iskustva oko turba na navedenom modelu:

nemam puno iskustva sa turbinama, pa me zanima sljedeće:

auto ima snage, ne posustaje ni u jednom stupnju prijenosa....ne dimi ni crno ni plavo...ne troši ulje
osim što se čuje "onaj" zvuk turbine....pszzz ili tak nekak
194t km odvozio
što to znači? googlajući našao sam svašta...
jel vrijeme za neki servis turbine?
crijeva propuštaju?
kolko su reparature dugotrajne i isplative?
jel ima u HR majstora koji su za preporučiti za takve stvari?

Turbina je Garrett, a cijene su joj svima poznate...osim što sam u SLO našao dosta povoljnije nego kod nas, novu naravno kod Garrett zastupnika

To je kilometraža kada je normalno da ova turbina ode (ipak puno više radi od većine drugih - rad na nižim okretajima...). E sad još treba potvrditi da je turbina (ima primjeraka koji su trajali i kraće i duže). Treba pregledati i sva crijeva (od i do turba, intercooler,...)
Moja je ako se dobro sjećam trajala do 185 tkm, i stavio sam repariranu iz slovenije (http://www.turbine.si" onclick="window.open(this.href);return false;). Sada imam 220 tkm i radi savršeno (auto ima više snage...). Inače to je ista turbina kao na Renault Laguna sa 120 KS. Ja sam je platio 380 EURa (slovenac garantira 1 god. i reparira ih originalnim a ne kineskim dijelovima). Meni je čak donio turbinu bliže (u Istru jer tamo ide često na vikend - on je inače oko Bleda). Još detalj, promjenu neka radi tko zna proceduru jer neispravnim montiranjem (a da se ne stavi ulje gdje sve treba) pri prvom paljenju bi radila bez dovoljnog podmazivanja i time skraćuješ vijek trajanja u startu.

po slobodnoj procjeni, da je turbina lošija, kolko dugo se sada voziti tako?
mijenjati odma ili dok auto ne počne gubiti snagu,ulje...?

ako te novci zuljaju onda odi i mijenjaj
inace mislim da ti negdje na nekom gumenom crijevu gubi pritisak i tu malo zvizdi. ako ti auto normalno ide i ne trosi ulja ne brini previse.

normalno da me ne žuljaju
napravio mali research:

Novi turbo polnilnik košta
garrett 430,50€ +ddv
Borg Warner 404,50€
+ddv i je sve na zalihi
LP Jani

BEJA d.o.o.
e-mail: info@beja.si
http://www.beja.si" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

i drugi:

Nova 780€
Reparirana 380€

Boštjan Detela
+386 41 677-677
Prodaja, popravilo in obnova turbinskih polnilnikov
http://www.turbine.si" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

i jedan iz HR:

Poštovani,
hvala na upitu.
Za konkretan odgovor morate nam javiti kataloški broj sa turbopunjača.
Okvirno:
4.845,00 +pdv


KIRSCHNER TURBO SERVIS
Goleska 14/1
10020 Zagreb
CROATIA
Tel.:+ 385 1 6141 873
Fax:+ 385 1 6141 872

skokni do renaulta nekog pa upitaj kod njih

_________________
Ne vjeruj ženi koja laže!

Da, to su OK cijene. Malo me čudi ove cijene novih kod prvog dilera, jer mislim da to moraju po toj cijeni biti iz Kine (mada ja ne znam, možda su dobre - nemam iskustva s njima, a ne volim kenjat o onome što ne znam). Ove cijene novih cca 780-800 Eura već odgovaraju cijenama originala u Engleskoj i Njemačkoj.
Ali prvo pregledaj sva crijeva jer i najmanja pukotina ili otvor na spoju može "fućkati" prilično...

U Rogaško Slatini ima za 275 Eura...
http://www.njuskalo.hr/ostali-autodijel ... as-7192369" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;