Zanima me ovaj S80, ako netko možda poznaje auto, da objasni cijenu, po slikama izgleda više nego odlično.

http://www.njuskalo.hr/auti/volvo-s80-v ... as-4828049" onclick="window.open(this.href);return false;

Hvala.

Auto za 5 nema šta samo nemoj da te zavara cijena jer morao bi nadodat još bar 6-7 k eura jer ako se nevaram u pitanju je preuzimanje lizinga
Taj auto kod nas košta od 16000€ na gore a sve ispod je il u sustavu PDV-a ili ovakvo šta

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...

Auto nije više u ponudi , raspao mu se motor na probnoj vožnji, totalna šteta. Novi motor cca 90 000 kuna, i to nekompletan . Volvo(čitaj Yamaha) ne prodaje pojedinačno klipove , bregastu i slično , preporučuju novi, odnosno ako nadješ rabljeni a ispravan,što je dosta škakljivo. Ima u Americi za cca 5500 dolara, sa 50 000 km, ali uvozna davanja su velika. Ja sam ga odavno mislio kupiti , no nisu ga htjeli odvesti na servis koji sam tražio(VB Leasing) , a razlog je bio velika buka motora , vrlo glasan rad lanca i još koječega na motoru , veliko poskakivanje kod ubacivanja u drive ili r , potpuno neispravan rad elektronike-ništa nije radilo u unutrašnjosti,ni radio , ni PDC niti sva sila prateće elektronike. Da je bio iole upotrebljiv , odavno bi bio u mome dvorištu. I još nešto- samo od 2008 do 2009. napravio je 80 000 km! Nema nikakvu servisnu knjigu,tako da kilometražu treba uzeti sa velikom rezervom. Naravno da sam sve provjerio prije eventualne kupnje, no pokazao se itekakvim mačkom u vreći.
Dijelovi su upravo nevjerojatno skupi čak i za Volvo, i kad se sve zbroji ,kupiš urednog XC 90 ili S 80 u potpuno ispravnom stanju.Pozdrav!

_________________
Volvo V 50 2.0 d
Volvo S 60 R
Volvo XC 90 V8
Volvo XC 60 2.4 d
Volvo V 70 2.5 t

Puno ti hvala. Izuzetno kvalitetan i detaljan info, to se cijeni.

Meni nikako nije bila jasna cijena, ja sam ih mislio zvat u utorak i pitati dali pristaju na pregled u ovlaštenom, znao sam da postoji nekakav catch, ali da je baš sve u tolikom raspadu, nikada ne bih rekao, izgleda jako očuvano, premda slike nisu nikakvo mjerilo.

Auto je opet u prodaji, za 41kkn. Kao što je kolega napisao, otišla uljna pumpa, dobila radilica i ostalo.

I ne samo to , motor je u potpunosti neupotrebljiv. Novi motor s popustom za članove VKH je 87000 kuna , plus neočekivane stvari koje se mogu pojaviti usput. Rabljeni motori, a uglavnom ih ima u Americi, su cca 5000 $ , plus carina, pdv , shipping , i domaći špediter. Napominjem da i getriba nema odziv kako treba , tromo mijenja brzine , i prenaša vibracije nepoznatog porijekla. To sam provjerio još dok nisu za..bali auto na probnoj vožnji.Naravno da sam im napomenuo sve to, ali nisu marili. Pitanje je sada , da li i getriba treba ulaganje( osim hitnog mijenjanja ulja). Previše za ulaganje u auto neprovjerene kilometraže , osim ako netko na forumu nema kojim čudom motor V8 , ili zna za njega.Bez puno znanja, truda,novaca i sreće , neće proraditi. I pod uvjetom da ga se kupi po nominalnoj cijeni , jer ne zaboravimo , to je licitacija.To sam već sve i naveo , ali sada znam točne cijene. Pozdrav!

_________________
Volvo V 50 2.0 d
Volvo S 60 R
Volvo XC 90 V8
Volvo XC 60 2.4 d
Volvo V 70 2.5 t

nije mi jasno kako se motor mogao raspat na 200000 i to v8?! mora da je odrzavanje bilo katastrofa jer sam citao da je taj yamahin motor jako dobar.

Jako ,jako lagano. Kao prvo , taj motor ima ozbiljnu tvorničku grešku , koja se zove "balance shaft failure" , a odnosi se na sve motore proizvedene 2005. godine , i neke u 2006. godini , odnosno do broja motora s oznakom #6833. Više o tome ovdje---http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=123707
Naravno , takvih tekstova imaš i na drugim , uglavnom američkim forumima. Ukratko , taj ležaj , koji je smješten u sredini V motora, podložan je vlazi i koroziji , i kad dovoljno zahrđa , raspadne se , potrga lance,( nema zupčasti remen za razvod nego lance)i imaš lijepi urnebes kad se sastanu klipovi i ventili. Volvo je to promijenio tek 2006. godine , nakon brojnih kvarova na maloj kilometraži. Izbušili su običnu RUPU u bloku , kroz koju izlazi tekućina, čitaj kondenzat i voda koja se lako tamo pojavi ako si dovoljno lud da pereš taj motor. I kad uz to dodaš da netko ne mijenja ulje redovno ili nikako( pa taj auto je u 2009. napravio po VIDI 85000 km!), sve ti je puno jasnije.

Slika motora , problem je u sredini , gdje lanac ide u "V"





Meni je jako žao zbog tog auta , kad bi imao u Hrvatskoj ispravan motor za američku cijenu , ja bih ga sigurno pokušao složiti. Najgore je što Yamaha više ne proizvodi taj motor , i rezervni dijelovi su raritet , i vrlo skupi. Nadam se da sam pomogao. Pozdrav!

_________________
Volvo V 50 2.0 d
Volvo S 60 R
Volvo XC 90 V8
Volvo XC 60 2.4 d
Volvo V 70 2.5 t