Pozdrav.

Posto moram u auto uvaliti tri auto sjedalice, zenin auto je premali a M5 nije neko dobro okruzenje za prevoziti djecu, odlucili smo se za Volvo.
Volvo je takodjer i tiha patnja moje bolje polovice.

Dakle kao sto je vidljivo iz oglasa, trazim te modele i tim redoslijedom. U obzir dolaze iskljucivo diesel motori. Spreman sam izdvojiti do 7000 eura.

Od V70 ocekujem punu opremu bez sjedala na struju za tu cijenu (mozda bih progutao manjak navigacije ako je automobil dobar).
Od V50 ocekujem samo da bude dobar auto.
Od S80 ocekujem punu opremu bez navigacije i sjedala na struju (oboje je bonus).
Od S60 ocekujem apsolutno punu opremu (prezivjet cu bez sjedala na struju).

E sad... Posto je Volvo jedan potpuno novi svijet molio bih vasu pomoc. Ukoliko znate za neki dobar primjerak navedenih automobila, a da nije stariji od 2002. godine molio bih vas da me uputite na pravu adresu. Takodjer bih vas zamolio za sve informacije koje ste voljni podijeliti u vezi automobila sa sljedecih oglasa:

http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-v70-d ... as-6384081" onclick="window.open(this.href);return false; ili http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-v70-2 ... as-6448019" onclick="window.open(this.href);return false; - Pretpostavljam da se radi o istom automobilu.

http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-v50-2 ... as-5788516" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-v50-2 ... as-7234565" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-s60-d ... as-7186421" onclick="window.open(this.href);return false;


Puno hvala svima!

Jebga da je 8000 bi ti ponudio ovog kojeg imamo za 8 bi ga još dali,ali za manje ne(nije naš nego od dobrog frenda od šefa) http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-s60-d5-oglas-7094708" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Hvala na ponudi, ali i da je u cjenovnom rangu ne smijem to kupiti jer kad bi zena vidjela boje unutrasnjosti prilicno sam siguran da bi me objesila za jaja.
A koliko vidim nema ni navigaciju. Odlucio sam da ako kupujem S60, jedino od opreme sto cu tolerirati da nema su sjedala na struju.

A da li netko nesto zna o ovom auticu?
http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-s60-2 ... as-7364581" onclick="window.open(this.href);return false;

I koji je vas savjet sto se tice izbora mjenjaca? Automatik ili manualan mjenjac? Koliko sam mogao vidjeti, sto se tice odrzavanja dodje na isto... Kad se izmjeni par setova kvacila na kraju dosegne cijenu reparacije automatskog mjenjaca. Zivim u Zagrebu, dakle gradska voznja 70% vremena.

dva savjeta-
netrebas patiti za originalnom navigacijom, jer ti ta bas i ne radi u hrvatskoj

drugo, v50 i s60 komotno izbaci iz popisa. pogotovo ako zelis 3 djecje sjedalice stavljati straga. ajde u s60 bi i isel 3 ako klinci nisu skorz mali pa imaju one sjedalice sa puno zastite...

v70 ili s80 trazi. moj savjet je v70 d5, 2002-2005 godina prednost rucni mjenjac, ili automatik koji je servisiran

_________________
V70, d5 autom., 163ks, '02.g. (2007.-2015.)
S80, d5 autom., 185ks, '08.g. (2015.-

pitanja u vezi arhitektonskog projektiranja, legalizacija i sl...
http://gradecki-projekt.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ne razumijem... Ako idu tri auto sjedalice bez problema u V70 i u S80 onda moraju ici i u S60. Pa jednako su ta tri automobila siroka na zadnjoj klupi.

Sto se tice V50, tu si u pravu. Dobio sam krive podatke ali izgleda da je na zadnjoj klupi uzi gotovo deset centimetara od ova tri navedena (ako su novi podaci tocni).

Zasto navigacija ne radi u Hrvatskoj? Nije da mi za Hrvatsku i treba ali znatizeljan sam.

Ovako... Danas cu ici pogledati ovaj auto... http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-s60-d ... as-7186421
Auto stvarno izgleda uredno.

Vidio sam da je netko napisao da ga je provjerio i da je auto redovito servisiran i da su to stvarni kilometri. Ako gospodin koji ga prodaje bude voljan spustiti cijenu za jos par tisuca kuna mozda bih ga i uzeo jer bi mi onda i mozebitna reparacija getribe trebala uci u moj cjenovni rang. Ukoliko netko od vas zna neku mracnu tajnu ovog automobila bio bih vrlo zahvalan kad bi to ovdje napisao.

