Pozdrav ekipa,
Molim mali savjet i pomoć. Ima na njuškalu ovaj primjerak: http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-s80-2 ... s-11783058" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; i prilično mi se sviđa.
Ima netko iskustva sa tim motorom (ali i autom)? Obično su 2.5T ili dizel.
Što mogu očekivati i imali to uopće smisla? Sama potrošnja prema nekim forumima bi bila 7-12. Davanja za 2.0 motor nebi trebala bit prevelika, osim onih 240ks .
Svaka pomoć je dobro došla...
Hvala!

pozdrav,imam s80 2,5t.reci što te zanima sve.

Dobro je ovo auto. Ako imas para slobodno kupuj. Samo imaj u vidu da trebas veliki servis uraditi sto iziskuje malo veca sredstva da ulozis...

Zanima me kako 2.0 motor funkcionira u tome autu, odnosno nije li preslab. 2.5 mi se čini puno bolje rješenje.
Što se veliko servisa tiče, to ide na 100.000km?

Ako ide ok sa dizelom od 160ks, ne znam zašto ne bi sa benzincem od 200.

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Ako imas novaca vjeruj mi kupi ga,mene je bilo malo strah da izdvojim tolike novce za takav auto,ljudi su govorili skup je za odrzavanje,puno trosi,ali kad udes u njega i sjednes za volan i stisnes gas ne postoji ta recenica kojom se moze taj osjecaj opisati.Kada sam kupovao svoj s80 prije mjesec dana,covijek je pored mene brojao novce,uopce mi novac vise nije nedostajao,jer sam ja sjedio u svom s80 i nisam mogao vjerovati da imam auto za koji sam sakupljao novce 6godina.Sada jedva cekam da cura i ja nekuda idemo da se vozimo u njemu.Moj je 2.5 t,200 ks i vjeruj mi leti,djelovi jesu kod ovlastenog skupi,ali kako je jedan nas clan s foruma rekao:Održavanje takvog auta košta malo više, ali ne i previše za ono što svom vlasniku nudi.

Odlučio se i danas konačno otišao i pogledati taj stroj.
I stavarno je stroj. Posebno prema mojem "potrošenom" s40.
Istina, nije bez mana. Tu i tamo ogrebotina, točkice na laku, rupica na zadnjem sjedalu... takve stvari.
Ipak auto nije nov. Ali osjećaj kad stojiš pored njega, a posebno kad sjedneš u njega, prevlada sve.
Napravili smo par krugova, nakon malo jačeg pritiska gasa reakcija moje kćeri je bila "... tata, ko u avionu!"
Supruga ne djeli baš 100% moje mišljenje: pa puno je to novaca, pa idemo na nešto novo niže klase, pa prevelik je ( )...
Ali mislim da će se predomislit... A i spustili su nešto malo cijenu i uzeli mog starog pod račun.
Vidit ćemo još, al mislim da je to to.

Mislim da auto koji toliko kosta mora biti bez mana!
I možda je pametnije kupiti auto kojem je već napravljen veliki servis...
Da pogledaš D5 motore?

Gledao sam već svašta i vjerojatno znam sve modele iz oglasnika napamet.
Problem su godine i kilometri. Ne želim ništa iz prošlog desetljeća i ništa sa previše brojki tamo di su kilometri.
A to nije lako nać. Osim toga, nikada nisam vozio diesel a radim premalo km da bi mi bio baš potreban.
Imam još jedan mali autić za "po doma", tako da je Volvo više-manje skupi ukras na dvorištu
Što se mana tiče, odlučio sam da mi ne smetaju. Zato ne razmišljam o novom autu, tek bi me tad svaka rupica smetala. Samo jedan auto/kamion ispred/pored tebe na cesti u zimskim uvjetima može ti izbacat toliko kamenja po laku da ima da ti kosa poispada. Ili parkirališta, kolica u šoping centrima, djeca sa biciklima, u slučaju mog prijatelja delikvent sa zračnom puškom kad je kupio novoga Passata... nastavi niz.
Po meni, bitni su čisti papiri i naravno, tehnička ispravnost.

Tako razmišljaju samo ljudi koji jaaako malo dodira sa automobilima imaju, jer im je to logično. Stvarnost je druga priča, samo se drži ovog što si zamislio, dobro razmišljaš. Nikaaaaaaaaaad!

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

da imam love za takav auto , nebi se sekunde premisljao, zivot je jedan

Uzmi taj auto, zalit ces uvijek ako uzmes nesto drugo.

Ako se ne varam (a moguce je), taj 2.0T ima direktno ubrizgavanje. Tak da zaboravi na plin, ako racunas na njega... Zato mislim da bi cijena mogla jos "malo" dolje.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

A da fordov močni ecoboost motor Dobro je kaj je kubikaža precizno izvedena 1999 cm

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Jbg, ko danas nema direkt ubrizgavanje, nije u trendu 1999ccm - taman za nizi porez

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...