšem interijeru i udobnijem ovjesu. Pa ako to ne paše...

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

A gle, sve se da upasovati (vidjećeš još dok se nakanim refrešovati temu mog 960...), ovo za vrata što je rekao je tačno, što se prednjeg ovjesa (glavna razlika je što su na 940 amortizeri kao na 700-tkama a S90 je kao 850, glavčine isto tu negdje, itd) tiče, ako prebaciš traverznu i prevariš nosače upornih spona, može se ovjes prabaciti, a zadnji trap, dovoljno montažnih mjesta se gađa da možeš izvariti ostalo i dobiti i zadnji trap sa poprečnom lisnatom oprugom, tako da ono...u biti se sve da uglaviti na sve, samo je pitanje koliko alata, živaca i vremena ili novca imaš.


Marty, ako šta treba pomoći, tu sam uvijek. Inače, dokle si došao sa bijelim 740?

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Dalo bi se to složit samo ja trenutno nemam bas vremena a i radionu moram proširit doduše radit ču novu pa onda devetka ide u opticaj a ako se proda opet dobro,lako je uzeti projekt ali ga treba završit
Bjelu 740 još stoji a bio je donator dugom za neke sitnice

_________________
850 2.0 karavankoSold
850 2.3 T-5 sedankoSold
740 2.3 Brick-RWD
940 2.0 Turbać
960 3.0 Šalta sam )
Martiauto2017 j.d.o.o
Automehanika-Autoplin