Imam nekoliko pitanja:prvo mi je krepo brisaći pa poslije toga ventilator koji puše u kabini sada ni radio ne radi palio je normalno i radila je mašina.Sada ni auto više neće upaliti vergla normalno,gledo sam na komp od paljenja i goriva ne pokazuje greške ŠTA SADA 850 glt 2.0 1995god.

Prilikom postavljanja teme moraš u naslov,radi preglednosti, dodati podatke o vozilu kao što je to i napisao i istaknuto crvenim slovima i stoji 2 cm iznad natpisa "nova tema".
Ovako će ti teško bilo tko pomoći kad se nezna na kojem točno volvu imaš navedene probleme.

Evo c/p:
Pravila foruma

OTVARANJE NOVIH TEMA- molimo vas da prilikom otvaranja novih tema u naslovu koristite slijedeće: tip motora,godište, kratak opis problema ( Npr. 850 2.4, 96g, čudan zvuk motora )

Trebaš dobrog majstora.

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Raspitao sam se i saznao da se zakljućao i da ga treba otkljućat pošto se nevozi ćesto.Pitam se ko ga može otkljućat i koliko bi to koštalo.

Ajde molim te malo pojasni pitanje

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

tako sam ćuo da tastatura ako nije ispravna ćita greške možeš ih izbrisat ali se vraćaju nazad.Neznam dali je istina ne kužim se.Može biti od nevožnje preko zime i vlaga se uvukla pa su kontakti zahrđali.Našli smo zašto neće paliti nema struje na pumpi od goriva u rezervaru,nije bacalo gorivo.Kada smo spojili sa akumulatora na pumpu upalio i radi normalno.

Zafrkava te rele pumpe goriva.Tamo gdje su osigurači ispod prednje haube imač č3 torx vijka i njih odvrni.Ispod ti je rele 103 (crveni ili zeleni) rastavi ga i očisti kontakte od relea,i to je to

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!