Pozdrav! Kad je auto hladan kod paljenja nema dima. Kad se počnem voziti naročito kod šaltanja auto dimi plavo i to dosta. kad se auto zagrije i malo propuše, dima više nema. Iz auspuha se osjeti miris izgorenog ulja .Kako je vani zahladilo sad se to još više izražava. motor je složen prije 7500km. potrošnja ulja je od prvog dana 1l/1000km. Turbo je nov pa ne vjerujem da je do turba. Dali bi mjerenje kompresije pokazalo stanje motora? Svaki savjet i mišljenje je dobrodošlo.

Mjerenje kompresije može ali i ne mora dati informaciju o tome zašto motor troši ulje. Naime, kompresijske karike mogu biti savršene i motor može imati dobru kompresiju, ali može trošiti ulje ako je uljna karika loša. Ulje može trošiti i kroz glavu/vodilice ventila. Zaletiš se u drugoj brzini do blokade i onda pusti naglo gas, tako da motor koči automobil. Ako imaš tada dima, vrlo vjerojatno je glava u pitanju.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

tnx. Budem i to probao. U petak smo išli provjeriti dali auto dimi. Auto je bi zagrijan, Robi vozio iza mene. Šaltao sam na 5-6 soma. Kaže da auto ne dimi ni malo. Jedino dima šta je malo bacio je bilo prilikom kretanja s mjesta full gas.

Pretpostavljam da imaš katalizator na autu. Ako ga skineš, vidjet ćeš da dimi.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Nema katalizator.

Dosta čudno. To kad se Robi vozio za tobom, kažeš da si šaltao na 5-6k rpm. A da li je to bilo na full opterećenju motora, tj. ubrzavanje sa punim gasom ili lagana vožnja?

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

A gdje si radio turbinu, jer ako misliš na ugradnju reparacijskog kita onda to nije turbina na novo
Treba je izbalansirati
Drugo, znaju se zaštopati cijevčice koje idu sa turbine do ispod usisne grane

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4 V8 09'-2024-...

Baš sam ga gazio, full opterečenje. Turbo je punio 0.5 bar. Instalirali smo boost čukicu taj dan pa smo izmjerili. Prije dok nisam promjenio turbo, Znao mi je pljunut plavo kad sam ga razvrtio u trećoj do 6k rpm i prešaltam u četvrtu. Kako je novi turbo gore samo mi je jednom tak zadimio na autoputu na autoputu kod pretjecanja.

Ovo sam naručio preko ebay-a: Turbo Cartridge CHRA VOLVO 850 T5 TD04HL-15G tak da je to praktički novi turbo

al mislim da i to kad stavis u kucite ide na balansiranje.. jer tu se radi o centlima a ne milimetrima

_________________
Butt Sex is WilD, And it Don´t Cause No CHILD!!!
http://www.zm-design.com" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Nema kućište veze sa balansiranjem.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Potpisujem.
BTW si čul da poga ima strojček za turbine,reparira,balansira

_________________
850 2.0 karavankoSold
850 2.3 T-5 sedankoSold
740 2.3 Brick-RWD
940 2.0 Turbać
960 3.0 Šalta sam )
Martiauto2017 j.d.o.o
Automehanika-Autoplin

Pa osovina je u ovom srenjem dijelu kučišta koje dolazi s Cartridgom, znači to bi već trebalo biti centrirano.

_________________
Volvo 850 TDI Karavan
Volvo 850 2,0 T5 Karavan
Volvo V70 2,0T

Tako je , zato mislim da nije do turba. Napravit ću test kako je tcode rekao pa ćemo vidjeti.

Meni tu smrdi na uljne karike, i na lošu razradu poslije generalke

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"