Poštovanje,

Da li se može netko pohvaliti sa cijenom štelovanja kvačila klime,
naime klima mi radi prvih 5-10 min od starta i onda ništa. Bio sam u jednom ovlaštenom
Volvo servisu, u kojem imam 100% pouzdanje u ljude jer na svoje oči sam se uvjerio da rade vrhunski posao, oni mi rekoše problem zazor kvačila klime, oni bi mi za to naplatili 2 radna sata servisa, nekih 500 kuna. ali servis mi je malo daleko pa sam otišao u jedan drugi servis koji mi je bliži , i ovi mi traže 1500 kuna za istu stvar.
Pa me zanima ko je tu lud.

Lijepi pozdrav svima koji u ovom paklenom vremenu iznađu snage da mi je jave!

ja sam jucer platil 900kn promjenu kompletnog kvačila na klimi i elektromagneta, i jednog senzora...

isto tak sam krenul da podese zazor, al je bilo prekasno, pobrusilo se vec sve

_________________
V70, d5 autom., 163ks, '02.g. (2007.-2015.)
S80, d5 autom., 185ks, '08.g. (2015.-

pitanja u vezi arhitektonskog projektiranja, legalizacija i sl...
http://gradecki-projekt.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;

zdravo,

a gdje si to radio ako se može saznati?

@ snoopy Samo za orijentaciju cijene, a mislim da ti je to najbolja varijanta.
http://www.ebay.co.uk/itm/VOLVO-S60-S80 ... 4aaaab11ce" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
You drive BMW if you want to be someone!
You drive Mercedes if you are someone!
You drive Volvo if you don't care!

Kuplung klime je tvornički feler na vjerojatno svim Volvačima do 2003 god,(ne znam od kada)treba se izvaditi kuplung i maknuti jedna šajbica,druga šajbica mora ostati,poslije toga klima radi bez problema.

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Ja sam sebi sam to popravio sam prije 2-3 tjedna, objektivno ima 30-40 minuta posla i 0kn materijala (uzmi u obzir da sam to radio prvi puta u životu i da smo morali improvizirati radapciger što smo napravili od 4 šarafa, matice i pločice).
Sad koliko to vrijedi pojma nemam , ali preko 200 kn ne bi trebalo biti.

P.S.
Radi se o V50, ne znam kako je točno na s60 pozicioniran kompresor, ali ne vjerujem da je nešto posebno drugačije.

_________________
Volvo V50 2.4i Summum
2005

booki na d5 je premalo mjesta, cini mi se da treba kompresor dole

_________________
V70, d5 autom., 163ks, '02.g. (2007.-2015.)
S80, d5 autom., 185ks, '08.g. (2015.-

pitanja u vezi arhitektonskog projektiranja, legalizacija i sl...
http://gradecki-projekt.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;

jel to vrijedi za sve modele?

Ništa nisam skidao, niti remen niti kompresor, samo taj vanjski dio kvačila.

_________________
Volvo V50 2.4i Summum
2005

Hvala svima na odgovorima!
Vozim ga u Volvo servis nadam se da će oni znati najbolje

haha, pripremi novac. puno novca... puno puno novca

_________________
V70, d5 autom., 163ks, '02.g. (2007.-2015.)
S80, d5 autom., 185ks, '08.g. (2015.-

pitanja u vezi arhitektonskog projektiranja, legalizacija i sl...
http://gradecki-projekt.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;

ako ništa drugo vjerujem da će stajati iza posla što su napravili i neće napraviti još veću štetu

_________________
nordic renegade team member

440 turbo
850 T5
740 TiC
940 GL
480 ES
460 turbo

, a nadam se da će biti fer i pošteni i to su ljudi !

Ja sam imao isti problem na S80, jučer sam ga riješio. Dakle ovo što Števa071 kaže. a to je skinuti jednu šajbu a drugu ostaviti u kvačilu kompresora, jer se stvara zazor veći od normalnog, ja sam kod sebe izmjerio 1.00mm, a prema user manualu treba biti između 0.3mm i 0.5mm, žnači zazor duplo više od dozvoljenog.
Danas sam na 38C (na asfaltu preko 40C) vozio po gradu, gužva, neka 2 sata vožnje radi odlično. Radio sam zajedno sa mehaničarom i dobro smo se namučili da skinemo kvačilo, a da se kompresor u cijelosti skine izgleda da treba prednji most rastaviti prvo. Na S60 mislim da možeš prići kompresoru ako skineš desni točak, te unutrašnju zaštitu blatobrana.
Ali, u svakom slučaju je najbolje provjerenom majstoru za Volvo odvući ili u ovlašteni, uz uslov da ne slažu da treba čitav kompresor mijenjati.