Limarija-mislim da je malo lošija za razliku od serije8 i 9 ruku na srce a ono gore su Nenadove riječi sa Šoderice tak da ban njemu
Potrošnja- eno ja gledam kumovu sedmicu sa 2.3 motorom i ako se nevaram 80-ak kw i on govori da njemu potrošnja varira od 8.5 najmanje do 12 max otvorene ceste a grad cca15 a doduše njegov je manualac dok je u tebe automatik pa se povišena potrošnja od 17 l grada i podrazumijeva

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...

Leo, kod mene je 940 pomalo nagrižen na nekim mjestima na kojima bi se to moglo očekivati, ali nigdje nije strunuo, dok mi nijedna 960 nema ni tačkicu...toliko o limariji Devetki, iz ličnog iskustva. Taj TDI je isto išao u Audija 100 (C3), zadnje serije, ali nema veze sa petakom 2.0 Turbo-IDI sa VE pumpom o kom ja pričam...

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Uuuu, evo, zatiltao mi računar.

2.5 TDI je štedljiviji od D5, ali i uz redovno održavanje (svakih 15tkm(, svejedno nije neuništiv.
Znam ja.

Drz ga da ne padne. Jos cekam da mi javis opciju.

Ujutro.
Kad ćeš ti ovamo?

Pocetkom drugog tjedna, necu prije.

Dečki, plan je nabaviti neki jeftiniji 240 2.3 benzin i kasnije uturiti 2.0 turbo iz 7 ili 9 serije. Malo se moram još pozanimati šta sve mi treba za swap in nato u nabavu.

U sloveniji nije serije 2, ili su cijene astronomske (3k €) za karavana. Uvoz neče biti baš skup jer je avto oldtimer (u SLO je 25 godina za oldtimer).

Potrošnje možete pogledati na ovaj stranici: http://www.spritmonitor.de

..eto imam ti ja 7 sa 2,0 turbo noter...za 800 eura

_________________
od 0-90 km/ h....29 sec

Nešto mi poznat taj plan samo ne 2.0 nego 2.3 T ili ako se nađe neka povoljna prilika sa kakvim 2.9 ili 3.0 šestakom

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...

U 240 ne moze turbo benzin direktno jer nema dovoljno sirine izmedju poduznih nosecih profila, i ne moze da se namesti karter jer je drugacija konstrukcija poprecnog nosaca.

Sve je moguce prepraviti ali nije direktna zamena.

Dizel Audi/VW se kod Volva zove D20 i ima 5 cilindara sa 70KS dok je D24r sa 6 cilindara i ima 82 ili 79KS zavisno od godista.

D20 je fabricka ugradnja 1979-1981 i to samo u Evropi. U SAD nikada nije ugradjivan.

D24 ima vise podvarijanti.

Svi ti VW dizeli su se pokazali ne bas dobro u praksi. Dizel je potpuno povucen u SAD vec 1985. zbog lose reputacije tih dizela.

U izboru benzin ili dizel u 240 ja nemam dilema, plin+ benzin prvi izbor.

I pozeljno, 240 serije 1986-1993 jer su mnogo bolji limarijski na kriticnim mestima za ranije godista.

_________________
945 2.3 SE turbo LPG auto AW71L
340GL LPG

I 2.3 turbo ide unutra brez vecih problema? Isto taj motor iz 7 i 9 serije? Wikipedia pise ali sve mi je cudno...

240 je naravno dolazio i u turbo benzinskoj varijanti, sa b21/23ft motorima. B200/230 iz sedmice i devetke se razlikuju izvana samo i jedino u razvodniku paljenja (nosaci motora se sarafe na blok na ista mjesta) koji je kod dvojke napred,iz bloka a kod ovih je iza iz glave. Zato ne stane unutra ali se to da prepraviti.
Limarija je apsolutno iste kvalitete i skoro oblika od 1977 pa do 1993, razlike su kozmeticke. Eventualno su zadnja vrata mozda bolje napravljena na zadnjem faceliftu ali to je diskutabilno.

Ovo sve vec ima po forumu par puta prezvakano.

Da, da ovo sam vidio, da je problem jer je razvodnik na glavi ili na bloku. Znači trebao bi prepraviti ovaj razvodnik. Mogu prvo nabaviti avto i poslije tražiti motor. Neču umrijeti ako se vozim par mjeseci sa original mašinu