Zašto ne golf 3 dizel ili čak 4-ka benzin ili se zaistila vw-a ?

Svakako je a6 veći i ''bolji'' auto, koliko god misliš da je održavanje jeftino za taj auto i da ga u relativno dobrom stanju možeš nač za 3000 eur mislim da se varaš, no to je samo moje mišljenje,

lakše ti bi bilo kad bi odredili koju klasu auta kupujete do 3000 eur, eliminirani su dakle mali auti tipa polo i sl, ali a6 i v40, a4 i 850 nisu u istom rangu, u svakom sl. ako ste zapeli za a6/a4 samo se namjerite na čim ušćuvaniji model, teško da če za te pare biti dobar tdi i bez minimalno 400 tkm na grbači, no danas su čudna vremena pa se svašta nađe, sretno u svakom slučaju, mogu te spojit sa šogijem u KA ako te zanima kaj od vw-a ili škode.

Ako hoćeš pouzdan auto za tu lovu, koliko uopće može biti, ja bih na tvom, tj. njenom mjestu ipak gledao u nekog japanca.

Ja dvojim ipak oko Opela, neka Astra karavan možda

Imam iskustva samo sa Civic modelom, i to su auti koji su užasno zahvalni, traže samo minimalno osnovno održavanje. Za cijene dijelova ne znam, jer se u 5+ godina koliko ih vozim nije ama baš ništa pokvarilo, osim potrošnog materijala. Tipa kočione pločice, sijalice i sl. A to košta kao i za svaki drugi auto, ovisno da li kupuješ OEM ili zamjenski dio.

Cura trenutno vozi Golf II (dizel, naravno ), al nije to vise auto za neke vece puteve. I sad gleda da bi ga zamijenila za nesto do 3000e. Uvjeti su: cim jeftinija voznja (dakle dizel ili plin), cim jeftinije odrzavanje, velicina nebitna (ok, bas da nije A8ica hehe), a opet da je auto relativno siguran, i da zenskom oku bude prihvatljivo (da, ne mogu ju uvjerit da je 850TDI way to go ). Buduci da bi se auto dosta cesto vozio na duze relacije, clio/polo/fiat 600&kompanija otpadaju.

Trenutno se vrti par opcija:
A4 1.8, 96. u navodno odlicnom stanju za 2200e (dakle, ostane taman za plin), registriran jos pola godine
A6 C4 1.9tdi/2.5tdi, 95., navodno se moze nac za 3000e uz malo cjenkanja da su u dobrom stanju
A6 C4 2.0 8v, 95. sa plinom za 2200e
V40 2.0T sa plinom, 98., od kolege sa foruma

Ove A6ice su u izboru samo zbog nekakve reputacije iznimno izrdzljivog i relativno jednostavnog auta za odrzavanje, a ti tdi motori su (ako je vjerovat) prilicno zilavi. S/V40 ispod 2.0t ne bi zbog tromosti i meni osobno ne bas dragog mjenjaca, dok za dizele prije redizajna nisam cuo previse pohvala.

Unaprijed zahvaljujem na drugim preporukama

Pa kaj uopće pitaš, V40 je super izbor, nije preveliki, može potegnut a i u gepek stane gro hrane za konje i ima mjesta za duge široke haljine.
A6 mi se nikako ne uklapa u jeftino održavanje i vožnju, jer su to ipak auti iz više srednje klase, i imaju odgovarajuću cijenu guma i dijelova.Pa i A4 je nešto manji a bojim se ne i dovoljno jeftiniji za održavanje, osim ak ne znaš nekog Nenada za Audije.
Gradski su očito premali, onda bih gledao kompaktnu klasu, benzince 1.4-1.6 u koje se može ugraditi plin. Dizeli isto prolaze, ali najčešće imaju gro (sakrivenih) kilometara i treba dobro otvoriti oči.
Ukoliko kupuje nešto na dulji rok, možda se bolje malo protegnuti i kupiti bolje/mlađe, ukoliko je svejedno nek skoči u G4 sdi, ili neku Astru, to će uvijek lako prodati kad joj dosadi. Isprsi se, prodao si vatrogasca. Nekak je vidim u crvenoj Alfi 147, ali bojim se da su dobri primjerci van financijskog obuhvata.

Ja ju ni najmanje ne vidim u alfi, nemam namjeru cekat da me moli da joj posudim za dijelove