Na sto trebam pripaziti kod pregleda i probne voznje? Ici cu vjerovatno i u servis da naprave dijagnostiku.

viewtopic.php?f=28&t=3406&p=115078#p115078" onclick="window.open(this.href);return false;

zadnji post - 2004 summum za 5000 eura

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Zasto v70 mora imat full opremu, a V50 ne mora? S obzirom da ti je limit 7000e, nije bas da pucas na godisnjaka hehe, pa ne vjerujem da ces imat koristi od navigacije. A i kaj nije bitnije da je auto uredan, a ne krcat opremom? Realno, vecina volvaca ima sve sto je potrebno (aut. klimu, solidan radio, el stakla, full lepezu sigurnosne opreme...), pa ti je u principu svejedno hehe.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Iskreno da ti kazem... Zapravo mi ni nije bitna navigacija i te ostale fancy gluposti. Radi se jednostavno o principu.
Ja znam da mi svi volimo svoje automobile i to mi je potpuno jasno. Ali jednostavno ne namjeravam placati vise za manje nego sto mogu dobiti van Hrvatske.

Nije nista osobno, ali ljudi se u ovoj drzavi moraju probuditi i shvatiti da ne mogu traziti 8000 ili vise eura za vise manje normalan auto koji je start deset godina ili vise i ima 200tkm ili vise. Prosao sam svijeta i radio sam u autoindustriji i znam sto govorim. Doista nije nista osobno. Toliko star i izvozen auto je tempirana bomba i otprilike nakon 200tkm ce se poceti redati problem koji kostaju. Kad se sve to zbroji i oduzme, takav auto koji bi platio 8 ili vise tisuca eura bi nakon prve godine vjerovatno kostao i vise od 10 tisuca eura. A za deset tisuca eura se vec moze kupiti vrlo pristojan auto koji je prosao manje od 150tkm i nije stariji od 7 godina. Ne nuzno Volvo, ali cuj... Razlika od 5 godina i preko 50tkm je nesto sto nije za zanemariti. Nadam se da je sad moja zelja za punom opremom malo jasnija.

Sve sto si napisao nije nista sa cim se ne bi slozio. Jedno je sto ljudi traze, drugo je sto dobiju... No, i dalje mi tvoja zelja za punom opremom nije bas racionalna Jer i dalje gledas auto koji je i do 10 godina star, i vrlo vjerojatno >200k km. A vjerojatno ces se slozit da je tu bitnije kakav je motor ili mjenjac, nego jel ima el preklopive retrovizore ili radio sa 13 umjesto 10 zvucnika.

Bilo kako bilo, danas ima vise dobrih prilika nego ikad. Samo treba bit strpljiv A ako imas osjecaj da ces bolje proci sa uvozom, zasto ne?

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Imam osjecaj da sto god cu kupiti za te novce ceka me jos barem 2k eura ulaganja prve godine. Znaci na kraju cu se opet pribliziti cifri od 10k eura. I sad kad sam vec potrosio 10k eura onda bi bilo lijepo da je auto i posteno opremljen. Nista vise... Samo princip ili nozda inat. Zovi to kako god hoces.

Toliko star i izvozen auto je tempirana bomba i otprilike nakon 200tkm ce se poceti redati problem koji kostaju ...

Na što točno misliš, ako je auto uredno održavan po planu održavanja ne vidim apsolutno niti jedan mogući razlog koji bi opravdao tvoj izdvojeni dio posta. Imam 2 volva sa preko 200 000 km i sigurnije ču s njim krenuti na put nego sa recimo golfom tdi sa 15 000 km ....isto tako kod kupovine je barem meni bitno ne baš da gledam samo km već i ako je tu servisna, održavanost, vlasništvo, provjera u servisu, badava auto 130 000 km na satu kad u stvarnosti možda ima 500 000 ... slažem se da je veći postotak šanse da nešto rikne na autu od preko 200 000 km ili na autu od 100 000 km, no za auto starosti od 7-10 god kako ti tražiš...malo ih je sa ispod 200 000 km prem još ako su dizeli ...

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Nego pretpostavljam da se razumijes u Volvo. Ja koliko sam vidio iz nacrta i shema automatske getribe, ako nije ispravna auto bi trebao trznuti nakon nekog vremena kad drzim kocnicu i prebacim u D. Mozda grijesim... Pogledao sam nacrte samo letimicno. Ako nisam u pravu mozes li mi reci kako prepoznati automatsku getribu na S60 koja je pri kraju?

..tako da ovaj auto što nudi Števa je po meni jako dobra kupovina s obzirom da sve zna o autu ...

no 3 sjedalice češ jako teško gotovo nikako ubaciti na zadnju klupu u s60, v70, v50, u s80 bude eventualno prošlo, ova sva 3 pa čak i karavan v70 nema šanse da ubaciš 3 sjedalice ili pak jako teško ...

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

Ne mislim na motor jer su oni kod premium brand vozila obicno trajni. Ali mi tu imamo turbinu, gomilu elektronike, nosace motora, poluosovine, citavo podvozje, ispusni sustav, automatske getribe, kod manualnih setove kvacila i zamasnjak, itd... itd...
Za vecinu navedenog nitko ziv ne moze znati u kakvom je stanju bez da rastavlja auto, a za ostatak poput podvozja je jako tesko procijeniti koliko je zivota jos ostalo u komponentama cak i ako su ispravne. Automobili se dizajniraju vrlo proracunato gdje se racuna i na zaradu od popravaka. Hrpa toga u danasnjim autima je tempirana samo iz tog razloga i nikakvo odrzavanje ti tu nece pomoci.