Okretni moment su uspjeli podignuti sa 440 na čak 460 Nm.
| VOLVO KLUB HRVATSKA http://www.vkh.hr/forum/ |
|
| Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV http://www.vkh.hr/forum/viewtopic.php?t=6402 |
Stranica: 1/2. |
| Autor/ica: | leon69 [ pon vel 21, 2011 3:10 pm ] |
| Naslov: | Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
http://www.youtube.com/watch?v=RZe1EyfU7Xw" onclick="window.open(this.href);return false; |
|
| Autor/ica: | dgovorcin [ pon vel 21, 2011 6:25 pm ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Okretni moment su uspjeli podignuti sa 440 na čak 460 Nm.
|
|
| Autor/ica: | grimreaper [ sri vel 23, 2011 11:53 am ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Citat: Okretni moment su uspjeli podignuti sa 440 na čak 460 Nm.
Sto ne mora znacit nista lose. Da su htjeli, mogli su ga dignut na 600 vjerojatno 
|
|
| Autor/ica: | dgovorcin [ sri vel 23, 2011 2:57 pm ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Citat: Sto ne mora znacit nista lose. Da su htjeli, mogli su ga dignut na 600 vjerojatno
Naravno da povečanje od 20 Nm ne znači ništa loše. Dapaće znači nešto dobro, ali nekak je to malo Nm za 1600 ojera. Da su ga povečali na 600 Nm vjerovatno bi koštalo 12800 ojera, po nekoj matematici. Možda ga baš zato nisu navinuli na tih 600 Nm 
|
|
| Autor/ica: | Branimir [ čet vel 24, 2011 7:58 am ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Citat: Okretni moment su uspjeli podignuti sa 440 na čak 460 Nm.
Nađi grafikone snage i momenta prije i poslije pa onda možemo raspravljat. Tih 20 Nm u piku je možda 50 negdje niže (ili više). 
|
|
| Autor/ica: | dgovorcin [ čet vel 24, 2011 8:52 am ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Citat: Nađi grafikone snage i momenta prije i poslije pa onda možemo raspravljat. Tih 20 Nm u piku je možda 50 negdje niže (ili više).
Ovo je skinuto s Heicove stranice. Koliko ja vidim nema tu nikakvih pikova nego ravna crta  I
|
|
| Autor/ica: | s602.4tbsr [ čet vel 24, 2011 9:07 am ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Pa vidi se da je i moment i snaga ujednaceniji bez padova. 
|
|
| Autor/ica: | tcode [ čet vel 24, 2011 9:47 am ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Citat: Citat: Nađi grafikone snage i momenta prije i poslije pa onda možemo raspravljat. Tih 20 Nm u piku je možda 50 negdje niže (ili više).
Ovo je skinuto s Heicove stranice. Koliko ja vidim nema tu nikakvih pikova nego ravna crta I .
|
|
| Autor/ica: | nenad [ čet vel 24, 2011 10:21 am ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Ni ja ne kužim tu foru sa linearnim turbakom  Poanta i bit turbaka je da osjetiš tu navalu snage kad turbina počne puniti A kome to nepaše tu su vam gospodo atmosferci na raspolaganju pa čete imati lijepu i ugodnu linearnu vožnju
|
|
| Autor/ica: | tcode [ čet vel 24, 2011 10:43 am ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Ma ne samo to, nego brdo momenta na 2000 okretaja, a nakon 5k voda, to je super jedino ako voliš dim iz guma  .
|
|
| Autor/ica: | grimreaper [ pet ožu 04, 2011 3:17 pm ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Citat: Ni ja ne kužim tu foru sa linearnim turbakom
Mislio si rec poanta high pressure turbaka? Poanta i bit turbaka je da osjetiš tu navalu snage kad turbina počne puniti A kome to nepaše tu su vam gospodo atmosferci na raspolaganju pa čete imati lijepu i ugodnu linearnu vožnju Moment u podrumu je zakon!  Trebalo bi probat BMW 335i, slicna koncepcija kao i T6. No, navodno ipak puno uvjerljivija izvedba.
|
|
| Autor/ica: | nenad [ pet ožu 04, 2011 5:30 pm ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Nemam ja tu kaj za misliti Ako ti treba okretni moment u podrumu onda jedan V8 ko stvoren za tebe
|
|
| Autor/ica: | Branimir [ sub ožu 05, 2011 2:05 pm ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Citat: Ni ja ne kužim tu foru sa linearnim turbakom
Pa osjetiš navalu snage, ali ne na 5000 nego na 2000 okretaja. Poanta i bit turbaka je da osjetiš tu navalu snage kad turbina počne puniti A kome to nepaše tu su vam gospodo atmosferci na raspolaganju pa čete imati lijepu i ugodnu linearnu vožnju Onda je još samo razvučeš do tih 5000.
|
|
| Autor/ica: | Branimir [ sub ožu 05, 2011 2:19 pm ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Citat: Nemam ja tu kaj za misliti
Ne bih složio. Nekak mislim da tih (serijski) ispeglanih 440 Nm na T6 daje bolji osjećaj navale snage na 2000 nego neispeglanih na V8 na 4000. Ako ti treba okretni moment u podrumu onda jedan V8 ko stvoren za tebe Citiram: "The Volvo XC90 V8 produces 232kW and its torque – the most important characteristic of a V8 engine – is a massive 440Nm at 3900rpm. And at the sort of revs at which most driving takes place, around 2000rpm, no less than 370Nm awaiting the driver’s call." Sad pitam šta je bolje: imati 440 Nm u rasponu od 2200 do 4200 okretaja (kao na serijskom T6, crvena linija) ili vrtiti V8icu na tih 4000, jer sve ispod je manje. Ok, slažem se ima nešto i u zvuku 8 cilindara Ovaj chipnuti (plava linija) i 460 Nm od 2200 pa skroz do 5000 je mislim ipak nešto drugo. 
|
|
| Autor/ica: | nenad [ sub ožu 05, 2011 7:56 pm ] |
| Naslov: | Re: Test Volvo S60 T6 by HEICO SPORTIV |
Hebiga sad Vozim turbaka jer ne želim ispeglano Tu tvoju navalu u ispeglanom dijelu ja ne osječam.Očito su vas ovi noviji volvači malo previše razmazili.Za vas su auti s elektromotorom najbolji.Tam je moment tak ispeglan da nema takve peglaone u svijetu da to tak lijepo ispegla.Srečom pa vam to vrijeme dolazi. a meni ostavite moju staru ragu koja uredno tek kad se popne na 3 soma okretaja počne divljati
|
|
| Stranica: 1/2. | Vremenska zona: UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|