Naime kako imam automatski mjenjac s mogucnoscu manualnog prebacivanja zanima me kako funkcionira to, jer jednu stvar nemogu shvatiti, naime recimo prebacim iz prve u drugu, okretaji fino padnu i sada stisnem gas okretaji nekad full polete, kao da proklizava lamela na npr m56 getribi i auto sporije ubrzava, dok drugi put kao da brzina normalno sjedne i auto povuce normalno i okretaji se dizu normalno povecanjem brzine?? Jel to normalno? Pod ovime ne mislim da drzim napucan gas do poda i prebacujem brzine, od kada sam uzeo auto pazim na getribu jer sam citao da je osjetljiva ko vagina tibetanske djevice pa ju cuvam =)

Ne razumijem najbolje nacin funkcioniranja automatika, pa birajte rjeci pri objasnjenju =)
Kod nenada promjenjeno ulje pred par dana, ali jbg ovo ga zaboravio pitati, i naravno sve pohvale Luki i Nenadu =))

_________________
Bmw E30 324D 2006-2008
Volvo S80 2.5 TDI Traktorčić 2008-2012
Volvo S80 T6 2012-2014 -- ponovno u obitelji
Volvo S40 1.8 2014 -2015
Mercedes C200SP 2015-2017
Saab 95 Aero 2018 - van pogona
Volvo C30 1.6D 2018 -

Da ga ne zabije kickdown u prvu?

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Nope, ne lupam kickdown bas previse =) ali grim kaze da ne brinem da tako funkcionira jbg ovaj.. zovim vise u manualnom modu pa je bolje.. a i neki update softwarea bi mu dobro dosao =)

_________________
Bmw E30 324D 2006-2008
Volvo S80 2.5 TDI Traktorčić 2008-2012
Volvo S80 T6 2012-2014 -- ponovno u obitelji
Volvo S40 1.8 2014 -2015
Mercedes C200SP 2015-2017
Saab 95 Aero 2018 - van pogona
Volvo C30 1.6D 2018 -