Pozdrav svima. Novi sam član i kako vidim, najmanje tema ima vezanih za S60. Da li to znači da ih je malo na našim prostorima ili ,jednostavno, ljudi nemaju problema sa tim modelom.
Imam pitanje: Prije pet mjeseci sam uvezao volvo s60, 2400 ccm, 140KS, automatik, god. 2002, sa dosta dodatne opreme (koža, automatska klima, sjedišta električno podesiva sa memorijom i grijanjem, zatamnjenje retrovizora, itd. Između ostalog, tu je i prekidač za isključivanje senzora pokreta od alarma. Međutim, kada sam htio da isprobam alarm, zaključao sam sebe u vozilu i micao se želeći tako aktivirati alarm, ali ništa se nije desilo. Na kutiji sa osiguračima smještenoj u instrument tabli, na rednom broju 38 (ili 36, ne sjećam se) nalazi se upražnjeno mjesto. Na poklopcu piše da je to mjesto za sirenu alarma, osigurač 5A. Ubacio sam osigurač i opet ništa. U uputstvu piše da dugme za deaktiviranje senzora imaju samo vozila sa ugrađenim alarmom. Kako da provjerim alarm? Gdje mu je smještena sirena?
Unaprijed zahvaljujem.

Zakljucaj ga daljinskim i onda otkljucaj kljucem. Ako svira, imas alarm. 8)

Da li si siguran da uopće imaš alarm?

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Mogu ti provjeriti po broju šasije dali ima ugrađen alarm, samo mi pošalji zadnjih 6 brojeva.

Neka vozila imaju gumb za isključenje unutarnjih senzora a nemaju alarm.

Ako ima alarm ima na tabli u sredini kod vjetrobranskog stakla crvenu lampicu.

Zadnjih šest brojeva: 185305. Inače, nema nikakve lampice ispod vjetrobrana. Pretpostavljam da je ono crno ispupčenje iznad zvučnika prijemnik za daljinski.

Nažalost alarm nemaš.

A ono crno ispupčenje ti je kod vozila bez alarma senzor sunca za klimu.

Hvala KIKIR6. Malo me čudi postojanje dugmeta za senzor. Nisam očekivao da volvo ugrađuje nešto nefunkcionalno.

Zaboravih upitati, ima li barem imobilizer, ako se to može vidjeti iz broja šasije, i šta se sve uopšte može vidjeti iz tog broja (osim godišta i vrste motora)?

imobilizator ima sigurno a ta lampica šta blinka ispod šajbe znači da je imobilizator aktiviran,,barem je na mojoj četrdesetki tako.
i da još da napomenem neki X40 modeli namjenjeni za hrv. tržište imaju imobilizator ali ta lampica im ne blinka.

da recimo na mom to ne blinka kiki šta ti kažeš zakaj je to tak??

Automobili bez alarma imaju senzor sunca na tom mjestu pa ti to samo izgleda kao lampica, to nema veze sa imobilizatorom.

Imobilizator imaš sigurno, iz broja šasije se može vidjeti sve što je tvornički ugrađeno na vozilo, što je bilo rađeno u garanciji i na kojim kilometrima, datum isporuke, i još dosta toga bitnog za servisere, da sad ne nabrajam.

2kiki neznam zašto onda meni ta lampica blinka kad zaključam auto ...a nema sunca hahaha, šala mala to je lampica od imobilizatora 100%

Na tvojem auto je ta lampica povezana sa imobilizatorom, a na S60 i Zlajinom nije, jer ti imaš stariji tip i on ima potpuno drugačiji sistem.

A postoji li mogućnost naknadne ugradnje originalnog alarma i je li preskupo? Kada kažem preskupo mislim na odnos "razumnih" cijena i onih u ovlaštenom servisu. Usput vam dajem cijenu redovnog servisa u "F-Autocentru" (ovlašteni distributer i serviser za volvo i ford) u Sarajevu, za volvo S60: filter ulja 25,35 KM (93,80 kn), filter zraka 59,00 KM (218,00 kn), filter klime 87,75 KM (324,67 kn), ulje Syn power 6,5 l x 16,46 KM = 113,31 KM (419,25 kn), korištenje elektronskog testera 80,00 KM (296,00 kn), mehaničarski radovi 51,61 KM (191,00 kn). Uz ovo je bila i izmjena zadnjeg stabilizatora 157,95 KM (584,41 kn). Konačni račun 610,07 KM (2257,73 kn).

P.S. Je li bezobrazno naplaćivati korištenje elektronskog testera, pošto je to ipak samo alat? Po tom principu mogu naplatiti i upotrebu kliješta, odvijača itd.