Ma nema tu nikakve filozofije. Pogledaš (ga) da li je auto udaran, dobro prešnjofaš servisnu knjižicu, provjeriš godinu (datum) proizvodnje, posudiš ga na par dana i, naravno, na kraju priče srušiš cijenu za 30%. Što je bilo s autom, vjerojatno više neće (npr. mladost
), a što nije, a trebalo bi, desit će se ovako ili onako. S tim, ili s bilo kojim drugim automobilom kojeg budeš kupio. Bitno je da kupiš onog koji se tebi sviđa, a ne onog koji bi ženi najbolje odgovarao uz novu fasadu na kući 
.
Svodi se na koliko se jako kupcu svidja auto, i kolika je vlasniku potreba da ga se rijesi. 2.4 140 je vjerojatno najmanje problematican motor koji se mogao dobit sa V50, ali isto tako i najmanje zanimljiv. Svidjet ce ti se solidan moment pri dnu okretaja, mirnoca rada i tisina. Tu negdje zavrsavaju prednosti (izuzev izdrzljivosti).
) majstora sa zamjenskim dijelovima, vjerojatno nije primjetno skuplji nego podjednako star Ford Focus.
Potrošnja je kako je noga na gasu teška 