Znam to. Auto trenutno nije u mojoj blizini. Kod drugog člana obitelji je, a taj nema pojma šta je alternator.

He he jebaj ga:mrgreen:

Poslano sa mog ST26i koristeći Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Nema taj auto kuplung remenicu.Obična je

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

To sam i mislil, al nisam bil ziher:mrgreen:

Poslano sa mog ST26i koristeći Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

A da li se može ugraditi plivajuća remenica? Znam da se to može raditi na nekim fordovima.

Mislim da ne jer ti ne odgovara navoj.A i zašto bi to radio?Misliš da češ time zaštiti španer i remenicu na radilici

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Originalni španer nakon 5000 km počeo klapati ajme. Posebno kad se motor pali i gasi. Remenica radilice je u redu.

Poznat mi je taj problem al riješenje nisam našao.Morao bi se obratiti u Das auto firmu

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

U pravu si. To je motor iz njihove grupacije.
Kad mi auto bude dostupno probat ću da li se može nabudžit plivajuća remenica. Ako je problem navoj valjda se može nešto istokariti ili pokušati ubaciti cijeli noviji alternator.

Loš spaner, pa koliko ima tih motora pa nikad nije bilo takvih problema, mjenjaj spaner i gas

Poslano sa mog ST26i koristeći Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Bok,
ako kuzis, da li mozda ipak odgovara ovaj ili ebay prodavac ne zna kaj prodaje?

http://www.ebay.de/itm/Riemenscheibe-Fr ... 5af73c1ee6" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

TNX

I onda po tim informacijama to je ovo:

Hersteller OE Nummer

BOSCH 1127011861
BOSCH F00M061005
BOSCH F00M991095
BOSCH FOOM061005
BOSCH FOOM991095
INA F227820
INA F2278204
INA F2278205
INA F2278206
INA F2278207
INA F2278208
INA F2278209
LUK 535004710
LUK 535005210
VOLKSWAGEN 021903119H
VOLKSWAGEN 074903119E

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

Auto je 850 benzinac, ali da ne otvaram novu temu...

Prije par dana izmjerio sam napon punjenja akumulatora i unimer je pokazao malo iznad 13.7 V… bez uključenih potrošača, s uključenim svjetlima, na ler gasu i na oko 2.500 okretaja – uvijek je isto. Je li to dovoljno, ili ipak treba biti 14 V? I je li vrijeme za nekakav preventivni servis/remont alternatora, s obzirom da auto ima skoro 340.000 km, a alternator nitko nikad nije dirao?

Isto pitanje i za anlaser... vrti bez problema i motor pali na prvi zub, remen ne cvili (zamijenjen je skupa sa zupčastim i španerima/rolicama), ali godine i kilometri su tu.

Pa kako Volvo ipak nije Zastava, ali nije ni Keopsova piramida, je li na ovoj kilometraži vijeme za remont ili još nije?

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.

Smatra se da je ispravan napon punjenja 13,6-14.2V.
Negdje sam čuo da je za najnovije akumulatore napon pujenja alternatorom veći od 13.6 štetan (da smanjuje vijek akumulatora).
Ja sam osobno godinu dana vozio sa punjenjem 13.2V ali sam ga svaka 3 mj. nadopunio kučnim punjaćem na 14.4V.

_________________
S60, 2.4T,147kW, 2001.; 2009. - 2016.
V70, 2.4, 125kW, 2001.; 2017. -.......
S80, D5, 120kW, 2003.; 2018. -.......
S80,2.5T 154kW, 2003.; 2019. -........
----------------------------------------
Servis UPS-a (neprekidnih napajanja)

Na svim 850 i sl je napon oko 13,5 volti,Na samom alternatoru je oko 14.Tak da dok je tak je okl

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Hvala na odgovorima.
A što se tiče servisa alternatora i anlasera... da ne čačkam mečku ili to ipak treba uraditi na ovim kilometrima i godinama?

_________________
You buy a BMW when you want to be somebody.
You buy a Mercedes when you are somebody.
You buy a Volvo when you don't care.